Nevarno! Slovenci še kar verjamemo stavku 'vem, kdaj sem preveč pijan, da bi vozil'

Na območju PU Ljubljana so policisti obravnavali prometno nesrečo, v kateri je voznik osebnega avtomobila trčil v stanovanjsko hišo. Ugotovljeno je bilo, da je voznik vozil brez veljavnega vozniškega dovoljenja in pod vplivom alkohola (0,43mg/l). Prav tako so v tem tednu ustavili voznika, ki je prav tako vozil pod vplivom alkohola (0,45mg/l), brez veljavnega vozniškega dovoljenja, pozitiven pa je bil tudi hitri test na prepovedane droge.

Ob tem je vredno opozoriti, da Slovenija po podatkih Svetovne zdravstvene organizacije spada med države z največ porabniki alkohola na svetu. V obdobju od leta 2003 do leta 2014 je Slovenija imela višjo porabo alkohola tudi od drugih kritičnih uporabnic v litrih čistega alkohola na prebivalca (ta se giblje med 10,3 in 13,5 litra na leto).

Na Nacionalnem inštitutu za javno zdravje (NIJZ) so v letu 2016 začeli projekt Skupaj za odgovoren odnos do pitja alkohola (SOPA), katerega osnovni namen je zmanjšati tvegano in škodljivo pitje alkohola v Sloveniji in s tem negativne posledice, ki jih ima alkohol na različna področja posameznikovega življenja. Podatki raziskave o Uporabi tobaka, alkohola in prepovedanih drog (2015) namreč kažejo, da v Sloveniji 43 odstotkov prebivalcev med 25. in 64. letom, alkohol pije čez mejo manj tveganega pitja alkohola ali pa se je v zadnjem letu visoko tvegano opilo. Nedavna raziskava CINDI pa je razkrila, da se kar 28 odstotkov moških in 16 odstotkov žensk v starosti od 25 do 34 let opija od enkrat do trikrat mesečno ali pogosteje. Zloraba alkohola pri nas pa ni problematična le med odraslimi, temveč tudi med populacijo mladih. Alarmanten podatek je, da je v starosti 13 let ali manj prvič pilo alkoholno pijačo že skoraj 40 odstotkov mladih.

Velik problem je tudi uporaba alkohola v prometu, pri čemer Slovenci še vedno podlegamo številnim stereotipom glede vožnje pod vplivom, kot so "dobro vem, kdaj sem preveč pijan, da bi vozil/a" ali pa "do doma je le še nekaj kilometrov". Treba se je namreč zavedati, da smo vsakič, ko se usedemo v avto, odgovorni tako za svoje življenje kot tudi za življenja drugih soudeležencev v prometu.