Slovenija

Predora na primorski avtocesti spet odprta

Ljubljana, 14. 09. 2010 10.35 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na primorski avtocesti je Dars zaradi težav na elektronskem sistemu zaprl predora Kastelec in Dekani. Pozneje so napako odpravili in ju zopet odprli, v času zapore pa so na obvozni cesti nastajali zastoji.

Zaradi tehničnih težav v predorih Kastelec in Dekani je bila primorska avtocesta zaprta v obe smeri, in sicer med cestninsko postajo Videž in razcepom Srmin. Zaprta sta bila tudi priključka Kastelec in Črni Kal v obe smeri in uvoz Kozina v smeri Kopra. Promet je bil preusmerjen na vzporedno cesto, kjer pa so nastajali zastoji med Kozino, Črnim Kalom in Rižano. Trenutno sta zaprta še prehitevalna pasova v obe smeri.

Zaprta avtocesta
Zaprta avtocesta FOTO: POP TV

Marjan Koler iz službe za komuniciranje na Darsu je za 24ur.com pojasnil, da so bile tehnične težave povezane s krmilno nadzornimi sistemi v predorih. Ti so zelo pomembni ob izrednih dogodkih, kot je denimo požar. "Recimo, izredno pomemben je avtomatski požarni algoritem. Hipotetično, če pride do požara, je en del algoritma tudi vklop ventilatorjev,“ je dejal Koler. Nedelovanje ventilacije bi imelo v primeru prometne nesreče lahko katastrofalne posledice.

Napaka se je sicer pojavila včeraj, malo proti večeru. Na Darsu pravijo, da so jo začeli sproti odpravljati, a zvečer je bila okvara že takšna, da so morali cesto zapreti.

Koler pravi, da se nekateri uporabniki sprašujejo, zakaj promet lahko normalno poteka v nekaterih predorih, četudi niso del t. i. pametne avtoceste, kot je ta odsek med Senožečami in Koprom. "Včasih smo imeli tudi avtomobile, kjer si odprl okno na tisto ročko. Ko je padla dol, si jo sam popravil. Zdaj pa, ko je vse računalniško in ko se ti nekaj pokvari, ga lahko samo še pelješ na pooblaščeni servis in čakaš, da oni računalniško ugotovijo, kje je napaka,“ je razložil Koler.

Dobra stran računalniškega sistema pa je, da so na Darsu lahko takoj videli, da je nekaj narobe. Operaterji iz nadzornih centrov namreč nadzorujejo odseke t. i. pametnih avtocest in tako so bile sinoči ekipe hitro na terenu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17

KOMENTARJI (42)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User426018
14. 09. 2010 22.28
Strokovnjakom za IT tehnologijo bi pač moralo biti jasno, da paketni (IP, Ethernet) sistemi prenosa niso dovolj zanesljivi za upravljanje sistemov, kjer je varnost na prvem mestu (avtoceste, železnice,...). Konec koncev so namenjeni gledanju nagih bab in branju neumnosti na 24 ur, ne pa upravljanju sistemov, od katerih so odvisna človeška življenja. Ni prvič, da ima DARS take probleme, nekaj podobnega je bilo kmalu po otvoritvi Trojan. Ampak jih nič ne izuči, ali pa znata Smart Com in Cisco podmazati prave ljudi na pravih položajih.
Darko32
14. 09. 2010 21.34
To je dokaz, kako nekateri razumejo mikroprocesor in varnost v teh primerih. V konkretnem primeru bi moral biti vzpredni sistem enakih naprav. Če so delali vse predore tako bo katastrofa, ko bo tehnologija zastarela.
cvekalo
14. 09. 2010 19.20
čim je zraven mehanike elektrika je že klinc
User548212
14. 09. 2010 19.11
zanimivo...napaka se je pojavila "včeraj, malo proti večeru," kjer že stavek nima smisla... drugo pa mi je zanimivo, da sem se jz včeraj "malo proti deseti uri zjutraj" peljal čez omenjena predora, pa so se že čudne zadeve dogajale notr...verodostojne informacije? tretjič pa če krmilnik/procesor ni vzdržal algoritma je tako, al 286-ka je malo zastarela zadeva al pa je tisti majster, ki je algoritem pisal "malo" nabiral ure...
Esmeralda Rupnik 1
14. 09. 2010 18.47
Svaka čast za ceste Zidar in kompanija uživajo in nabirajo denar in se bogate na račun nas vsih,to je velika sramota,in ih je strah tujih ulagatelja da pridejo k nam delati ceste in na splošno v našoj deželi takozvanoj mala švica,če bo Zidar naredo ogromno napako v Libiji bo in ono mal ugleda v svetu kaj mamo zbriso in mi se lahko sam sramujemo slovenije,pa še to kaj se dogaja v sloveniji v tujim državama se vse premoženje oduzame in se kaznuje pa še osebe morajo dokazovat kako in kje so takvo premoženje zaslužili men se zdi da zakoni opstajajo sam za nas navadne ljude a za bogatune ne.Lep pozdrav Vam želim.
Roxy79
14. 09. 2010 18.11
Tolk o tej novodobni tehnologiji. Crkne krmilnik... in ostane mesto brez pitne vode.
scipio
14. 09. 2010 17.43
sh.it happens, ne? razen tega imate pa še zahodno obvoznico za ta odsek in sicer Sežana-Trst-Škofije. Štiripasovnica, brez mejnih formalnosti pri izstopu in ponovnem vstopu. Ljudje, pa to je Evropa!
User303165
14. 09. 2010 17.35
pa še to. kdor se je peljal pod mont blancom točno ve da se je potrebno držati varnostne razdalje, drugače te na drugi strani čaka kazen. kar pa je pri nas utopija, pojdite zjutraj novinarji na kakšen nadvoz in posnemite kako vozijo vozniki, varnostne razdalje ni, prehitevajo brez smernikov, tovornjaki prehitevajo po par kilometrov in se bi se našlo. Tu se vidi kakšna kultura je pri nas.. začetek pa je v avto šolah ki učijo s hitrostjo potem pa je kar je
User303165
14. 09. 2010 17.30
zamislite da pride do podobne okvare čez trojane. ko je veliko več prometa. bi bil kolps iz lj do ce
User303165
14. 09. 2010 17.29
zjutri sem slučajno poslušal rtl radio. 5 minut je govoril o samih zastojih zaradi del in o kolonah ki so bile daljše od 5 km. se je pač treba enkrat peljati malo počasneje . pa vseeno prideš. pri nas je preveč razvajenih šoferjev. poglejte poleti gužva tujci stojijo v koloni ker pač gre na dopust. pri nas pa samo jamranje. sedaj celo zimo ne bomo slišali o gužvi za griuškovje in od postojne proti hrvaški. se pravi trikrat letno je malo več prometa sedaj pa ga skoraj ni. nujno pa je treba proti velenju ali proti dolenski iz celja. tu se stalno rabi. pa še prometne tokove bi malo obrnili
scipio
14. 09. 2010 17.13
še eno prebujanje Slovenije v nov dan, vse bolj odvisen od tehnike! dobro jutro moja dežela, res ni nič več tako kot je bilo. ampak odkar se pripeljem (če je dan dober) v dobre pol ure iz LJ v KP, si ne vrniti se na staro. sicer pa tukaj gor manjkajo le še pozivi (mogoče pa sem jih zgrešil), naj pahor in vlada zaradi tega odstopijo.
User512774
14. 09. 2010 15.41
...Odškodnino zaradi zamude dobite na sedežu DARSa v Ljubljani...
Tonček Balonček
14. 09. 2010 14.53
Podobne stvari se dogajajo marsikje v razvitem svetu, pa ni zaradi tega nobene panike. Pa kako smo sploh živeli do takrat, ko so odprli ta predor (ali še kakšnega), pod Mont Blancom je bil zaprt letod ni, pod Rokavskim prelivom s etudi stalno nekaj dogaja. Več kot je pač tehnike, večja je verjetnost, da le-ta odpove. Ko še ni bilo eltal, tudi ni bilo strmoglavljen, eksplozil v zraku in ko ni bilo rudnikov, ni bilo nesreč v njih! In ko smo imeli preprostejše avtomobile, za popravilo in diagnozo ni bil potreben računalnik!
User303165
14. 09. 2010 14.06
tudi v kakšni firmi odpove računalniški sistem pa nihče ne ve pa je kar v redu. za dvigovanje panike pa je kar v redu. če bi se vsi peljali 40 in ne bi bilo nesreče bi se morda lahko vozili, kar pa zaradi nastrpnih voznikov ni mogoče
User423176
14. 09. 2010 14.04
Tisti, ki uporabljate te odseke redno, zahtevajte nazaj denar, ki ste ga dali za vinjeto.
RS-44
14. 09. 2010 13.31
Pa s temi Ljubljančani lahko že malo prenehate...pisec članka se je pač zmotil, ali je Ljubljančan ali ne pojma nimam, v uredništvu 24ur je polno neljubljančanov. Pa tudi glede novic je pokrivanje iz Ljubljane relativnos slabo. V zadnjem tednu je bil predor Šentvid 2X zaprt zaradi nesreče pa o tem ni nihče poročal...na drugi strani se o zaprtju predorov na Štajerski in Primorski AC lepo poroča. So bili vsaj razni zafrustriranci kateri dobijo napade noric ob omembi Ljubljane v medijih veseli...
RS-44
14. 09. 2010 13.19
Bolje zapreti za kak dan kot da take naprave ne delujejo ...kaj se zgodi če ne si lahko ogledate na predoru pod Mount Blancom in še kje.
User467114
14. 09. 2010 13.18
Da ni kaki zdolgočasen uslubenec DARS-a v kontrolnem centru po netu surfal, pa je virus ali pa trojanca fasal in se je sesul kompleten sistem...in mislim, da niso gradbeniki odgovorni, če računalniška oprema odpove, ker dvomim, da je SCT IT podjetje - bog ne daj!
User583449
14. 09. 2010 13.17
koliko davkoplačevalskega denarja bo šlo za to??? prometni minister bi moral seveda odstopiti, a ne!?
User441964
14. 09. 2010 12.51
peš,konje mule osle kolesa čolne itd