Številne nesreče kolesarjev: neprilagojena hitrost, pa tudi alkohol

Dat kolesarjem registrske talice na guzice, da se ga lahko v primeru kršitve predpisov prijavi, pa bo mir pred temi prepotentneži

Dejstvo je, da cesta ni prostor za rekreacijo!. Še manj ša za sproščanje adrenalina in svojih kompleksov, da moraš biti opažen in vzbujati pozornost.

Zanimivo, včeraj protesti z kolesi, danes pa hop, ja kolesarji...ne znajo vozit. Ziher vozijo boljše kot vlada ki vozi to državo. Ravno so pri 150 na uro in pred njimi je zid, samo ga ne vidijo, ker so v starem golfu brez klime in imajo ventilatorje nastavljene na polno, pa se jim oči solzijo.

V Kranju oziroma je naj več po statistiki priseljenih iz bivše Jugoslavije. Ti ne znajo hodit, ne da bi se znali vozit s kolesi.

V Lj, je kdo padel z kolesom? Če se voziš v krog, se ti lahko zmoti in pljusk. In potem, bo kriva vlada.

...da ponovim zgodbo: amaterski kolesar se pelje po hriboviti ovinkasti cesti navzdol! Avto gre v hrib 30-40, biciklist pa navzdol 60(tekmujejo kdo gre več), pa so ovinki, ko se on nagne ga je za več kot pol ceste, pa avto pol ceste---njegova glava je na tvoji strehi. Imam prav? Zaradi takega sem razbil avto, ker sem se mu umaknil v hrib; drugič mi je rekel"ne znaš vozit". Kaj sem naredil? Po.po.po.po.izdil, nič ni zaleglo. On je še naprej "frajer" in se vozi še zmeraj 70 navzdol. Kolesar ni problem, ko se vozi v hrib pa ti navzdol-obratno je "UŽAS".

...to so novice ki je treba vse verjet in jim je treba odpreti vrata...

Koliko ljudi tukaj sploh kolesari od tistih, ki tala minuse? Lahko je govoriti samo iz vidika voznika avta, če pa ne kolesariš pa ne veš kako je videti promet ko nisi obdan s plehom

Ne se zaj...., kolesarji neprevidni zagamani, Hojs nam bo vsem kolesarjem uvedel omejitve hitrosti, obvezne čelade in ščitnike ter registracijo in izpit! Pa čeprav se jih od 100 000 kolesarjev dnevno, polomi pet na teden. Isto kot smo zaradi 90 mrtvih, kar je manj kot lansko leto od navadne gripe, 2 mio folka fasali prepoved delat, hodit okoli, živet in dihat brez dovoljenja vlade.

Ali bo res treba uvesti registrske oznake za kolesa, se pravi tablice oziroma za športna kolesa nalepke?

Vau v občini jih je 6 padlo s kolesom grozno.

Kolesarji so ena posebna vrsta,posebno,ko so v pajkicah in s plastično lubenico na glavi.Takrat pozabijo na cestnoprometna pravila,vozijo vštric po trije ali štirje.Če jim pa potrobiš,se ne umaknejo,pač pa gledajo nazaj,kdo se jih drzne motiti pri njihovem drgnenju tazadne.

Ma kaj vas briga, naj se kolesajo pijani če jim paše.. Zdravljenje naj si pa sami plačalo v celoti.. Zjutraj grem v službo in sreča da se družim omejitev hitrosti, kolesar pa direkto na cesto. Ves v črnem, brez luči in niti da bi pogledal levo če prihaja kakšno vozilo.. Zato ne tukaj bedarije pisat, če ga zbijem bo še batine fasal..

Me samo zanima če mi zna kdo odgovoriti . Na letni ravni je več smrtnih žrtev ,poškodb, pijančevanja, prekrškov med kolesarji ali avtomobilisti ? Samo da razčistimo o kulturi voznikov. Naredom več km s kolesom kot marsikdo z avtom, to pa kar vidim po cesti je totalno noro . Že kultura določenih se vidi na tem forumu .

...da ponovim zgodbo: amaterski kolesar se pelje po hriboviti ovinkasti cesti navzdol! Avto gre v hrib 30-40, biciklist pa navzdol 60(tekmujejo kdo gre več), pa so ovinki, ko se on nagne ga je za več kot pol ceste, pa avto pol ceste---njegova glava je na tvoji strehi. Imam prav? Zaradi takega sem razbil avto, ker sem se mu umaknil v hrib; drugič mi je rekel"ne znaš vozit". Kaj sem naredil? Po.po.po.po.izdil, nič ni zaleglo. On je še naprej "frajer" in se vozi še zmeraj 70 navzdol. Kolesar ni problem, ko se vozi v hrib pa ti navzdol-obratno je "UŽAS".

Tisti ki so sedaj na kolesih se ze nekaj let niso vozili z bicikli v tem casu se pa tolko spremenila kolesarska infrastruktura da imajo zdaj probleme z orientacijo

Fajn jih oglobit pa kolesa pobrat psihicem objestnim, se imajo, kot da so nekaj vec!

Kolo, pir in štrajk. Zadnji hit blokovskih srajc

Še dobro, da je tako malo nesreč. zdaj se je vse vrglo na kolo. In vozijo. Kjer so urejene kolesarske steze, se jih malo vozi po njih. V glavnem po pločniku ali po cesti, le po kolesarski stezi ne. Ko greš recimo od konca Delavskega mostu proti Stražišču, se pripeljejo po pločniku po levi strani in mu na misel ne pride, da bi zapeljal na svojo desno stran in se peljal po kolesarski stezi. pešec na pločniku je za njega, kis e vozi po napačni strani moteč element. Tako vzgajajo tudi otroke in potem pričakujmo boljše stanje na cestah. Enako se dogaja po drugih delih mesta. Imaš že srečo, če nekoga vidiš, da se pelje po urejeni kolesarski stezi. Pri tem niso pešci skoraj nič boljši. Kjer sta skupaj kolesarska steza in pločnik, najraje hodijo po kolesarski stezi in jih ne zanima, če se kdo pravilno pripelje po svoji stezi. Pa bi človek pričakoval, da saj starejši učijo mlade nekega reda, pa so ravno sami tisti, ki najbolj kršijo pravila. Zelo malo jih pa hodi po cesti, kjer ni pločnika po levi strani cestišča. Ampak trmasto vztrajajo na svoji desni strani. Zakaj po levi? Da vidiš tistega, ki ti prihaja, pripelje nasproti in, če je treba, se mu umakneš, da te ne zbije ali poškoduje. V kolikor ti pripelje za hrbtom in te dohiti, se nimaš časa umakniti, saj sploh ne veš, da se bo zaletel v tebe.

Zadnjic enkrat se peljem z avtom. Delo na cesti, semafor in enosmeren promet. Zapeljem v zeleno iz druge strani mi v rdeco pripeljeta kolesarja in se jima ne umaknem. En nekaj maha in obvozi po levi. Drugi vztraja na svoji desni in zapelje v graben. Jaz pa v smeh.