V ameriški avtomobilski prestolnici Detroitu je odprl vrata največji svetovni avtomobilski sejem "North American International Auto Show". Največja svetovna avtomobilska podjetja v centru Cobo predstavljjajo nove modele tradicionalnih lepotcev z motorji z notranjim izgorevanjem, vendar pa je zaradi visokih cen nafte tokrat pozornost vse bolj namenjena tudi bolj ekonomičnim hibridnim vozilom. Poznavalci pa so z zanimanjem pričakovali prvo predstavitev kitajskega osebnega avtomobila na ameriškem trgu.
Na sejmu so z zanimanjem pričakovali odkritje kitajskega avtomobila geely 7151, ki bo pred začetkom prodaje v ZDA moral dobiti novo ime. Isto podjetje je zaslovelo s prejšnjim modelom beauty leopard, sicer ne toliko zaradi tehničnih zmogljivosti ali izgleda, ampak zato, ker so imeli modeli vgrajene aparate za karaoke. Porast cen bencina in nafte v lanskem letu je vplival tudi na ameriške potrošnike, ki so pred leti pobirali s tekočih trakov velika potratna osebna vozila, predvsem tako imenovane športne terence SUV, ogromne pošasti, primerne le za široke ameriške ceste, ki so visoko ceno in veliko porabo goriva odtehtali z domnevno večjo cestno varnostjo.
Priljubljeni varčni avtomobili
Največji ameriški proizvajalci avtomobilov so se počasi začeli zavedati, da je veter obrnil smer in da potrošnike vse bolj zanima, kako se pripeljati čim dlje s čim manj prazno denarnico. Vodstva ameriških velikih treh General Motorsa, Forda in Daimler Chryslerja računajo, da bodo na daljši rok trg osvojili avtomobili na vodikov pogon oziroma z vodikovimi celicami, trenutno pa luknje na trgu večje ekonomičnosti polnijo hibridna vozila na električni in bencinski pogon, ki bodo v Detroitu dobro zastopana z novimi modeli.
Hibridi na ogled
General Motors pa predstavlja hibridni model saturn vue green line. Vodilno podjetje na področju hibridov Toyota, ki je tudi sicer tik pred tem, da GM prevzame naslov največjega svetovnega avtomobilskega podjetja, v Detroitu predstavlja hibridno različico svojega najbolje prodajanega modela camry. Ford, ki je bil prvi od ameriških podjetij z izdelavo hibridov, pa predstavlja športni avtomobil reflex, ki ga poganjata dizel in elektrika s sončnimi celicami. Mazda načrtuje proizvodnjo hibridnega SUV tribute, razvijajo pa jih tudi pri Nissanu, Daimler Chryslerju, ki se pripravljata na proizvodnjo hibridne verzije modela altima oziroma dodge durango.
