VIDEO: Lorenzo in Rossi sta pripravljena na nov boj, minula sezona je preteklost

Yamaha, ki je v sezoni 2015 v razredu motoGP pometla s konkurenco, želi ponoviti dosežke tudi v prihajajoči sezoni. Ob zboru celotne ekipe sta bila v ospredju dirkača, trenutni prvak v najmočnejšem razredu Jorge Lorenzo in karizmatični Italijan Valentino Rossi.

Dirkaški doktor je v lovu za svojim desetim naslovom v razredu motoGP. Po tem, ko se mu je ta v sezoni 2015 za las izmuznil, je Italijan prepričan, da mu bo to slej kot prej tudi uspelo. Kot najbolj izkušen dirkač v karavani motoGP se zaveda, kaj bo potrebno postoriti za naslov najboljšega motociklista v letu 2016.

Zaveda pa se tudi težav, ki nastanejo z menjavo proizvajalca gum. "Michelin in Bridgestone gume so si med seboj različne, glavna razlika je v nastavitvah. Ob menjavi proizvajalca gum smo v preteklosti dali ogromen poudarek samim nastavitvam motorja. Tako bo tudi letos, ko se proizvajalec pnevmatik zopet zamenja. Potrebno bo najti pravo ravnovesje na motorju. V času zime bo glavna naloga spoznati Michelinove gume in ugotoviti kako popraviti občutek na prednjem delu motorja. Lansko leto smo ujeli prave nastavitve z Bridgestonovimi gumami. Letošnje leto pa bo treba delo začeti z ničle in nastaviti motor glede na obnašanje novih gum," je nekoliko skeptično zbranim povedal legendarni Vale.

Španec Jorge Lorenzo je že pred dnevi dejal, da kljub možnosti spremembe številke na motorju v številko 1, ki jo lahko nosi skupni zmagovalec, ostaja zvest številki 99. Čeprav je španski dirkač na novem dirkalniku naredil le nekaj krogov za pokušino, ostaja optimističen: "Srečo sem imel, da sem v svoji krstni sezoni (2008) nastopal na Michelinovih gumah. Sicer se občutka ne spomnim v celoti, vendar razumem, da je vožnja povsem drugačna kot na Bridgestonovih. Nekoliko prej je potrebno začeti z zaviranjem in zavoro hkrati spustiti malce prej, kot smo bili navajeni do sedaj. V teoriji je to mogoče celo moja prednost, ampak da lahko to tudi ugotovimo bo potrebno še veliko analiz in prevoženih kilometrov. Prosili smo Yamaho in Michelina, da s pomočjo elektronike izboljšajo vodljivost prednjega kolesa. Želimo si elektronskih nastavitev, ki so podobne prejšnji sezoni," je dejal 28-letni voznik Yamahe.