Prenova na plečih davkoplačevalcev?

Strinjam se z exim-om, naj Zidar opravi, kar je zasral, glede cest pa menim, da bomo še dolgo vračali kredite, katere smo najeli, da bi nekateri obogateli na račun le teh.

labcon...odgovor je čisto preprost...opozicija... Tovarišija se še ni začela zavedati, da nas svojimi neutemeljenimi argumenti začela zelo dolgočasiti. Vse, kar obvladate je zlivanje gnojnice na JJ. Včasih se mi sploh ne ljubi komentirati, ko vidim take nespametnije. Če že govorimo, kaj naj ne pozabimo, potem spomnimo, katera vlada je podpisala za gradnjo predorov. Ropova ali celo Drnovškova. Kakšna je bila pogodba? Pri tem moramo upoštevati tudi, če se nekaj naredi manj kakovostno, tudi manj stane. Kam je torej šel preostanek denarja? Mogoče tistim, ki so vso zadevo ustvarjali: LDS, Zares (mimogrede, če se je ime spremenilo, še ne pomeni, da tudi njihova miselnost. Golobič ostaja Golobič!), SD, SCT (Zidar)... Po drugi strani pa je sedanja vlada budget za gradnjo avtocest povečala in gradnja le-teh je stekla zelo hitro. Vprašanje, kaj bi bilo, če bi nam še naprej vladali levičarji: bodisi SD, ali Zares (LDS). Glede na to, kako se borijo, da bi ohranili svoje centralistične in monopolne privilegije, bi Slovenija še vedno imela avtocesto do Trojan. Vsakemu izmed nas pa je povsem jasno, kako je ta pomembna za transport, povezanost s preostalimi deli in za razvoj.

Strinjam se z vsemi, ki trdite, naj Zidar svojo šlamparijo porpavi! Strinjam se tudi s tem, da SCT ne bi smela dobiti nobenega dela več v SLO. Naj gre Zidar raziskovat tržišče drugje, iskat posle drugje, se res matrat za pridobitev poslov, ne pa da živi na moj, vađ, nađ, tuj,.. račun. Baraba grda!

No pa se je minister dokazal. Pri svojih televizijskih obljubah je imel polna usta žgancev. Kako blamiranje DDC (proračun) plača stroške. Ker je naredil to špotezo je čas, da odstopi. Valda je SCT gradil ne neka pisarna v Ljubljani. Kaj so v kavnem mlinčku mešali beton. Pol dajo pa še SCT popravljat, da bo ja še enkrat kasiral. BEDAKI. Dal bi Italjanom delat na SCT stroške.

Zidar osebno naj plača prenovo, saj je spravil toliko državnega denarja v svoj žep ko je šparal pri materijalu, da lahko vsako leto prenavlja šlampasto narejene ceste, ki so bile narejene pod njegovo komando.

Joj pa jaz tem ciganom od SCT-ja ne bi dal več nobenega dela v naši državi, smrduhi!

plača naj lopov zidar

Ja, tale J J in Co. so pa prebrisani. Pa saj bodo kmalu volitve IN NE POZABITE KDO DELA TO SRANJE!!

Dejstvo je, da sta se DARS in SCT "dogovorila", da bo DDC danes naročik pri SCT sanacijo, "hraplenje" predorov, kar je pa smešno! Ne vem kakšno pogodbo ina DDC kot nadzornik,a mpak eč nič en odgovarjajo, je sploh škoda nadzornika plačevazi! Hraplejnje sploh ni drago, tunel pod golovcem je itak že razpraskan, v hrvaški Istri je takih cest veliko! Menis e zdi včasih to poslovanje državnih firm na nižjem nivoju kot med majstri in gospodinjami, sveda, saj ne naročajo za svoj račun, izvajalci pa evdo,d a so pogodbe sestavlejne tako šlampasto, da jim naročniki nič ne morejo, skratka beda!

Plačat bi mogu pol tisti ki je te predore skonstruiral oz. naredil načrte....pol pa izvajalec! Ker pa je blo to narejeno tako, da lahko nekdo zj še mal več zasluži na ta način, se pa tisti ki jim ne diši plačati ven vlečejo! to ni nč drugega kot ena velika mafija! Kt da se v tem tisočletju ne da načrtovat varnih cest, že ko so le na papirju...ne narest je treba, pol pa videt a je vredu al ne....kt v kameni dobi! sram jih je lahk

Nočem kritizirati dela novinarjev, pa če so to 24ur, ali kateri koli drugi, mi je pa zelo patetično, da pišete zgolj in samo tisto, kar slišite od ene osebe, se strokovno popolnoma nič ne pozanimate in napišete napačne podatke - kar po vaše pomeni, da zavajate javnost! V poslu gradbeništva in praktično v vsakem poslu je več obrazov in če želite napisati realen članek, potem se bo potrebno pozanimati pri več obrazih. In še enkrat o konkretni temi, ki ste jo navedli - slovenski predori NISO nevarni, kot ste to omenjali že v nešteto člankih glede Trojanskega. Tudi omejitve, ki jih postavljajo, niso realne, ampak ena velika predvolilna kampanja! Zato vam priporočam, da če želite narediti pameten članek, potem stopite do naših sosedov avstrijcev, dalje švicarjev in italjanov, ki imajo ceste v predorih še slabše kot mi, pa je omejitev 100 in popolnoma varno je, da je takšna omejitev. Njalažje je brenčat okoli tistih, ki vam z veseljem pljuvajo po stvareh, uspešen novinar je tisti, ki zbrska najbolj skrite novice!

...se mi je zdelo, da atipičen slovenski članek - v katerem bi nekdo dejansko prevzel krivdo za določeno polomijo, bo v kratkem dobil repliko nasprotne barve... evo, pa je tuki ;) ni blema, itak slovenski davkoplačevalci smo polni keša in nas prow boli k*** kam gre denar... hočem rečt, direktno al posredno konča itak v istih žepih... vsi pristojni organi - od inšpektorjev pa do sodišč dobijo nekaj malega, da so lepo tiho! ...super, res!! EN APLAVZ!!

par predorov - to bo polnilo novice naslednjega pol leta. skoraj britney bolj zanimiva.

Kire pametne glavice sredi poletne sezone mislijo popravljat cesto ce ti ljudje niso neumi ni nobedn.Ka ko bi naredl ornk cesto da se lahka 130 normalno peles ne pa 60 in pol temu pravijo avtocesta

Tonček Balonček To pa ti je ideja bravo upam da JJ ne bere LOL

Bomo raje mi plačevali položnice po 500 EUR, ko bomo skozi predor vozili po 80 km/h, iz nakasiranega bodo pa "hrapavili" podlago. To je najnovejša inovacija teh oblasti in če se bo izkazala ter bodo od vinjet pokasirali premalo, bodo po avtocestah postavili par samodejnih radarjev z omejitvami 60 km/h in na podlagi glob pokasirali razliko, vsaka kazen bo za 10 vinjet ali več!

test