Na okrožno državno tožilstvo v Ljubljani je družba Sistemska tehnika Armas vložila kazensko ovadbo zoper ministra za obrambo Karla Erjavca, vodjo strokovne komisije za izbor oklepnih vozil 8X8 brigadirja Bojana Pograjca in namestnika predsednika strokovne komisije Miho Matka, so sporočili iz Sistemske tehnike.
Ovadbo je Sistemska tehnika podala zaradi utemeljenega suma, da so v nasprotju z ustavnim načelom enakopravnosti, s predčasno izključitvijo Sistemske tehnike iz nadaljnjih pogajanj, posel dobave 135 oklepnih vozil 8X8 zaupne narave oddali podjetju Rotis, so še sporočili.
Erjavec: Ravnal sem zakonito
Minister Erjavec se je ob današnjem zasedanju ministrov JV Evrope odzval na vloženo ovadbo Sistemske tehnike. Kot je dejal, je o ovadbi izvedel iz medijev in zatrdil, da z njo nima nobenih težav, saj je ravnal v skladu z zakonom. Ob tem pričakuje, da bo deležen opravičila, potem ko bo dokazal, da je ravnal pošteno in korektno.
Na vprašanje, ali ima kazenska ovadba kaj opraviti s finskimi preiskovalci, je odvrnil, da tega ne ve, saj vsebine ovadbe še ne pozna, lahko pa zagotovi, da je v postopkih izbire oklepnih vozil 8X8 ravnal zakonito, kar bo dokazal v postopku. "Računam pa na to, da se bo, potem ko bom to dokazal, zgodba zaključila, saj zdaj traja že tri leta, odkar se krni moj ugled. Lahko celo rečem, da je prav, da so sprožili kazenski postopek, v katerem pa bom sam zagotovo dokazal svojo nedolžnost," je dejal slovenski obrambni minister.
Kot je še dejal, ima v tej državi vsak pravico vložiti ovadbo, vendar pa pričakuje opravičilo in povrnitev škode, ki mu je bila v tem mandatu zaradi nenehnih očitkov povzročena.
Po izgubi posla proizvodnje osemkolesnih oklepnih vozil se je ravenska družba preusmerila v intenzivni razvoj civilnega dela proizvodnje. Sistemska tehnika je v 82,52-odstotni lasti Skupine Viator&Vektor in 17,48-odstotni lasti družbe Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug. Ravenska družba zaposluje 280 delavcev.
Sistemska tehnika na razpisu ministrstva za obrambo ni bila izbrana kot najboljši ponudnik za dobavo osemkolesnih oklepnih vozil, v istem letu pa se ji je tudi iztekla pogodba za dobavo šestkolesnih oklepnih vozil. Tako je družba izgubila kar dve tretjini svoje letne realizacije.
Pavček: Krpan izdelan v Sloveniji
Predsednik uprave skupine Viator&Vektor Zdenko Pavček je na današnjem zaslišanju pred parlamentarno komisijo, ki preiskuje nakup oklepnikov 8X8 vnovič zatrdil, da je bilo vozilo krpan od začetka do konca izdelano v Sistemski tehniki. Med drugim je tudi zanikal, da bi vplival na imenovanje Ivana Prebila za izvedenca v preiskovalni komisiji.
Kot je pojasnil Pavček, je pismo, ki naj bi dokazovalo, da je bil prvo vozilo krpan izdelano na Dunaju, konstrukt. Podpis je sicer njegov, vendar pa vsebine pisma po njegovih besedah ni zapisal on.
Nekdanji poveljnik specialne brigade Moris Anton Krkovič in častnik Darko Njavro se današnjega zaslišanja nista udeležila. Njavro je že dopoldne dejal, da ga o današnjem zaslišanju ni obvestil nihče. Predsednik komisije Milan M. Cvikl pa je pozneje dejal, da je bil Njavru v četrtek popoldne vročen telegram s povabilom na pričanje pred komisijo.
KOMENTARJI (16)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.