20. maja je Johann Zarco na prvem startnem mestu čakal začetek dirke za VN Francije v domačem Le Mansu. Več kot 100.000 ljudi je pred začetkom dirke z njim prepevalo Marseljezo in mahalo s francoskimi zastavami. Zarco pa je bil popolnoma osredotočen, tu pa tam je kameram in fotografskim objektivom namenil kakšen nasmeh, globoko v sebi pa je bil nemiren, v nestrpnem pričakovanju domače dirke, na kateri so vsi pričakovali, da bo prvič v karieri zmagal v elitnem motociklističnem razredu. A na njegovo žalost se to ni zgodilo, kmalu po startu je padel in sanje o pravi zmagi so se razblinile v pesku legendarnega dirkališča v Le Mansu. In od tiste dirke se zdi, da 28-letnik ni več pravi. Le nekaj dni pred domačo dirko je tudi naznanil, da se po koncu letošnje sezone seli k tovarniškemu moštvu KTM in očitno je to pustilo nekaj posledic na dirkaču. Zarco je namreč sezono začel fantastično. Že na prvi dirki v Katarju je osvojil najboljši startni položaj in večino dirke vodil, dokler ga niso izdale gume. Nato je prišla dirka za VN Argentine, kjer se je do zadnjih metrov za zmago boril s Calom Crutchlowom, a se na koncu moral zadovoljiti z drugim mestom. V Teksasu in Jerezu je znova dirko začel s prve startne vrste in v Španiji osvojil tudi druge stopničke v sezoni. In nato je prišla omenjena dirka v Franciji, kjer pa ni uspel izkoristiti najboljšega startnega položaja in prvič v sezoni ni osvojil točk. To je bila tudi zadnja dirka, v kateri smo v ospredju spremljali Zarcoja. Na naslednjih štirih v Mugellu, Barceloni, Assnu in na Sachsenringu je namreč osvojil 7., 8., 9. in 10. mesto in v skupnem seštevku svetovnega prvenstva z drugega padel na 5. mesto. Skupno je letos osvojil 88 točk, od tega 58 na uvodnih štirih dirkah. Razlika je torej očitna, Zarco pa ne zna razložiti, kaj se je zgodilo, da je tako drastično padel v formi, saj večjih sprememb na motociklu niso naredili.
"Težko je sprejeti te rezultate, saj se res trudim po najboljših močeh. Ves čas poskušam napredovati in nadgrajevati svoje šibke točke in šibke točke motocikla. Poskušam razumeti, kaj se dogaja, da nisem več konkurenčen, a rešitev ni," je uvodoma po dirki za VN Nemčije na Sachsenringu poudaril Zarco, ki je na uvodnih dirkah sezone redno prehiteval Valentina Rossija in Mavericka Vinalesa, ki imata na voljo popolno tovarniško podporo yamahe, za razliko od Zarcoja, ki ima pri moštvu Tech3 lanski model motocikla. "Imam podobne težave kot oba tovarniška dirkača. Ves čas nam težave povzroča oprijem, saj nismo tako močni na pospeševanju. Ves čas se borim z motociklom, saj mi sprednja guma zdrsava," nadaljuje Zarco, ki je dirko za VN Nemčije končal na zanj skromnem devetem mestu. "Mislim, da je to najslabši dirkaški konec tedna v zadnjih mesecih. Še slabše, je kot Mugello ali Barcelona. V Assnu sem bil še nekako konkurenčen, škoda, da sem takrat dirko začel z osmega startnega mesta. Nisem jezen, sem tisti mirni Zarco, sem pa zelo žalosten, saj imam občutek, da ne napredujemo, da ne uspemo poiskati potrebnih rešitev, da bi se znova borili za najvišja mesta," še doda dvakratni svetovni prvak razreda moto2. Morda pa mu bo v lovu na boljše rezultate koristil tudi poletni premor, na katerem so pravkar vsi dirkači, ki tekmujejo v svetovnem motociklističnem prvenstvu. Sezona se bo namreč nadaljevala 5. avgusta, ko bo na sporedu dirka za VN Češke v Brnu, kjer je Johann leta 2015 že okusil slast zmage.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.