Slovenija

Se obeta prometni kolaps? Vrača se obsežna prenova štajerske avtoceste

Ljubljana, 13. 02. 2025 16.47 | Posodobljeno pred 31 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Dela na odseku štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami, ki so bila v zimskem času začasno prekinjena, se bodo v začetku marca nadaljevala. Najprej bodo dela potekala na desnem robu smernega vozišča proti Ljubljani, zaprt bo le odstavni pas, nato pa bodo obsežnejša dela predvidoma nastopila konec marca. Takrat bo na smernem vozišču do konca junija zaprt vozni pas. Najzahtevnejša gradbena dela se bodo medtem začela konec junija.

Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (Dars) sporoča, da bodo v času obnove štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami v smeri povečanega prometa slednjega organizirali po sistemu dveh prometnih pasov, v nasprotni pa enega. "V jutranjih konicah bosta dva prometna pasova odprta proti Ljubljani in eden proti Mariboru, v popoldanskih konicah pa obratno. Med delavniki bo prometna ureditev prilagojena že od zgodnjih jutranjih ur, ob koncih tedna pa glede na pričakovane prometne obremenitve," so sporočili.

Odsek Slovenske Konjice-Dramlje
Odsek Slovenske Konjice-Dramlje FOTO: Dars

Najzahtevnejša gradbena dela, ki bodo imela največji vpliv na promet (vključujejo obnovo predorov in viaduktov) se bodo začela konec junija. Takrat bo promet med Slovenskimi Konjicami in Dramljami predvidoma 90 dni preusmerjen na drugo polovico avtoceste, kjer bo potekal po enem pasu v vsako smer. Zaradi zapore bo v smeri proti Ljubljani zaprt tudi priključek Slovenske Konjice.

Dela tudi prihodnje leto

V letu 2026 bo v poletnih mesecih zaprto smerno vozišče proti Mariboru. V vmesnem času bodo dela potekala na območjih, ki ne zahtevajo popolne zapore polovice avtoceste, zagotavljajo pri Darsu.

"Obravnavani odsek avtoceste je del srednje obremenjenih odsekov v slovenskem avtocestnem omrežju, a zaradi visoke rasti tovornega prometa in dnevnih migracij predstavlja pomembno prometno povezavo. Dela bodo načrtovana v poletnih mesecih, ko so obremenitve zaradi vsakodnevnih migracij nekoliko manjše, vendar se vsaj v prometnih konicah pričakujejo tudi daljši zastoji," pravijo.

Voznikom ob tem svetujejo, naj kljub zastojem ostanejo na avtocesti, saj bo obvoz po regionalnih cestah zahteval še več časa. Za tovorna vozila, ki nimajo lokalnega cilja, že sicer velja prepoved vožnje po lokalnih in državnih cestah na tem območju.

Obnova avtocestnega odseka Slovenske Konjice–Dramlje vključuje obnovo skupno 13 kilometrov smernih vozišč avtoceste proti Ljubljani in Mariboru, posodobitev odvodnjavanja in notranje obloge predorov Pletovarje in Golo rebro, vzpostavitev prisilnega prezračevanja v vseh predorskih ceveh, ureditev ubežnih poti skozi obstoječa prečnika v predorih, zamenjavo nizkonapetostne opreme ter nadzorno-krmilnega sistema, sanacijo objektov (Škedenj I, Škedenj II in Grapa) in postavitev protihrupnih ograj.

 

Pogodbena vrednost projekta znaša 61,6 milijona evrov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (60)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Skinwalker
13. 02. 2025 21.41
+5
Nadzorni za delo so podkupljeni saj delo ki ga opravijo ne izpolnjuje zahtevanega standarda..struktura in debelina asfalta nista ustrezni da o pripravi podlage ne govorimo...vse je skorumpirano ŽAL.
mastablasta
13. 02. 2025 21.32
+3
kolesnice na cesti. gotovo ne od osebnih avtomobilov.
SAKOSAKO
13. 02. 2025 21.27
+7
Vse je narejeno slabo za veliko denarja, zato pa skoraj vsako leto popravilo teh istih cest!!!
Rainbow warrior
13. 02. 2025 21.25
+8
imam občutek da se na AC vsako leto nekaj popravlja, ker se zraven še opere par žeht denarja.
Lombardo
13. 02. 2025 21.13
+2
Pocakajte poletje, sedaj je sneg in premalo ljudi, saj voznja zjutraj iz MB v LJ traja samo 2 uri..
medŠihtom
13. 02. 2025 21.04
+4
slabo narejeno, cena pa petkratnik nemške. enaka slika kot na železnicah, nova proga ljubljana postojna, kolikor jo je narejene, jim razpada po dolgem in počez. korupcija povsod. reši se kdor se more. sam da ni janša.
medŠihtom
14. 02. 2025 08.03
-1
useen mi je za ene in druge in tretje in tebe. zabavno mi je kako ste si državo zafurali in spravli na kant, zabavno mi je kako ste srečni slepi in zadovoljni v svoji rdeči bedni nesreči, pod sloganom sam da ni janša. hahahahahahaha. sam da ni janša, pa če bi blo stokrat bolš, pa še švica. hahahahahahahaha. nesrečniki rdeči obupani. hahahahahahaha.
Dinho8O
13. 02. 2025 20.42
+8
Taksne poškodbe niso nič drugega kot slamparija.
blazter
13. 02. 2025 20.36
+3
In zdaj bodolokalne ceste uničili....
Na pol ovca
13. 02. 2025 20.34
+6
80% kamionov je tujih na AC en naložen kamion uniči cesto kot 6000 (šesttisoč) osebnih, mi plačujemo, delamo ceste za tujce !!
ZDA teror
13. 02. 2025 20.53
+2
Cela država je za tujce.. Glej balkanezerje, kot kralji so, pa seveda še južnejši
fotr80
13. 02. 2025 20.33
+2
za vse te poskodbe je v najvecji meri krivo slabo delo ze v osnovi...pa garancija je verjetno ravno potekla.
Diego14
13. 02. 2025 20.23
+1
Roby ve kaj dela...plešite
fotr80
13. 02. 2025 20.33
+2
Maribor?an 1
13. 02. 2025 20.07
+8
Zanima me katero podjetje dela znake z oznako NEVARNO VOZIŠČE ker jih je vedno več.... Ko pa na tehničnem vsako leto roka zglob fedra in ne narediš tehničnega te noben ne vpraša kako je to mogoče. Najboljše da začnemo račune od mehanikov pošiljat na občine kar bi bilo prav glede nato da so ceste neprevozne z 50km/h
ShaSh
13. 02. 2025 20.03
+3
Ja, tole je še Zidarjev "čipi" asfalt... karamela...
bc123456
13. 02. 2025 20.01
+3
gasper111
13. 02. 2025 19.53
+3
Super. Potem se bomo tisti, ki se na AC vključujemo pri Domžalah malo lažje vozili proti Ljubljani, ker bo štajerce zabremzalo že na drugi strani Trojan.
Julijann
13. 02. 2025 19.52
+1
Ta avtocesta še zgrajena ni bila do konca, ko se je že začela popravljati . Ni kaj bila je " kvalitetno" grajena. Pa še nekaj. Kater " butl" dopušča, da lahko tovornjaki prehitevajo. Sem se peljal prejle v času ko je to dovoljeno. Potem smo pa čakali in čakali in se peljali 95 km na uro po levem voznem pasu. Po daljšem času pa je tovornjaku le uspelo. Se peljemo en čas pa spet eden ven. In treja kakih 10 minut da prehiti drug tovornjak. Neumnost je to, da večje ni. Prvič lahko pride do nesreče, ker tovornjak jo kar lepo vseka ven, na nas, ki se trenutno peljemo po levem pasu, ko prehitevamo druge tovornjake, se kar požvižga. Drugic pa, a je res treba uničit oba vozna pasova. Drugje imajo 100x bolj urejene AC pa je prehotevanje tovornjakov prepovedano skoz.
Uporabnik1921539
13. 02. 2025 19.49
+4
ali lahko parkiramo se bolj pri miru na AC?Seveda.DARS nam to vedno pokaze
2fast4
13. 02. 2025 19.46
+10
Predlagam samo 12.5 cm debelo plast asfalta... Ostalo 30 cm, gre tako na zasebne parcele...
Rookoko
13. 02. 2025 19.45
+6
Menda obstaja 3 izmensko delo, sam na Darsu tega ne poznajo.
FF9999
13. 02. 2025 20.21
+1
Da delavci štemajo ob 3 zjutraj, takoj ena 80 letna oma pokliče policijo in inšpekcijo!
ZDA teror
13. 02. 2025 20.54
+1
Ladybird77
13. 02. 2025 19.42
+1
Tudi prebivalci ob tej regionalni cesti svetujemo, da ostanejo na avtocesti.