Slovenija

Kdo je kriv za prometni kolaps?

Ljubljana, 27. 11. 2010 17.46 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min
Avtor
STA/J.Š./V.L./T.Š.
Komentarji
170

Prvi sneg do nižin ni presenetil, saj je bil točno napovedan. Kdo je potem kriv za prometni kolaps, ki smo mu bili priča? Vozniki so ure in ure stali v kolonah, dolgih 30 kilometrov in več. Ni pa manjkalo niti zdrsov tovornjakov, vožnje v nasprotno smer in vozil brez opreme.

Prvo bolj resno sneženje in že prometni kolaps, kakršnega že dolgo ne. Sneg je največ težav povzročil na primorski avtocesti. Odseka Nanos Senožeče in Divača Gabrk sta bila zaradi nesreč popolnoma zaprta, gnečo so poleg nesreč povzročali tudi vozniki tovornjakov. Vozniki so popolnoma obstali ali pa so se premikali po polžje. Kolone so bile dolge 30 kilometrov in več.

Kdo je potem zatajil? Sneg ni presenetil, bil je kar se da točno napovedan. Najlažje je valiti krivdo na zimsko službo. Ni pa ta edini niti največji krivec. Prej nedisciplina voznikov, neopremljenost vozil in ne nazadnje nedejavnost Darsa, ki skupaj s policijo ni preprečili vožnje tovornjakarjem.

Prevozniki krivijo Dars

Prevozniki za prometni kolaps krivijo Dars. ''Zaradi tega, ker smo se mi že pred letom in pol na ministrstvu za promet dogovorili, da ima Dars pravico in dolžnost ob sneženju izločiti tovorni promet na odstavni pas in splužiti cesto,'' je za 24UR povedal Andrej Klobasa iz sekcije za promet pri obrtni zbornici.

''Naša plužna skupina je bila na drugem obhodu, ko se je promet ustavil in je v bistvu tudi naša plužna skupina obtičala v tem zastoju. Zastoj je nastal zato, ker je eden od polpriklopnikov pač zdrsnil in zaprl promet za vsa vozila,'' je povedal vodja avtocestne vzdrževalne baze Kozina Aleksander Moreno. Dodal je še, da je ''zastonj pričakovati od Darsa, da bo vsa vozila (izločil iz prometa, op. a.). Števec dnevnega prometa prikazuje 3500 vozil s priklopniki in polpriklopniki. Kam naj vzdrževalec to da?'' .

Policija je sicer pri Barju iz prometa izključila kar 150 tovornjakov, a to očitno ni bilo dovolj. Da se tovornjakarji ne izločajo več sami, velja od konca leta 2008. ''Ker se tako ali tako ni kje za izločiti na avtocesti, ker parkirnih prostorov ni,'' dodaja Klobasa.

Že prvo sneženje je povzročilo kolaps na slovenskih cestah.
Že prvo sneženje je povzročilo kolaps na slovenskih cestah. FOTO: Marjan Ferčec

Namesto pol ure se je vozil kar šest ur

Na nas se je obrnila bralka, ki je ogorčena zaradi včerajšnjega dogajanja na primorski avtocesti. Kot je dejala, se je fant ob 13.30 iz Logatca vračal v Divačo. Ob 14. uri se je ustavil pri počivališču Studenec. Do 16.45 se je premaknil le za 300 metrov, pravi bralka.

“Ob 17.15 sem po več neuspelih poskusih vendarle dobila nekoga iz cestnega podjetja, ki skrbi za avtoceste. Povedala sem mu, kaj se dogaja, on pa je bil presenečen, da je na avtocesti takšen zastoj. Razloga, zakaj je do tega prišlo, mi ni znal povedati. Le nekaj minut po najinem telefonskem pogovoru so na spletni stani objavili, da se kolona začne pred Postojno,” nam razloži. “Zakaj od 13.43 do 17.20 ni bilo novih informacij o stanju na omenjeni avtocesti,” sprašuje bralka.

Vprašanje smo kar naslovili na prometnoinformacijski center. "Prek sistema kažipot so bili obveščeni vsi prejemniki obvestil med 13.43 in 17.20 o 20 dogodkih, ki so se zgodili na primorski avtocesti. Tako da spremembe so bile, žal pa to nekaterim voznikom ni pomagalo, saj so čakali v koloni," so nam razložili.

Na izvoz Razdrto je prišel šele ob 18.30, bralka razlaga naprej. V Divačo je zaradi novih prometnih nesreč in zasneženega cestišča prispel šele ob 19.25. “Za vožnjo, ki je ponavadi trajala 35 minut, je potreboval kar 6 ur,”  še doda bralka. Kot pravi, je prepričana, da do takih zastojev ne bi prišlo, če bi pristojni opravljali svoje delo. “Vse, kar je bilo potrebno storiti, je, da bi vozila, ki niso imela zimske opreme, izločali iz prometa,” je prepričana.

In kje so bile pristojne službe?

Na terenu so bile vse razpoložljive policijske enote, nam je razložila Anita Leskovec s Policijske uprave Koper. “Naredili so, kar je bilo možno, a je bil dostop zaradi snega neomogočen,”  je dodala. Voznike tovornjakov so nato izločali tudi delavci Darsa. “A zastoj povzroči že en zdrs tovornjaka," pravi Leskovčeva. Policisti so dolžni najprej posredovati pri prometnih nesrečah, ki jih je bilo včeraj kar nekaj, šele nato pa lahko pomagajo pri reševanju zastojev, nam še pojasni.

Na prometnoinformacijskem centru so za 24ur.com povedali, da so včeraj prejeli veliko več klicev kot preostale dni. "Klice so sprejemali trije sodelavci, ki so neprekinjeno odgovarjali. Linije so bile tako zelo obremenjene, da je bilo potrebno kar nekaj strpnosti za prosto linijo," so še sporočili.

Kolone so bile dolge 30 kilometrov in več.
Kolone so bile dolge 30 kilometrov in več. FOTO: Promet.si

Ista bralka nas je tudi opozorila, da je do popolnega kaosa prišlo tudi na cesti Podgrad–Ilirska Bistrica. Ker je bilo sneženje obilno, tovornjaki pa brez zimske opreme, je prišlo do večjega števila zdrsov. Cesto so zaprli malo pred 11.30 včeraj. Tovornjaki so tudi od Kozine do Podgrada popolnoma zablokirali cesto, ki so jo zaradi novih zdrsov tudi zaprli. Odprli so jo šele popoldne. A kot nam je še sporočila bralka, si za pot dolgo 15 kilometrov potreboval 3 ure. Kot še pravi, je cesta Podgrad–Ilirska Bistrica polna lukenj in je preozka. “Ko se srečata dva tovornjaka, samo upaš, da ne bo prišlo do prometne nesreče. V razmerah, kakršne so bile včeraj, pa postane cesta smrtno nevarna.”

“Pristojne zato vsi prebivalci krajev, ki ležijo na omenjeni povezavi, pozivamo, naj že vendar začnejo z gradnjo avtoceste Postojna–Ilirska Bistrica–MP Jelšane,”  še doda.

Prva akcija uspešna

Največ težav na cestah so povzročali zdrsi vozil in večje zapore prometa zaradi težav s snegom. Policija je zato nadzirala spoštovanje prometne signalizacije in izločanje tovornih vozil iz prometa. Kljub temu so policisti po državi zabeležili 19 zdrsov tovornjakov. Kljub številnim opozorilom so ustavili tudi več osebnih vozil brez zimskih pnevmatik.

Akcija zimske službe ob prvem sneženju je bila na cestah v upravljanju Direkcije RS za ceste uspešna, pa so sporočili z direkcije. Zapisali so tudi, da so na terenu zasledili slabo opremljenost tovornih vozil. V času sneženja v petek in v noči na soboto so koncesionarji direkcije izvedli prvo akcijo pluženja v sezoni. Akcija je potekala po vsej Sloveniji, v njej pa je sodelovalo 730 cestarjev, strojnikov in voznikov, 315 tovornih vozil, 55 drugih vozil in 70 različnih strojev. V akciji je ob 285 plugih sodelovalo tudi 107 avtomatskih posipalcev in 202 vlečna posipalca.

Na cestah v upravljanju direkcije za ceste, torej na glavnih, regionalnih in na delu hitrih cest, je do zastojev prihajalo zlasti zato, ker se tovorna vozila niso izločala sama, kot to narekuje uredba. S terena so poročali tudi o težavah tovornih vozil zaradi slabe opremljenosti, so še zapisali na direkciji.

S policije pa so sporočili, da je kljub snežnim napovedim in opozorilom strokovnih služb petkovo sneženje na slovenskih cestah povzročilo precej težav. Na terenu je bilo 170 policistov, na območjih, kjer je snežilo, pa se je v petek do 20. ure zgodilo že 64 prometnih nesreč.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11

KOMENTARJI (170)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mi23
29. 11. 2010 16.00
Kdo je kriv za prometni kolaps? 1. Država pardon politika. Ministri... 2 Dars in lokalni C.P. 3. drugega krivca ni Vsi so vedeli, da bo v petek snežilo le CPL je v petek zjutraj posipavala ceste. Sramota! Zakaj plačujemo vinjete cestno takso in še kaj, če pristojni za vzdrževanje cest vedno zaspijo oziroma spijo, spijo in spijo...? Bi še kaj napisal pa je brez veze. Oni so itak žrtve v zadevi, vozniki pa vedno krivci. Pa je bila kakšna prometna nesreča da je bil krivec skrbnik cest. NE! Ker bi po tem takem zmanjkalo ministrov in direktorjev na DARSU in C.P.-jih.
jar.jar
29. 11. 2010 14.45
hja, naj povem, da sem sam obtičal v tem dreku v petek - iz LJ do obale 6,5 ur! nekaj dejstev: - klical 1970 po 3eh urah čakanja, mi najprej gospa reče, da se je kolona sprostila po enem pasu (OK pač še ne tam kjer sem stal, ampak bo najbrž kmalu), ampak je blo 1,5 ure za tem isto - stali v koloni. nakar jo pokličem še 1x, ji omenjam tovornjakarje, policijo, vinjete, prispevke za ceste, skor še Kresalovo in Vlačiča (bol zarad sebe kot zarad nje), ker se je prej gospa milo rečeno zlagala. - vmes pokličem 112 (strel iz obupa, da dobim kakršnokoli inf) - tam se nihče ne javi (kr v redu ne... zakaj jih že plačujemo?!) - kličem 113 - policist reče, da niso pristojni za reševanje teh težav, le da kaznujejo kršitelje. mu odgovorim, ali niso oni odgovorni in pristojni skupaj z DARSOM za izločanje tovornjakov, dobim v odgovor jecljanje (brez zejbancije) - zopet kličem 1970, nakar se je gospa vmes potrudila prit do informacij in me dejansko seznanila o dejanski situaciji. lepo sem se ji zahvalil. - vmes pa smo vozniki občutili jezo nekaterih drugih voznikov kot npr. jaz, ko sem naletel na vlečno službo, ki je že imela naloženo rahlo poškodovano vozilo) - ta tovornjak se je postavil na sredino dveh pasov in ko sem ga poizkušal niti ne prehiteti, temveč le obvozit oz. se prestaviti naprej s kolono (ker se je pač eden od dveh pasov, ki jih je namerno zasedel malček sprostili), je ta ostro zavil levo in me skoraj zmečkal. če bi vedel katera vlečna služba je, bi javno oznanil. vem le da je imela KP registracijo. Torej neizpodbitno dejstvo, da je za zastoje odgovorna policija, v kombinaciji z DARSOM in neodgovornimi vozniki (predvsem tovornjakov). na cesti ni bilo več kot 3 cm snega ko so se zastoji začeli.
civitasstain@gmail.com
29. 11. 2010 11.10
coccolinetta- Bol po pamet bi se vozil, pa bi blo. Pač enim se mudi, dok ne treskne, pol je pa čas čakat, da o obisku bolnice sploh ne govorim.
ribncan
29. 11. 2010 10.49
drugače pa menim, da bi moral avtoceste čistit tako kot v tujini na zahod... popolnoma zapret avtocesto, gor poslat pluge in z njimi potegent do konca avtoceste (ne do konca rajona kot delajo sedaj), za plugi čez širino ceste policijo, da se ne prehiteva in ni zdrsov... simpl in pa nzaj v uredbo vrnit dolžnost, da se kamionarji sami izločijo ob snegu na vozišču
ribncan
29. 11. 2010 10.42
Regratt vidiš k ne poznaš stvari... Cesto lahko zapre samo oziroma promet omeji samo upravljalec ceste in ne policija (ta lahko zapre samo v primeru, da se zavaruje kraj prometne nesreče zaradi varnosti opravljanja ogleda). drugače pa mora upravljalec zapret cesto, postavit ustrezno signalizacijo, o tem po faxu obvestit policijo - OKC, ta pa nadzira upoštevanje postavljene signalizacije o obveznem izločanju.. če signalizacije ni, potem policija na lastno pest ne mpora izločat... vse to piše v uredbi o omejitvi prometa... in to je to
kristofus@email.si
29. 11. 2010 09.54
Prav na živce mi gre že to vsakoletno vprašanje ob prvem snegu! Kdo je kriv za prometni kolaps? Sneg vendar, debili!
Regratt
29. 11. 2010 09.48
Danes se vsi obnašamo preveč egocentrično. Odgovorni vedno le prenašajo odgovornost drug na drugega. Očitno je, da je za nastalo zmedo na cestah odgovorna policija, ki bi morala močno omejiti, če ne že prepovedati, promet tovornih vozil v času intenzivnega sneženja.
Franc Zabukovec
29. 11. 2010 09.19
mastablasta29.11.2010, 07:59-3 Obveščeni smo bili že tri ali štiri dni prej. No mogoče tisti ki smo ta obvestila slišali nismo ljudje zate, ampak ceste in predpisi so narejeni ravno za nas, torej tisti tvoji "ljudje" ki niso bili obveščeni nimajo kaj iskat na cesti ne v snegu ne v soncu
coccolinetta
29. 11. 2010 08.26
V petek sem za relacijo Vrhnika-Postojna porabila 3h! Če je vam to normalno, meni pač ni... Organizacije ni nobene, totalni Balkan. Razumem, da Dars ne more izločiti vseh tovornjakov, ker ni prostora, zakaj pa potem ne odreagirajo že na mejnih prehodih? Vrhniški klanec je vsako leto problem in to ne zaradi snega, ampak zaradi neorganiziranosti!
mastablasta
29. 11. 2010 07.59
ha, ha... čakala je na fanta njega pa od nikoder. Pa je prepričana da je res obstal na cesti? sicer pa to da se izloči tiste brez opreme je slaba r4ešitev, saj lahko imaš polno poremo pa te še vseeeno ven zanese. probelm je bolj v tem, ker niso ljudi obveščali pravočasno, da bi iskali alternativne poti.
Gr@bnv@ler
29. 11. 2010 07.57
samo res.....kaj če je kriv kateri voznik? in ne megla? v bistvu so krivi vozniki samo tako gledano kaj če je res kdo komu, seveda standardno, na prehitevalnem pasu za rit prpelu ta pa mu je živčn mal pobremzal???
Gr@bnv@ler
29. 11. 2010 07.55
še enkrat naj povem.........zakaj kriviti druge če TI PO KMEČKI LOGIKI vidiš da NE GRE PO TAKEM TERENU in se počaka da se izboljša.......ZAKAJ se RINE IŠČE DREK?! SE NE DA MAL POČAKAT???? ne krivi ste vsi skupaj ker nimate VOZNIŠKEGA OZ: HUMANEGA BONTONA
loden
29. 11. 2010 02.21
Nekateri bi očitno z lahkoto vodili šolo varne vožnje in cpp...
kubo
29. 11. 2010 02.11
Kaos nastane zaradi nekaterih pametnjakovicev,ki niso za na cesto niti,ko je zunaj prevroce. Kaos na nasih cestah nastane zaradi dezja,snega ,toce, sedaj je ze megla problem..... . Po novem bo kaos tudi zaradi prevelike vrocine...,ker bo problem .... Moram pa napisati,da sem se peljal po _AC ,mogoce par sekund pred nesreco in lahko povem,da ni megla kriva, niti hitrost za ....Krivca naj iscejo med prvimi tremi vozili,ker je moral negdo spet prevec po Slovensko odreagirat.Saj ni cudno,stalno beremo,kaj se dogaja na nasih cestah.Vsak hoce biti kralj na cesti...,ja vendar brez krone.... Ljudje...,nekateri smo v sluzbi na cesti in to 12 ur na dan in povem vam,da ni vec bontona med nami.Zakaj morete izsiljevati za vsako ceno.. Nasa zivlenja so v rokah tistih,ki se ne zavedajo,kaksne neumnosti pocnejo na cesti..
kleopatra-1
29. 11. 2010 01.39
Tonček, to talno gretje na cestah sploh ni slaba ideja :)
erikferfoljo2
29. 11. 2010 01.21
KDO SE JE ZAUSTAVIL? KDO JE POVZROČIL ZASTOJ NA SREDI AVTOCESTE?
xrocker
28. 11. 2010 23.55
vsako leto ista štorija... nikoli se ne najde krivca, ker izak vsi pozabijo. naslednje leto pa smo spet tam
Tonček Balonček
28. 11. 2010 23.21
Obilne padavine so podoben problem, kot če bi recimo v urgentni blok naenkrat dobili 100 težkih poškodovancev. Kadr snega ali poškodovancev ni, se špara in je vseh preveč, potem s epa vsi čudijo, kako da ne zmorejo vsega. Pa kako naj z nekja sto plugi splužijo na tisoče in tisoče kilometrov cest? Čudim se, da se ni javil še nobenm poštenjak in začel kleti čez jJankovića ter pozivati k predčasnim volitvam, k referendumu o pluženju ali kaj podobnega. Imao 13 patrij, zakaj jih niso naročili z možnostjo priključka pluga ali freze, saj so s Finske? Kaj zdaj počnejo na Triglavu? Gledajo poročila s cest in čakajo, da naraste morje? Imamo pa neke turške terence s kompletno opremo za atomsko, biološko in kemijsko detekcijo.... Pa tudi EU smo predsedovali za 100 miljonov. Pa kaj hočete še talno gretje na cestah?
dejandro
28. 11. 2010 22.53
Rajši se vprašajte, kdo je kriv oziroma bo kriv za državni kolaps ?
polimar
28. 11. 2010 22.28
golddog se strinjam s teboj! Ne vem zakaj vsi mislijo, da bodo ceste v trenutku splužene! Se ljudje sploh zavedate, koliko km cest je treba posuti/splužiti!? Jst ne krivim vzdrževalcev cest, ker se trudijo! Potrebno se je prilagodit razmeram in voziti POČASI in previdno, najbolje pa je ostati doma!