KLM Royal Dutch Airlines bo konec marca vzpostavil lete v Amsterdam, Eurowings, ki je del skupine Lufthansa, pa bo sredi aprila začel leteti v Düsseldorf.
KLM bo z dnevnimi leti po navedbah Fraporta Slovenija bistveno dopolnil ponudbo letov v Amsterdam. Skupaj z leti prevoznika Transavia bo tako na letališče Schiphol, ki je pomembno evropsko letalsko vozlišče za regionalne in medcelinske lete, mogoče poleteti 11-krat tedensko. Lete bo z letalom Embraer 190 opravljal KLM Cityhopper, regionalna letalska podružnica družbe KLM. Odhodi letala bodo vsak dan ob 12.35.
Eurowings bo medtem trikrat tedensko letel v Düsseldorf, eno od gospodarskih prestolnic Nemčije. Poleg direktnih letov bo povezava po pojasnilih upravljavca ljubljanskega letališča potnikom ponujala še možnosti nadaljevalnih letov iz Düsseldorfa prek bogate mreže nizkocenovnika, predvsem do priljubljenih evropskih počitniških destinacij in prestolnic. Lete bo Eurowings opravljal z letalom Airbus 319, in sicer ob ponedeljkih in četrtkih z odhodom ob 12.50 ter ob nedeljah z odhodom ob 11.20.
18-krat tedensko v turško velemesto
Turkish Airlines bo medtem okrepil frekvenco letov v Istanbul. Od junija naprej bo tako v turško velemesto, ki je izhodišče za lete po vsem svetu, letel 18-krat tedensko. Povezavo z ljubljanskega letališča bo nadgradil tudi British Airways, ki bo z junijem na londonski Heathrow letel osemkrat tedensko.
Po trenutnih napovedih prevoznikov se bodo v poletnem voznem redu na Brnik vrnile omenjena povezava British Airwaysa v London, španske Iberie v Madrid, grškega Aegean Airlinesa v Atene, družbe Transavia France na pariško letališče Orly, finskega Finnaira v Helsinke in črnogorskega Air Montenegro v Tivat.
Tako bo v poletni sezoni s 24 prevozniki na voljo 27 povezav na 26 letališč.
Kam so potniki leteli najpogosteje?
Potniški promet na ljubljanskem letališču po oceni Fraporta Slovenija okreva po pričakovanjih. Leto 2024 je prek letališča letelo 1,4 milijona potnikov, kar predstavlja 13,3-odstotno rast glede na 2023. S tem je bila dosežena 92-odstotna obnovitev prometa izpred pandemije covida-19 glede na število potnikov.
Povezave v Istanbul, Frankfurt, Zürich, Bruselj, Varšavo, Beograd in Skopje tako že presegajo ravni prometa, ki so jih na Brniku beležili pred obdobjem pandemije, blizu okrevanju naj bi bili tudi liniji v Pariz in München.
Pri tem so v upravljavcu letališča spomnili, da so leta 2019 trajno izgubili funkcijo balkanskega vozlišča, saj so se na teh trgih v vmesnem času vzpostavile neposredne povezave z zahodnimi prestolnicami. V letu 2019 so te transferne povezave z letališči v nekdanji Jugoslaviji predstavljale 200.000 potnikov.
Najpogosteje so sicer potniki z ljubljanskega letališča lani leteli v Istanbul, London, Frankfurt, Zürich, Pariz, München, Beograd, Bruselj, Dubaj, Skopje, Varšavo in Amsterdam.
KOMENTARJI (7)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.