Avtomobilska industrija skeptična do predloga EU o zelenem prehodu

Še eden v vrsti člankov oz prispevkov sodobnega komercialnega medija, ki ne vidli dlje kot do korenčka pred nosom.. V obzir bi lahko vzeli novo tenologijo izdelave baterij, predvsem pa novo vrsto baterije, tako imenovano "Solid state" baterijo, ki so ji razvili pri Toyoti, razvijajo pa jo tudi drugi (Samsung, Panasonic, itd). Pri toyoti so začeli ta tip baterije vstavljati v hibridna vozila, v roku treh let, pa bodo z dodelanimi verzijami opremili vsa njihova električna vozila. Greza baterije, ki delujejo na podlagi trdnih snovi, ki omogočajo 2,5x večjo kapaciteto od zdajšnjih litionskih baterij, zaradi mahne občutljivosti na toploto pa jih je mogoče napoliti kar do 7x hitreje kot zdajšnje litionske. Zaradi zgradbe so praktično popolnoma odporne na temperaturne razlike in tako omogočajo daljšo, zaneslivejšo in pa predvsem učinkovito rabo, tudi v zimskih mesecih, saj bo domet vozila s takšno baterijo oglede na zunanje temperature ostal nespremenjen. Baterije kot take pa so tudi precej varnejše od sedanjih litionskih. Trenutna izdelava "solid state" baterij je dražja od že utečenih litionskih baterij, vendar pa se bo to kaj kmalu utegnilo spremeniti, zaradi zgradbe je baterija enostavnejša in vsebuje manj komponent kot litionska, ko pride zadeva na trak, bo padla cena. S to informacijo v mislih je podatek o popolni elektrifikaciji osebnih prevoznih sredstev precej bolj smiseln. Čez deset let, bo razlika v ceni med bencinskim in električnim vozilom enaka. Če temu prištejemo še subvencijo v višini 300 milijard za samo oskrbo gospodinjstev s sončno energijo, bomo tisti, ki bomo tega deležni vozili praktično zastonj, nafta bo šla za gume in tesnila, če še te ne zamenjajo neki drgi polimeri... Prihodnost je svetla, in ko začne človeštvo stvari uravnavati na podlagi znanosti ter logike, NE POLITIKE, bo vse lažje. Tudi ta prispevek je močno politično bremenjen, luti se tudi naftni lobij, ki gre z avtomobilsko idustrijo z zroko v roki..

Bmw, audi in mercedes na nemški strani in na drugi francozi. Kolektivni dogovor da ne bo čipov, da bodo manj naredili avtomobilov, da jih bodo podražili tudi do 40%. To so dosegli. Naslednji korak električni avtomobili, drugih ne bo in evropa si sama zateguje zanko okoli vratu, seveda po navodilih zda. Evropa sama skorajda nima svoje nafte in zato taka norija s temi električnimi avti. Infrastruktura pa šepa 100x za proizvodnjo, v Sloveniji še bolj...

Dokler ne bo električnega medija , ki ga boš zamenjal v avtu pod 10 minutami za vsaj 500 km ali pa sprotnega polnjenja baterije bo to le pobožna želja.

Le 65% lastnikov električnih avtomobilov bi se ponovno odločilo za nakup električnega avtomobila...pa so imeli enormne subvencije in zastonj polnilnice

Kre.... evropski

zamislite si delovne stroje, traktorje..., ko ostanejo brez el. 🤣

zamislite si kako kolona vozil iz cele evrope in mi, čakamo pred el. polnilnicami nekje na poti na morje. bodite resni to ja ni izvedljivo. 🤣🤣

to so samo eco bleferji

Pecivo in električni avtomobili imajo kar veliko skupnega. Oboje nam vsiljujejo globalisti oziroma milijarderji, ki se skrivajo za raznimi skladi. Podkupili so skoraj vse politike po svetu. Europski parlament je leglo zločincev, ki delajo za te globaliste. Američani bodo počasi čisto zasužnjili Europo. Cilj je zmanjšati svetovno populacijo, da bo prihodnost človeštva naprednejša oziroma v njihovih rokah..

Globalisti katri bodo dolgoročno imeli korist od tega so predlagali in ne EU!!! EU mora pač poslušati plačnike..

Evropa bo zelena.. medtem ko rudnine za potrebe zelene energije itd... bodo pa države do vratu v ekoloških bombah.....

seveda je ker so to neki nenormalni ljudje ki nimajo pojma pa še zavajajo plačali pa bodo navadni ljudje.

Enostavno, da se ne bomo tule preklali. Finančni eliti bo uspelo, da se bodo vozili v osebnih avtomobilih samo oni. Za večino nas, ki smo finančno in tudi drugače (blokovska naselja) nezmožni uporabljati el. avtomobile nam bo ostal javni prevoz z avtobusi na nafto in električnimi vlaki.

Namcija je ugasnila tri jedrske elektrarne. Zato da lahko govorijo o energetski krizi. No na koncu bomo zvedli da sploh niso ugasnili in ma prodajajo klobase in ozemajo narod, kar ne bi bi lo nic cudnega. Sej vsak dam vec resnice in ozavescenosti, saj ljudje sedaj ze preverjajo na vec virih…

Vodik bodo razglasili za zelen šele ko nam vsem bodo prodali avte na baterije, in bodo nasitili trg.

A elektrike ponekod, v razvitih državah, že zmanjkuje.

Kot sem nekje bral, za 1 liter ekoloskega biodozla je potrebno vsaj 2 litra navadnega dizla. Tako preracunano, vse predelave, transporti, gnojila, itd. Ce ne upostevamo njegove kvarne ucinke na injektorje goriva. Ker ga scasoma razkrajajo bakterije nastajajo sluzasti skupki, ki masijo cevi injektorjev v dizelskih motorjih. Obup.

Zelena energija sploh ni zelena! Za proizvodnjo 1 MWh energije iz sončnih celic porabiš za 70 kg surovin, pri vetrnih elektrarnah 22 kg in pri jedrski elektrarni 18,5 kg surovin. In še drugače: če vzamemo, da termoelektrarna na premog v nekem obdobju kriva za 100 smrti na 1 TWh proizvedene energije, je termo na olje za 36, biomaso 12, na naravni plin 4, sončne celice 0,44, vetrne 0,15, hidro 0,10 in nuklearka 0,04. Katera energija je torej najbolj zelena?

Bodočnost je vodik ne pa elektrika. In vodika se naftna industrija boji kot hudič križa.

spet bodo odpuščali