Pred zadnjo dirko sta bila v igri za naslov le oba Toyotina dirkača. Evans je imel v lovu na svoj prvi naslov težko nalogo, saj je imel 17 točk zaostanka (Sebastien Ogier 204, Elfyn Evans 187). Na lovoriko bi lahko računal le, če bi bil Ogier šesti ali slabši, ali pa če bi odstopil, sam pa bi zmagal ali bil drugi. A izkušeni Francoz ni delal večjih napak in je tudi na zadnji dirki odpeljal zanesljivo, naslov pa je potrdil še z zmago na reliju. Evans se je pred relijem v Monzi zavedal, da nima prav veliko možnosti, če bo Ogier odpeljal normalno dirko. Na zahtevno preizkušnjo na slovitem dirkališču in okoliških gorah je imel sicer slabe spomine, saj je v lanski izvedbi na eni od gorskih preizkušenj zdrsnil s ceste in se poslovil od boja za naslov, tudi takrat z Ogierjem. Letos je bil v igri do konca, toda razlike so bile majhne in med tekmecema s Toyotama ni bilo nobenega drugega dirkača, njihovo pomoč bi Valižan potreboval, če bi želel zmagati. Tretji Toyotin voznik Finec Kalle Rovanperä je dobil navodilo, naj zgolj uživa v vožnji in se ne meša v obračun moštvenih sotekmovalcev. Začetek relija je bil sicer boljši za Valižana, a je nato Ogier hitro prevzel vajeti in sobotni del končal na prvem mestu. Ob le pol sekunde razlike je bil sicer boj za zmago v Monzi povsem odprt, ne pa tudi seštevek sezone.

Na sporedu so bili le trije brzinci, vsi na dirkališču. V Monzi so za konec pripravili spektakularno traso, v katero so vključili del slovite proge z nagnjenim zavojem, uporabili pa so tudi ozke servisne ceste med posameznimi deli dirkališča in makadamske površine. S tem so poskrbeli za zahtevno nalogo in številni dirkači so dirko končali z obtolčenimi dirkalniki ter naložili precej dodatnega dela svojim mehanikom. Povsem brez napak nista bila niti vodilna. Evansu je v predzadnji HP dvakrat ugasnil motor in je izgubil precej, Ogier pa je na prvi jutranji HP v enem od umetno ustvarjenih zavojev, postavljenih za zmanjšanje hitrosti, s kolesom oplazil betonsko oviro in precej tvegal. Kaj se lahko zgodi, je pokazal še en voznik Toyote, Japonec Takamoto Katsuta, ki je na predzadnji preizkušnji dneva zadel v eno takšnih ovir in skorajda odtrgal sprednje levo kolo, a so Toyotini mehaniki dirkalnik v le 15 minutah spet usposobili za zadnji nastop dneva in sezone. Takoj po prihodu v cilj je skupaj s sovoznikom Julienom Ingrassio – zanj je bila to zadnja dirka v karieri – Ogier splezal na streho dirkalnika, zmagovalna posadka sezone 2021 si je nadela zlati čeladi. "Sem zmagal na reliju ali ne? Toliko čustev me je preplavilo, da sploh nisem poslušal, kaj so mi povedali po radiu. Sploh ne vem, kaj naj rečem ... Izjemno je vse skupaj. In tudi Julien tule je prava legenda," je takoj po koncu sezone še iskal prave besede zdaj že osemkratni prvak.

Evans je poraz na koncu sezone sprejel dokaj mirno. "Zdaj sem seveda malo razočaran, a če pogledam celotno sezono, je bilo zelo v redu. Seveda vedno iščeš stvari, ki bi jih lahko naredil bolje, toda na koncu se lahko le zahvalim ekipi in še posebej Kalleju, ki se je žrtvoval, da sva imela s Sebastienom proste roke za najin boj," je dejal Evans, ki je na koncu za zmago v Monzi zaostal 7,3 sekunde. Za dvojico v boju za naslov je končala trojica Hyundaijevih dirkačev; tretji je bil Španec Dani Sordo (+21,3), četrti Belgijec Thierry Neuville (+ 32,0), peti pa Šved Oliver Solberg (+ 1:32,0).
V končnem seštevku sezone ima Ogier 230 točk, Evans 207, tretji je Neuville s 176. Četrti je Rovanperä (142), peti pa svetovni prvak iz leta 2019 Estonec Ott Tänak (Hyundai), ki na letošnji zadnji dirki ni nastopil, s 128. Konstruktorski naslov je pripadel Toyoti, ki je zbrala 522 točk, Hyundai pa 462.
Nova sezona se bo začela s klasiko v okolici monaške kneževine med 20. in 23. januarjem 2022.
Izidi:
1. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Fra/Toyota) 2:39:08,6
2. Elfyn Evans/Scott Martin (VBr/Toyota) + 7,3
3. Dani Sordo/Candido Carrera (Špa/Hyundai) 21,3
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Bel/Hyundai) 32,0
5. Oliver Solberg/Elliott Edmonson (Šve/VBr/Hyundai) 1:32,0
6. Teemu Suninen/Mikko Markkula (Fin/Hyundai) 2:22,6
...
SP skupno (12):
- dirkači:
1. Sebastien Ogier (Fra/Toyota) 230
2. Elfyn Evans (VBr/Toyota) 207
3. Thierry Neuville (Bel/Hyundai) 176
4. Kalle Rovanperä (Fin/Toyota) 142
5. Ott Tänak (Est/Hyundai) 128
6. Dani Sordo (Špa/Hyundai) 81
7. Takamoto Katsuta (Jap/Toyota) 78
8. Craig Breen (Irs/Hyundai) 76
...
- konstruktorji:
1. Toyota 522
2. Hyundai 463
3. M-Sport Ford 200
4. Hyundai 2 68
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.