Felipe Massa je ob odpeljanih 113. krogih dosegel najboljši čas 1:32,163. Brazilec je preizkušal številne nastavitve svojega F60, predvsem pa se je osredotočal na rešitve glede aerodinamike, pa tudi na zanesljivost dirkalnika. Nick Heidfeld, BMW Sauber, je bil drugi najhitrejši, čeprav so mu preglavice delale tehnične okvare. Kljub temu pa je Nemec uspel odpeljati 122 krogov, kar je danes največ. "Čeprav smo prejšnji teden nekaj časa izgubili zaradi peščenega viharja, je bilo dolgo testiranje v Bahrajnu zelo produktivno," je povedal tehnični direktor BMW Sauberja Willy Rampf. "Dirkalnik smo lahko preizkušali na temperaturah, na katere v Evropi ne bi naleteli v tem času, s tem pa smo se dobro pripravili za prve dirke prihajajoče sezone," je še dodal.
Po besedah Rampfa so se predvsem osredotočali na splošne nastavitve BMW Sauberja F1.09, preizkušali različne rešitve tako za aerodinamiko kot dirkalnik sploh, pridobili pa so izkušnje tudi s tremi različicami gum, ki so na voljo. Precej so napredovali tudi s sistemom KERS. Pridobili so veliko podatkov o reakcijah dirkalnika na spremembe nastavitev.
Zadnji dan testiranj je imel največ težav Timo Glock. Njegova Toyota je imela namreč težave s hidravliko. Nemec je tako uspel odpeljati le 65 krogov in dosegel najslabši čas dneva. "Res je škoda, da smo imeli pokvarjen zadnji dan, a vseeno je bilo testiranje za nas zelo uspešno. Žal mi je, da sem danes zaradi težav s hidravliko izgubil veliko časa. So se pa mehaniki dobro odrezali in ko sem le uspel priti na stezo, smo veliko naredili," je ob koncu dneva povedal Glock. Dodal pa je še, da so z dirkalnikom TF109 ta teden odpeljali veliko kilometrov in precej napredovali z nastavitvami, kar mu daje samozavest pred začetkom sezone.
Neuradni časi testiranj:
Felipe Massa (Ferrari) 1.32,162 113 krogov
Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.32,225 122
Timo Glock (Toyota) 1:32,445 65
KOMENTARJI (48)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.