Moštvo iz Maranella ima katastrofalen izkupiček po prvih dveh dirkah, saj tako Raikkonen kot Felipe Massa nista osvojila še nobene točke. Finec meni, da njihov dirkalnik ferrari F60 enostavno ne more držati tempa, ki ga narekujejo Brawn GP, Toyota in Williams – torej ekipe, proti katerim poleg Ferrarija protestirajo še pri Red Bullu, Renaultu in BMW-Sauberju.
“Odločitev o tem, ali so difuzorji legalni ali ne, bo odločilno vplivala na potek prvenstva,” pravi Finec in zaskrbljeno dodaja: “Naš dirkalnik nudi premalo podtlaka in oprijema, kar je nazorno pokazala primerjava časov na treh sektorjih med nami in temi tremi moštvi v Sepangu. Še posebej v srednjem delu steze, kjer je podtlak najpomembnejši.”
Ferrari že od Avstralije naprej uporablja sistem KERS in Raikkonen je kljub težavam, ki jih je imel v Maleziji, z novostjo zadovoljen: “Na začetku je deloval odlično. A naš KERS očitno še ni prebolel vseh otroških bolezni. Na prostem treningu je dim preplavil moj kokpit, na dirki pa se je voda prebila čez izolacijo in moral sem se ustaviti. Še bo treba delati na njem, da bo začel dajati prave rezultate.”
Ferrari že od Avstralije naprej uporablja sistem KERS in Raikkonen je kljub težavam, ki jih je imel v Maleziji, z novostjo zadovoljen: “Na začetku je deloval odlično. A naš KERS očitno še ni prebolel vseh otroških bolezni. Na prostem treningu je dim preplavil moj kokpit, na dirki pa se je voda prebila čez izolacijo in moral sem se ustaviti. Še bo treba delati na njem, da bo začel dajati prave rezultate.”
Sicer pa svetovni prvak iz leta 2007 meni, da bo na kitajski dirki Ferrari pokazal pravi obraz: “Resda še nismo osvojili nobene točke, zaradi česar smo v nič kaj zavidljivi situaciji, a v ekipi so se že odzvali in v Šanghaju pričakujemo veliko boljši rezultat.”
KOMENTARJI (29)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.