Formula 1

Pri Ferrariju padla prva glava

Maranello, 14. 04. 2009 08.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Zaradi katastrofalnega uvoda v letošnji sezoni formule 1 so imeli pri Ferrariju v domovanju ekipe v Maranellu pretekli teden krizni sestanek. Padla je že prva glava: od funkcije dirkaškega vodje ekipe se je poslovil Luca Baldisserri.

Luca Baldisserri se poslavlja od Ferrarijevega komandnega pulta na dirkah.
Luca Baldisserri se poslavlja od Ferrarijevega komandnega pulta na dirkah. FOTO: Reuters

Ferrari je letos po dveh dirkah še brez točk, kar se je rdečim nazadnje zgodilo leta 1992. Spremembe v moštvu je že takoj po malezijski dirki napovedal šef ekipe Stefano Domenicali: "Naredili smo veliko napak, tako na področju razvoja dirkalnika kot tudi taktičnih napak, česar ne morem več tolerirati. Čas je, da nekdo prevzame odgovornost za slabe rezultate." Baldisserri bo svojo mesto prepustil Chrisu Dyerju, nekdanjemu inženirju Michaela Schumacherja in vodji dirkaških inženirjev, sam pa odhaja na novo delovno mesto koordinatorja med skupinama ekipe, ki delujeta v tovarni in na dirkah.

Italijana bo zamenjal Chris Dyer (prvi z desne), ki je po upokojitvi Michaela Schumacherja postal vodja dirkaških inženirjev.
Italijana bo zamenjal Chris Dyer (prvi z desne), ki je po upokojitvi Michaela Schumacherja postal vodja dirkaških inženirjev. FOTO: Reuters

Prvi del ekipe, ki ima nalogo drastčno povečati zmogljivosti dirkalnika ferrari F60, bo vodil tehnični direktor Aldo Costa, pod nadzorom katerega so v Maranellu že izdelali svoj dvojni difuzor, zaradi katerega so skupaj z Renaultom in Red Bullom že na prvi dirki vložili protest proti ekipam Brawn GP, Toyota in Williams. Če bo danes prizivno sodišče pri Mednarodni avtomobilistični zvezi zavrnilo pritožbo, bodo difuzor kmalu začeli uporabljati tudi pri Ferrariju, ki bo že na dirki ta konec tedna na Kitajskem začel uporabljati novo prednje krilce.

 

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

birt2
14. 04. 2009 15.21
VSE SKUPAJ SE NE ODLOČA VEČ NA DIRKALIŠČU KOT BI SE MORALO .......TAKO KOT V MNOGIH DRUGIH ŠPORTIH ........ MINILI SO ČASI ŠPORTA
hapan
14. 04. 2009 14.36
massa bo zmagu
Sergio20
14. 04. 2009 13.13
Vedno sem bil za Ferrari, zdaj ko pa niso na prvem mestu, pa že serjejo po vseh....malo so se mi zasrali....prav privoščim Brown GP, da so tako dobri...naj bo nekaj novega na vrhu, ne pa stalno isto, ker je bilo že tečno.....
stroj1
14. 04. 2009 12.41
Ferrari ma že pripravljen dvojni difuzor :) FCL, kako bo lepo ko bomo spet prvi vi pa boste spet zadnji :) hahhahah Me glih zanima če ga bodo uporabili v kitajski ali pa kasneje....upam da pa bo novo krilce pripomoglo k hitrejšemu ferrariju ;)
hardtack
14. 04. 2009 12.13
FIA bo stroška naredila tako ali tako. Ali ferrariju, ki bo moral poslati nove difuzorje al pa brownu. Men je važno, da to razčistijo in da se potem začne normalno dirkanje brez obtoževanja in kazanja z prstom.
PPN
14. 04. 2009 11.56
komaj jutri bo znano glede difuzorjev. Moje mnenje je, da bodo spoznani za legalne. Jutri so že vsa moštva na prizorišču tretje dirke in verjetno FIA ne bi čakala z odgovorom do jutri in naredila ekipam dodatne stroške s selitvijo za brezveze.
Carmack
14. 04. 2009 11.05
@459261: Teli difuzorji so očitno samo plod luknje v pravilih, a si foušen če jih nekdo izkoristi te luknje, in da to ni ferrari.
FCL
14. 04. 2009 10.55
...ha,ha, kako mi je to všeč...zdaj "veliki" vidijo in čutijo kako je biti NE prvi :))))
459261
14. 04. 2009 10.06
odgovor je ross brown,vendar tudi vse svinarije v zvezi s Šumaherjem so maslo brkatega gospoda.Za njega ni značilna poštenost,poglejte si samo letos difuzorje...
mindfucker
14. 04. 2009 09.56
ljubitelji ferrarija.šumi gor ali šumi dol brez brawna so ničle! nagradno vprašanje: kdo je skrbel za tehnična vprašanja in taktiko, pri vseh sedmih šumijevih gp- titulah, pri bennetonu in ferrariju?
459261
14. 04. 2009 09.47
sploh ni reč v tem,dejstvo je,da dokler ne spipajo brownu,williamsu in toyoti tisti difuzorjev,bodo vsa dobra mošta zadaj.logično če imaš večji podtlak,da si hitrejši.Ko bodo to uredili,bo spet realna slika in tudi ferrari bo spet tam kamor spada.
piro46
14. 04. 2009 09.19
se strinjam schumacherja je treba angažirat. Izkušnje znanje, vse potrebno ma. Forza Ferrari!!!
sottozero
14. 04. 2009 09.08
Michael za komandni pult! Mogoče ne letos...a v naslednji bi lahko bili na vrhu!