Tujina

Strojevodja potreboval 'odmor' v toaleti, potem ko je vlak dosegel hitrost 145 km/h

Hongkong / Tokio, 21. 05. 2021 16.52 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Hitrost, ki jo (lahko) med vožnjo doseže japonski hitri vlak, je očitno presenetila celo strojevodjo. Po tem, ko je prevozno sredstvo doseglo hitrost 145 km/h, mu je očitno postalo slabo. Stekel je na stranišče, upravljanje vozila s 160 potniki na krovu pa je prepustil kar sprevodniku. Morda je želel preveriti, ali lahko to napredno prevozno sredstvo resnično doseže hitrost, večjo kot izstrelek, se zdaj sprašujejo mnogi. Da so japonski hitri vlaki znani po do minute točnem voznem redu, a 'narava' pač naredi svoje, pa se šalijo tuji mediji.

Strojevodja famoznega japonskega hitrega vlaka, ki lahko sicer doseže hitrost tudi 320 kilometrov na uro (km/h), je morda želel na lastni koži preveriti, ali vlak upravičeno nosi ime, ki so mu ga nadeli. Vlak namreč imenujejo tudi 'bullet' vlak, po slovesu, da lahko potuje hitreje kot izstrelek.

A čeprav je vozilo doseglo šele nekaj manj kot polovico najvišje možne operativne hitrosti, je bilo to za upravljavca očitno več kot dovolj. Medtem ko je vlak, nabito poln potnikov, pognal do hitrosti 145 km/h, mu je postalo slabo in je stekel na stranišče.

Japonski visokohitrostni vlak, imenovan tudi 'bullet' vlak. Morda se je strojevodja odločil preizkusiti zmogljivost oziroma najvišjo možno hitrost, ki jo to napredno vozilo lahko doseže.
Japonski visokohitrostni vlak, imenovan tudi 'bullet' vlak. Morda se je strojevodja odločil preizkusiti zmogljivost oziroma najvišjo možno hitrost, ki jo to napredno vozilo lahko doseže. FOTO: Dreamstime

Neimenovan 36-letni strojevodja, ki je minuli konec tedna skrbel za prevoz 160 potnikov na sicer zelo prometni liniji Tokaido, naj bi po poročanju tujih medijev sicer imel težave s prebavo. Ker ni želel povzročati zamude s postankom na najbližji postaji, je kar sprevodnika prosil, naj popazi na prevozno sredstvo, medtem ko je odhitel v prostore toalete. Ta sicer ni bil pod nobenim pogojem kvalificiran oziroma usposobljen za vožnjo, a je kljub temu sedel na voznikov sedež; med strojevodjevim triminutnim odmorom pa vlaka naj ne bi upravljal. Kljub temu so pristojni 36-letnika 'odkrili' po tem, ko je vlak na postajo pripeljal minuto pozneje kot napovedano. Zamuda je bila namreč povod za preiskavo. Ob tem velja še omeniti, da gre za državo, ki je znana po točnosti in redu.

Podjetje JR Central, ki upravlja s temi vlaki, se je potnikom in javnosti že opravičilo. "Dejanje strojevodje je bilo izredno neprimerno," so sporočili ter dodali, da razmišljajo o sankcioniranju obeh – tako strojevodje kot sprevodnika, pa poroča CNN. To sicer ni prvi tovrstni primer, ko je upravljavec vozilo kar med vožnjo pustil brez nadzora. Podoben dogodek se je pripetil leta 2018, ko sta se dva pilota družbe Jet Airways kar med letom iz Londona v Mumbaj hudo sporekla in preprosto zapustila pilotsko kabino, plovilo pa pustila brez nadzora. Kasneje so ju odpustili.

Koronavirus pasica nova
UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (73)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

niickky
22. 05. 2021 10.48
Anekdota iz pred cca 10 let. Čakamo na postaji, vlak zamuja že več kot pol ure. Kolegica pokliče Slovenske železnice, koliko ima vlak zamude oziroma, če vejo, kdaj naj bi prišel (na naši postaji ni nobenega uslužbenca železnic). Nekaj časa čaka na odgovor, potem ji pa povejo, da žal ne vedo...da so izgubili vlak. Pri nas preiskav zaradi zamud ne delajo, če tudi to ni čudno, da vlak "izgubijo".
Build NEK2
22. 05. 2021 10.01
gasper111
22. 05. 2021 09.33
+6
Minuta zamude je bila povod za sprožitev preiskave. To je skoraj tako kot pri nas samo, da pri nas zamudo namesto z uro merijo s koledarjem.
MySmegma
22. 05. 2021 09.29
+3
Glede na nivo inteligence, da zaradi prepira oba zapustita pilotsko kabino na poti v Mumbai bi lahko rekel, da je šla debata o tem ali si se priklonil kravi ko je sla cez cesto ali ne
Hani Vajk
22. 05. 2021 08.51
-2
Verjetno m/s in ne km/h.
gasper111
22. 05. 2021 09.27
+4
Verjetno bo kar prav napisano, ker 145 m/s = 522 km/h kolikor pa očitno ta vlak ne doseže. Poleg tega bi verjetno, če bi res potoval s takšno hitrostjo govorili o predčasnem prihodu ne pa o zamudi.
Vinkl
24. 05. 2021 10.55
+1
Mislim, da imaš prav, bolj logično se zdi m/s kot km/h. - Hitrost vlaka lahko doseže 320km/h , on se je peljal 145km/h - in mu je postalo slabo?? Sicer 145m/s je tudi malo huda no.. ? Ugl. tukaj nekaj ne štima (:
User1538643
22. 05. 2021 08.15
Očitno niso poskrbeli za nekaj, za kar bi moralo biti poskrbljeno.
RamzesII
21. 05. 2021 21.33
+4
Za moje pojme pretiravajo s to točnostjo in redom, še čudno, da se jim vedno vse izide in da nikoli ni hujšega od preiskave zaradi minute in odpustov, predvidevam. Boljše vprašanje zakaj je takem vlaku le en strojevodja, namesto dveh, saj je očitno to nuja, ne razmišljajo kaj bi bilo, če se edinemu kaj zgodi.
ni_mi_vse_eno
21. 05. 2021 21.05
+15
Minuta zamude in steče preiskava. Pri nas pa pol urna zamuda brez preiskave. To je razlika.
Zapornik
21. 05. 2021 21.01
+2
Hong Kong japonska, irak iran
dante
21. 05. 2021 20.28
+4
kje te ima wc, v zadnjem vagonu?
Zlobni76
21. 05. 2021 20.20
+20
Naši vlaki imajo tako zamudi ko speljejo.
mlutherking
21. 05. 2021 19.55
+8
Ja na srečo pri nas ni točnosti niti reda. Samo Ivan hoče neko strahovlado ustvariti.
F_1
21. 05. 2021 19.41
+8
Pa kateri vosu je ta članek skup spravu?!..prvo treba it na Japonsko,pa se malo poučiti,kakšne teste delajo oz.jih morajo opraviti sprevodniki!!!..145km/h je za japonskega strojevodjo kot za nas it na sprehod!..Imajo simulacijo vožnje vlaka pri 350km+,kjer se pojavi 'tunelni' vid..če mu tu postane slabo,nima osnovnih šans za strojevodjo..
Jožica2611
21. 05. 2021 19.40
+15
verjetno 145milj/h to je nekje 233 km/h
User1538643
22. 05. 2021 08.19
+2
Ameri poročajo o 90 mph. Sicer tudi ne bi imel zamude.
JohnsonJohnson
21. 05. 2021 19.29
+20
145km/h grem jaz z Vespo. Nekaj tu ne štima. Po Nemčiji sem se redno vozil okrog 300-335 km/h, hitrost piše v vagonu. Okrog Dusseldorfa, Kolna, tam okrog.
Andree
21. 05. 2021 20.02
+3
KRM je trenutno omejena na 300km/h gre pa se hec dlje ICE ne spravi več kot 249 km/z iz sebe medtem ko je ICE 1 iz konca 80tih začetka 90tih spravil brez problema 300
Andree
22. 05. 2021 08.51
nekaj brezveze
21. 05. 2021 19.25
+10
Sem gledal dokumentarec o teh opevanih vlakih Shinkansen-in v celi zgodovini je vlak samo 1x zamudil za pol minute za kar se je zeleznica javno na TV opravicila..In ja tile vlaki so tako sofisticirani da je strojevodja samo za okras -oziroma zaradi psiholoskega vidika na njemu..
Hellsrael
21. 05. 2021 19.17
+5
Kaj pa naj dela strojevodja...mogoce je bila ravnica....do naslednje podtaje 40min in kje problem?
Marko Vukšini?
21. 05. 2021 18.54
+0
MucaNeGrize
21. 05. 2021 18.47
+11
Vseeno je hecno razpravljati o zamudah...še sredi 70 . let prejšnjega stoletja so vozili po ex yu tako imenovani šinobusi / en vagon , dva vagona skupaj itd ...po potrebi / ...( tudi po Sloveniji -- naprimer med Ljubljano in Kamnikom...dokler niso potniškega ukinili je vozil takšen šinobus srebrne barve )....Bilo je nekje na vožnji okoli Cazina , Bihača ...in je takšen šinobus ustavil ob nogometnem igrišču , na katerem je bila ravno tekma...strojevodja s potniki dol z vlaka ...pa navijat za cca pol ure ...in gremo dalje ...
JohnsonJohnson
21. 05. 2021 19.28
+2
Šinenbus po mojem, iz Nemščine. Sicer to drži.
Chrome
21. 05. 2021 18.36
+24
Japonski maglev doseže 603 km/h, ne vem zakaj članek o 145 km/h haha.
Debely
21. 05. 2021 19.14
-5
nekaj brezveze
21. 05. 2021 19.27
+3
Chrome
21. 05. 2021 19.27
+2
Takšne vlake so začeli razvijati na Japonskem v 70. letih, danes pa jih razvijajo tudi v Evropi, posebno v Nemčiji. ( wikipedija)
Andree
21. 05. 2021 20.11
+5
Transrapida se v Nemčiji več ne razvija po tragični nesreči iz leta 2006 kjer je umrlo 23 ljudi. DB se je v celoti odpovedal temu projektu
Andree
21. 05. 2021 20.11
+4