70-tonski oklepnik v Litvi v mulju že štiri dni, na delu tudi ameriški potapljači

Inženirsko oklepno vozilo M88 Hercules so globoko v blatu locirali že v sredo. Naslednje dni so na območju utrjevali gozdne poti, nasipavali pesek in črpali ogromne količine mulja, da bi lahko s težko mehanizacijo oklepnik dvignili na površje. Da bi izsušili območje, so pripeljali več kot 30 ton gramoza, poroča AP. 

Sedaj je primarna naloga gradnja nasipa okoli mesta, kjer je potopljen oklepnik, da bi s tem preprečili, da bi vozilo znova zasula blato in voda. 

Intervencija je potekala tudi ponoči in ministrica za obrambo Dovile Šakaliene priznava, da je osebje že utrujeno. Na pomoč so poklicali poljske kolege, ki imajo s takim reševanjem več izkušenj, v petek zvečer je na kraj prišla še skupina ameriških potapljačev. 

Včeraj so sicer prebili še zadnjo plast mulja, sedaj bodo počasi na delu potapljači, ki bodo na oklepnik v vodi priklopili kable oziroma vrvi za izvlek. Najprej sicer niti ni bila znana točna lokacija oklepnika, ki ga je prekrivala več kot pet metrov debela plast mulja. Natančno lokacijo so določili s pomočjo posebnih sond. 

Vse reševalne aktivnosti sicer potekajo na izredno močvirnatem terenu, kjer je stalni dotok vode iz jezer. Težave imajo tudi z utrjevanjem samih poti, po katerih bi se do kraja nesreče lahko pripeljali težki stroji, na območju poteka tudi plinovod. Ponoči se je pokvaril eden od bagrov, a so ga do jutra uspeli popraviti, poroča ltr.lt.  Z litovsko vojsko sodelujejo še strokovnjaki iz državnih agencij in zasebna podjetja. 

Prijavo o pogrešanih vojakih in goseničnega vozila med vajo na poligonu generala Silvestra Žukauskasa v Pabradeju so sicer v litovski vojski prejeli v torek nekaj po 16. uri. Na poligonu so se usposabljali vojaki iz 1. brigade 3. pehotne divizije, ki so se v času nesreče prevažali v omenjenem oklepniku, ki je primarno namenjen vleki tankov in oklepnih vozil, ki se pokvarijo na bojišču.