Danes so objavili komunikacije med pogrešanim malezijskim letalom in sateliti. Več tednov je podjetje Inmarsat trdilo, da nima pooblastil za objavo teh podatkov in so odgovornost za objavo podatkov zvračali na malezijske oblasti, ki vodijo iskalno akcijo letala, na katerem je bilo v času izginotja 239 ljudi. Danes pa je bilo objavljeno 47 strani dolgo poročilo, ki so ga malezijske oblasti najprej predstavile svojcem potnikov pogrešanega letala.
Avstralski preiskovalci letalskih nesreč menijo, da analiza komunikacijskih podatkov med letalom in satelitom britanskega podjetja Inmarsat kaže, da je letalu zmanjkalo goriva. Avstralski organi bodo iskanje letala prihodnji teden verjetno ponudili zasebnim družbam, ki se ukvarjajo s takšnimi stvarmi. Tako naj bi v začetku junija območje začela pregledovati tudi ladja, ki lahko prečeše tudi do 6 kilometrov globoko dno. Na tem območju namreč morje globoko tudi več kot 4500 metrov.
Avstralski urad za prometno varnost (ATSB), ki je podatke že analiziral, meni, da je zadnja komunikacija netipična in da je verjetno to posledica ponovnega zagona sistema, ko je letalu zmanjkalo goriva.
Letalo je izginilo 8. marca okoli eno uro po vzletu z letališča v Kuala Lumpurju in je bilo na poti na Kitajsko, a je po približno eni uri leta naredilo nepričakovan zavoj in prekinilo komunikacijo s kontrolo zračnega prometa. Ostankov letala še vedno niso našli.
Strokovnjaki, ki so omenjene podatke že analizirali skupaj z radarskimi podatki in izračuni moči motorjev ter količino goriva, so prepričani, da je letalo izginilo na odročnem delu na jugu Indijskega oceana. Tam so ga iskali z ladjami, letali in tudi z robotsko podmornico, a ostankov še vedno niso odkrili.
Za CNN je podpredsednik uprave Inmarsata Mark Dickinson dejal, da so prepričani, da so njihovi strokovnjaki pravilo interpretirali komunikacijske podatke. Njihove izračune naj bi preverili tudi drugi strokovnjaki in prav vsi naj bi se strinjali, da kažejo pravo sliko.
"Vsi v ekipi razumejo, kaj to pomeni. Vsi podatki o tem, kaj se je dogajalo tistih šest ur, so ravno ti," je povedal Dickinson.
V začetku meseca je nastal spor glede tega, kdo lahko podatke objavi. Inmarsat je trdil, da tega ne sme storiti, malezijske oblasti pa so trdile, da jih nimajo. Nato je Inmarsat zatrdil, da je malezijskim preiskovalcem že v zgodnji fazi iskanja posredoval prav vse podatke.
Objava podatkov je v interesu malezijskih oblasti, ki so tarča ostrih kritik svojcev potnikov pogrešanega letala. Višji predstavnik oblasti je dejal, da potrebujejo pomoč Inmarsata pri prezentaciji podatkov za družine pogrešanih. "Želimo si biti transparentni kolikor je mogoče. Nobenih težav nimamo z objavo podatkov," je še dodal.
KOMENTARJI (65)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.