Nemška obrambni in notranji minister, Peter Struck in Otto Schily, sta poudarila, da bo ta ukrep moč uresničiti le kot zadnji izhod v sili in da novi zakon o zračni varnosti ne pomeni dovoljenja za ubijanje, ampak zgolj določa pravne možnosti za primer, če bi želeli teroristi letalo strmoglaviti v katero od nemških mest. Struck, ki bo moral sestrelitev ukazati, je še izrazil upanje, da mu tega ne bo treba nikoli storiti. V primeru, da obrambni minister ne bi bil dosegljiv, bi sestrelitev ukazal minister, ki bi bil za to pooblaščen.
Obrambni minister je še poudaril, da želijo z zakonom preprečiti napade teroristov, kot sta bila 11. septembra 2001 v New Yorku in Washingtonu, zato vojaške pilote s posebnimi psihološkim usposabljanjem že dlje časa pripravljajo na morebitno sestrelitev potniškega letala. Struck je dodal, da lahko nemška vojaška letala vzletijo v osmih minutah, v naslednjih desetih minutah pa lahko dosežejo katerokoli točko v nemškem zračnem prostoru. Oba ministra pa sta kot ključen dosežek zakona, ki ga mora potrditi še parlament, izpostavila to, da bodo vojaški piloti zaščiteni pred sodnim pregonom.
O varnosti v zračnem prometu so v Nemčiji začeli razpravljati januarja, ko je 31-letni študent v Frankfurtu z manjšim letalom grozil, da bo letalo strmoglavil v poslopje Evropske centralne banke.
