Presenetljivo je da na četrtkovi seji vlade ni bilo generalnega sekretarja vlade Mirka Bandlja. Bandelj je zanikal, da je njegova odsotnost povezana s hangarjem in dejal, da razlog odsotnosti ni vreden omembe. Finančni minister Dušan Marmor pa je dejal, da razprave o hangerju na vladi danes ni bilo.
Na vprašanje ali bi glede na to, da je bila pogodba o izgradnji hangarja podpisana dan pred zamrznitvijo vseh javnih naročil šlo za "insajderske" informacije pa je finančni minister dejal, da je težko reči, da je šlo za notranje informacije. Kot je dodal, je bilo ves čas jasno, da so se v tem času gospodarska gibanja spremenila. "Mislim, da je bilo vsakomur jasno, da bo prej ali slej prišlo do uporabe 40. člena za pripravo rebalansa proračuna, tako da bi težko rekel, da to ni bilo nepričakovano," je pojasnil Mramor. Na vprašanje ali bo zaradi odločitve za nakup letala , ki težko bremeni proračun zahteval politično oziroma kakšno drugo odgovornost in ali bo zadevo postavil na dnevni red pa je Mramor dejal, da ni pristojen za ugotavljanje politične odgovornosti.
V političnem vrhu očitno obstajata dve struji – ena, ki bi rada letalo zadržala, in tako pokrila problematično odločitev za nakup letala in druga, v kateri je prav gotovo premier Rop, ki bo, če se je ni ne bo uspelo rešiti letala, za njega prevzela odgovornost.
Vpletenost Rekarja
V zgodbo o razvpitem Falkonu in graditvi hangarja zanj, so nekateri mediji vpletli tudi Marjana Rekarja, ki je bil po odstopu z mesta direktorja ljubljanskega Holdinga Petra Grašeka, včeraj imenovan za enega od pomočnikov direktorja Adrie Airways. Rekar je za 24 ur povedal, da tega ne more komentirati, "ker je vse to popolna izmišljotina. Kot sam vem, naj bi hangar za vladno letalo gradilo podjetje Aerodrom Ljubljana, ki je samostojni pravni subjekt, ki nima nikakršne zveze z Adrio Airways. "
