Kot je pojasnil prometni minister Patrick Vlačič, se je iz neformalnih pogovorov s komisarjem za promet Antoniem Tajanijem pred dnevi na Švedskem dalo razumeti, da so zadnje slovenske rešitve v skladu z evropskim pravom, čeprav dokončnega umika postopka Evropske komisije še ni, kot tudi ni nadaljevanja postopka z drugim opominom, obrazloženim mnenjem.
"Mislim, da lahko brez večjega špekuliranja rečem, da gre samo še za formalnost," je minister odgovoril na vprašanje, zakaj torej Evropska komisija več mesecev po spremembi vinjetnega sistema v Sloveniji še ni sprejela odločitve, ali bo nadaljevala ali ustavila postopek proti Sloveniji.
Tudi Tajani je bil konec septembra v Bruslju optimističen, da bosta Evropska komisija in Slovenija našli rešitev za problem slovenskih vinjet, ni pa želel povedati, kdaj bo sprejeta odločitev, ali se bo postopek nadaljeval ali prekinil. Tedaj je bilo mogoče izvedeti le, da odločitve še ne bo zelo kmalu; po neuradnih informacijah naj bi se čakalo na sestavo nove Evropske komisije, ki pa je odvisna od zapletov z Lizbonsko pogodbo na Češkem.
Vlačič je sicer danes še poudaril, da bi, če ne bi nič naredili, ko so prevzeli vlado, hitro dobili obrazloženo mnenje. "Obrazloženo mnenje pa pomeni praktično prepoved vseh izplačil evropskih sredstev," je pojasnil. Ker so to preprečili, so po njegovih besedah ves ta čas uspešno črpali evropska sredstva.
Evropska komisija je sicer zaradi uvedbe vinjet ustavila projekt gradnje avtocestnega odseka Draženci-Slivnica, za katerega naj bi Slovenija dobila približno 88 milijonov evrov evropskih sredstev, ki bi jih morala počrpati do konca leta 2010. Opozorila je tudi, da je pripravljena zamrzniti dodatna sredstva, če rešitve glede vinjet ne bo kmalu. Minister poudarja, da bo Slovenija letos na tem področju počrpala vsa sredstva, ki jih je načrtovala. S tem je zadovoljen, saj je uspešno koriščenje sredstev po njegovih besedah v času finančne in gospodarske krize zelo pomembno.
Spomnimo...
Evropska komisija je pred približno enim letom, 2. oktobra lani, ocenila, da tedanje slovenske letne in polletne vinjete niso v skladu s pravnim redom EU, ker diskriminirajo državljane EU, ki slovenskih cest ne uporabljajo tako pogosto kot Slovenci. Slovenija je dobila prvi opomin, da mora spremeniti vinjetni sistem.
Potem ko je 1. julija lani uvedla polletne in letne vinjete po 35 evrov in 55 evrov, je slovenska vlada po pripombah komisije predlagala uvedbo tedenske vinjete za 15 evrov, ukinitev polletne vinjete in podražitev letne vinjete s 55 na 95 evrov, nazadnje pa je predlagala še uvedbo mesečnih vinjet za 30 evrov. 1. julija letos je nov sistem tudi uveljavila.
Tajani je od Slovenije sprva zahteval tedenske vinjete za pet evrov, nato za 8,5 evra, nato za največ deset evrov, nazadnje pa je želel, da bi bila cena nižja od prvotnega slovenskega predloga, ki je bil 15 evrov. V zadnjih izjavah poudarja, da je zadovoljen z odzivom Slovenije, a končne odločitve Evropske komisije še ni.
KOMENTARJI (17)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.