S Tomosi na 400 kilometrov dolgo pot

Smo res industrijski narod, socializem je pa to res dobro uredil.

Leta 1982

2x jože ne preskakuj terapij. Samo zate in ostale opranoglavce. Jugoslavija je uradno bankrotirala

juga 3. gospodarska velesila na svetu,pa so leta 91 preko demosa in preko domačih izdajalcev,pokvarjenih komunistov,danes sds, pomagali razbijat jugo.za žrtve jim ni bilo mar.samo denar je bil v igri

Ja ka zdj, jaz grem z biciklom do pakoštanov pa nikome ništa. A ti so pa kao frajerji?!

Ko danes zaslediš v medijih da so zasegli predelan motor je tip samo žičko od omejevalca hitrosti odklopili . Na teh tomosovih 4 si moral pa imet kr mal pojma in inovativnosti da si originalni maksimum presegel . Prav z nostalgijo se spominjam tiste svoje stare 4 ki mi jo je oče nekoč pripeljal domov . Na samem okvirju res ni bilo kaj za spreminjat razen zadnjih blažilcev ampak motor tu je bilo pa možnosti neskončno. Mogoče komu za navdih kaj sem sam spremenil in nadgradil na tem popularnim mopedom . Na menjalniku ni bilo mogoče kaj drugega kot dodati še 5 par zobnikov za 5 prestavo . Na motorju pa zbrusit cilinder iz 38 na 42 mm . Dobit alko bat in dodat še en batni obroček za boljšo kompresijo . Ker sama konstrukcija motorja in ohišja ni dopuščala večjega frgazerja sem ob ohišje vgradil vplinjač od takrat tako imenovanega elektronika 90 ccm za boljšo iskro pa v magnet 2 luč špuli in na okvir neko staro vojaško cinšpulo in niti sam nevem kje sem našel in dobil še svečko s 4 jezički. Končni rezultat vsak teden kakšna špica počla gumi blažilec v zadnjem pestu ni in ni zdržal navora tesnilo glave je bilo pa tak skoraj kot polnjenje rezervoarja dnevna rutina . Njegove sposobnosti so bile več kot podvojeno saj je razvil več kot 100 km /h . Tisti bel izpit se še vedno verjetno nekje skriva na kakšni zaprašeni polici to je pa bilo tudi vse kar smo takrat potrebovali . Pogrešam tiste čase.

Ti lopovi komunisti so sam kopirali izlelke na koncu do propadli.Ne oni,fabrike so propadle..

da je veriga našpanana 😁😁😁 TOMOS legenda iz Slovenije💪💪💪

To je bil motor, šraufanje, predelava, peta prestava, brez čelade, nobenih registracij, pol manj prometa, gas do daske. To je bil lajf, ne pa ta sterilna scena danes, samo še čakam, da bom moral imeti čelado za v trgovino.

Tomos je žal zaspal na razvoju motorjev.

Takšnih društev, ljubiteljev Tomosovih mopedov, je v Sloveniji še kar nekaj. Poznam dva, od katerih ima eden več članov kot omenjeni. Je pa posledično skoraj nemogoče kupiti takšnen moped in zaradi tega so cene izjemno navite. Zanimiv primer nostalgije.

Na Krku sem zadnjič videl 4 tipe z 70 let starimi traktorji ki so prišli iz Slovenije

Tomos motor je zahod ocenil , kot najboljši motor prejšnjega tisočletja...upravičeno...In razvoj ter proizvodnja v Jugoslaviji...kvaliteta, pa to...

Me res zanima kaj Pašmanu manjka?

Mi smo v mladisti z Apn 4 vozili v Istro,kdor je imel izpit A, pa g MZ 125 ali MZ 250.Ni bilo težav z vožnjo

Ja to je pa res podvig...z motorjem 400km, ha, ha, ha...naj gredo z biciklom.

Pa kje ste zbral ta brezvezni Pashman Bi vsaj šli na kak otok kjer ni nobene ceste.

Bravo 👍eni redkih, ki se znajo družit - dobro imet in ne bulijo samo v telefon ali računalnik. Pa destinacija ni važna samo, da se družijo kar je dokaz, da pristna komunikacija še živi🛵

Tkole v okoliskih hribih St. Galena na vsak soncni vikend. Oni furajo Puche, ki so skoraj identicni nasim apnom…

Če greš v Istro naprimer z Renaultovim starodobnikom, 15 let starim, tudi dobiš članek?