Bo avtoprevoznikom z grožnjami uspelo doseči svoje?

zanimivo kako klobasa tale Klobasa; prvo napada dars in ministrstvo za promet, da je nadgradnja obstoječega abc sistema za tovorna vozila stala le 1/2 miliona € in ne 8 mio ampak v zadnjem stavku pove, da bi nadgradnja obstoječega sistema za vsa vozila in v prostem prometnem toku stala 8,6 mio €. ali se ta smešen porabnik avstrijskih klobas sploh zaveda, da "klobasa" o dveh različnih zadevah in dveh popolnoma neprimerljivih sistemih?!

Kdor trepeta,trepeta brez razloga.Cestne zapore naši prevozniki niso sposobni narediti,ker so preslabo organizirani in složni med seboj,med vozniki je ogromno tujih voznikov,ki se jim fučka za zaporo,kar je pa Slovenskih šoferjev se pa ne bodo upali zapreti ceste,ker jim bo Avstrijec takoj dal prepoved vstopa v državo in tako je avtomatsko brez službe.Če hočeš v EU moraš skozi Avstrijo,razen za Španijo.

Ma kaj se sploh nervirate s to Klobaso. Dobro vemo da je z začetkom turistične sezone pri nas veljal drugačen režim vožnje za tovornjake ob vikendih. Zakonodaja lepo razlaga, kaj se naredi s tistim , ki ovira promet. Tudi kazni precizira. Ker pa bodo zaplenjeni tovornjaki morali biti odvlečeni in ustrezno deponirani nastanejo OGROOOOOOOOOOOOMNI stroški, ki jih MORA plačati lastnik, če hoče dobiti vozilo nazaj. Nič pa res ne bi škodilo, če bi malo obrnili papirje in pregledali poslovanje avtoprevozniških firm. Če je lahko nekdanji predsednik OZS počenjal to, kar je prišlo na dan, kako potem ne bi tega počeli tudi ostali. Ulica recimo govori, da lastnik tistega podjetja, ki mu je DARS neupravičeno izplačal 1.500.000 € preveč odškodnine, kupuje tovornjake kar s 'keš' denarjem. ??? ALLLO???

Najprej so prevozniki postali talci Avstrijske samovolje in ne bo nič narobe, če zapro tunel pri vhodu v Slovenijo. Nisem pristaš cestnih zapor ampak tu dajem prav prevoznikom, saj jim nihče od Avstrijcev ne povrne škode.

Minister ima težave, splošno znano je, da je imela SLO zgledno proti mnogim državam EU, dolga leta, odlično upeljano prometno politiko z omejitvijo tov.prometa ob konicah v času turistične sezone. A glej ga zlomka, takrat PINTARJEVI so z lovkami hobotnice odnesli Zajčka iz GPU na Ministrstvo za promet, kjer lahko samo še vegetira. VLAČIČ - &_???mar ni razlogov za sum in bojazen, za prevlado ,,prevozniškega podzemlja,,, nad pravno državo???? Sicer pa: Vsakdo ve, da se v petkih popoldne in Sobotah vse tja do Ponedeljka roba ne nalaga in ne razklada.. Vemo tudi, da ,,klobasanje, ni nič drugega, kot da se šoferji (cca 50 na Karavankah) vrnejo čez vikend domov, zato da bodo stroški lastnikov čim majši in to je vsa zgodba. Upam, da v primeru blokade policija takoj ukrepa skladno z zakonom o JRM, prometnem zakonu in policiskih pooblastilih, ter udeležence blokade za 12 ur,,obvezno,, pridrži in oglobi, tovornjake pa odstrani, tudi s prisilo, če je to potrebno, na stroške klobasarjev. Ne znam si predstavljati, da skuša nek nori klobasant, v imenu 50 šoferjev, vizavi tisoče dnevnih uporabnikov predora, izzivati varnost ljudi, udeležencev v prometu in zraven izsiljevati vso Slovenijo, zaradi njihovih balkanskih manir, nespoštovanja cestno prometnih predpisov in zakonodaje nasploh. Takoj se naj prične z izrednim postopkom odvzema cestnih dovolilnic, vsem, ki bi v blokadi sodelovali. Na preizkusu je ,,POLICIJA,, in z njo pravna država, da pa stoji za klobasanti ena izmed političnih strank se pa tako ve.

Če ta Slovenska država še sploh obstaja, če je še sploh kaj od nje ostalo govori Slovensko tako nihče več pojdite v Velenkovac..itd in potem je tako tako kot govorijo Bosanci.." mrtvo slovo na papiru "..naj aretirajo tega Klobaso kot Terorista saj je grozil, da bodo tovornjakarji zaprli vse tunele do morja. To počnejo Teroristi to je teror ne štrajk ali protest..

Bistvo so "ŽELEZNICE". Skorajda nespremenjene proge od marije terezije zahtevajo pač nacionalni projekt, ki se ga pa nihče ne loti, ker je preveč ljudi, ki se želi na ta račun močno okoristiti. Železnice bi morale biti vsaj v zaključni fazi in to vsaj dve smeri - sever - jug (do kopra) in še pomembnejši vzhod - zahod (spet do kopra). Po dvotirni železnici pa potem tranzite tovornjakov, ki samo prečkajo slovenijo, z zakonom obvezno na vlake. Tako se bo razbremenil promet saj je tranzita za tako majhno državo odločno preveč po cestah. Švica ima to tako rešeno in očitno jim deluje pa imajo za izgradnjo železniške infrastrukture še veliko neugodnejši teren.

zakaj jim popuščate??????

Tale avtoprevozniški ceh je dejavnost svoje vrste, potreben enega poštenega drobnogleda oz. poostrenega davčnega nadzora. O izkoriščanju zaposlenih je škoda besed, ker je to naš nacionalni fenomen splošno požegnan s strani državnih organov. Izsiljevanje nekaterih maharjev iz dotičnega ceha je obsojanja vredno in nam je vsej prej kot v ponos. In sveta resnica je, da ne gre noben avtoprevoznik svoje delo opravljati v svoj minus, nasprotno v skrite dobičke na škodo svojih zaposlenih in države. Preverjeno!

Čeprav se bo zdaj to zelo grdo slišalo, pa vendar.... g. Klobasi bi prav privoščil, da bi med njihovo blokado pred predorom, obstal tudi kdo od njegove družine, po možnosti z malimi otroki (njegovimi vnuki) in v hudi pripeki. Res se grozno sliši, vendar ravno to se bo dogajalo potnikom v primeru blokade. In g. Klobasa se ne bo prej zbrihtal, dokelr ne bo na lastni koži občutil, da počne nekaj hudo narobe.

Äli boste vi G.Klobasa podpisali svojo odgovornost če slučajno vaš (naš?) tovornjak slučajno zagori na sredini Karavanškega predora in pri tem zogleni vsaj 20 ljudi???

ja! ko so podizvajalci ovirali promet zaradi protestov ste vsi vpili naj gredo ovirat promet pred DURS, sedaj pa tovornjakarje podpirate!! c c c...kako bomo preživeli, če se ne znate zmenit in imate DVOJNA MERILA!

proteste in zapore v tem primeru podpiram, bi bilo pa malce lazje stvari urediti, če bi Klobasa odklobasal kam drugam.

Čas je, da se narod zbudi in protestira pred oblastjo, ker nič ne naredi, da bi preprečila izsiljevanja avtoprevoznikov. Potem bi imeli pa na izbiro. Ali bodo kaznovali kamionarje, ali vse ostale, ki nočejo nič drugega kot red.

g. Klobasa je še enkrat pokazal, da je neolikan, nerazgledan, gleda le za svojo rit, ne pozna nobenega drugega jezika kot grožnjo in silo. Včerajšnji pogovor je pokazal, da se z njim sploh ne da normalno pogovarjati, ker je tako, kot bi se pogovarjač z nekim najstnikom v puberteti. Njegovi odgovori v stilu, da je zapora in blokiranje nič krivih voznikov upravičena, ker avstrijci pač blokirajo njih, je samo še en dokazl, da se lahko vsak njegov sogovornik vpraša "a sem jaz blesav, al res nič ne zastopim!?". Tudi tip iz časopisne hiše se je vidno zadrževal, ma je na koncu videl, da nima smisla, ker Klobasa je pač teral svoje. Pogledi Klobase na problematiko zapore in podizvajalcev so tako primitivni, kot če bi poslušal staro ženičko na tržnici govoriti o makroekonomski politiki. Žalostno, da tudi voditelj ni bolj ostro napadel Klobase, ampak le mevžasto parkrat špiknil. Slovenska politika pa nima jajc narediti konec takim izsiljevanjem. Če lahko malega človeka kaznujejo, bi morali tudi tiste, ki postavljajo barikade.

Spet ena zapuščina "Boško buha" mentalitete. Zaradi ene prepovedi ki po mojem niti ni tako brez osnove, je potrebno zganjati samopromocijo in revolucijo proti zahodnim imperialistom. Tovornjake bi morali tako in tako prepovedati in jih rukniti na vlake (švica ima takšno prakso že dolgo). Mi pa gledamo neko "klobaso", ki se dela partizana iz sutjeske, potem pa v polomljeni balkanski nemščini prosijači avstrijce, da ga pompozno spustijo čez predor, da bo izpadel junak. Bedno, balkansko in primitivno.....

Naslednjič bi bilo dobro,da Tv klub vodi nekdo,ki ni tako pristranski saj je voditelj neprenehoma skakal v besedo gospodu Klobasi tako,da človek ni mogel povedati nobene misli do konca! Duhovnikova bi se pogajala in to kar nekaj let vse dopkler Slovenski avtoprevozniki nebi propadli in potem bi ugotovila,da so uspešno zaključili pogajanja! Takšnih menedžerjev kod je Duhovnikova nebi smelo biti na čelu slovenskih podjetij,če hočemo zares priti iz krize!!!!!!!

Ta klobasa pa pretirava!!! Puhn kufr mam te safalade!! Bo treba te safalade enkrat blokirat!!!!

Pa še to bi rad povedal , potem nadaljujem vožnjo spet. Naj ti bogi prevozniki povedo še koliko njihovih voznikov je čez vikend varovalo njihove kamione na parkingih po Evropi zastojn ali pa za bogih 20 eučkov !!! Austrijc jih saj ob vikendih pusti doma pri družinah !!!!! Vozniki gdaj boste še vi svoje povedal, skrajnji čas je da se konča to suženjstvo !!!!!

hahaha ! Austrici hočejo uničit slovenske prevoznike? Prevozniki se boste sami uničil , ker sami sebi cene spuščate in vozite za vsak denar.Austriski voznik ima 1300 eur osnovno plačo, slovenski voznik pa 530 eur pa še to mu pokradete z raznoraznim prevaram kot so plačilo na procente, na kilometre ! Na tisoče takih primerov je v Sloveniji.Vsi vemo da je tako plačilo protizakonito , ampak kaj pomaga če je vaš lobi tako močan. Ne jambrajte,nič vam ne manjka.