Gospodarstvo

Revoz ni še nikoli tako dolgo 'sameval'

Novo mesto, 14. 04. 2009 10.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Že šest dni je doma več kot 2000 Revozovih delavcev. Vendar ne po krivdi novomeškega podjetja, temveč zaradi finančnih težav francoskega podjetja, v katerem že več dni stavkajo.

V Revozu se je delo ustavilo zaradi nedobave volanskih drogov za twinga.
V Revozu se je delo ustavilo zaradi nedobave volanskih drogov za twinga. FOTO: Reuters
Trenutno je v veljavi dogovor o prerazporeditvi delovnega časa. Trudili se bomo čim prej nadomestiti izpad proizvodnje, izgubljeni dnevi pa se ne bodo beležili kot dopust. Revoz

V Renaultovi novomeški tovarni Revoz so v četrtek ob 14. uri zaradi težav s francoskim poddobaviteljem Rencast ustavili vso proizvodnjo. Zmanjkalo jim je volanskih drogov za twinga. Dobava se je ustavila zaradi večdnevne stavke, do katere je prišlo zaradi finančnih težav v francoskem Rencastu.

Delo danes še stoji. Doma so ostali delavci, katerih delo je neposradno vezano na proizvodnjo: skupaj jih je nekaj več kot 2000. "Razvoj dogajanj sproti spremljamo. Takoj ko bo spet potrjena redna dobava delov in ko bodo prispeli v tovarno, bo stekla tudi redna proizvodnja v treh izmenah. Upamo, da bodo težave kmalu rešene,'' je za 24ur.com povedala Nevenka Bašek iz Revoza.

V preteklosti je že prišlo do zaustavitve proizvodnje, in sicer iz različnih razlogov: izpada dobave električne energije, tehnične okvare na proizvodni opremi, zamude pri dobavi zaradi slabih vremenskih razmer … vendar niso bile daljše od trenutne.

Izpad proizvodnje nameravajo nadoknaditi z delovnimi sobotami, tako da delavcem ne bodo pisali dopusta. "V podjetju proučujemo, kako bomo lahko nadomestili izpad proizvodnje, do katerega pa je prišlo, žal, ravno v času, ko, zahvaljujoč zelo dobremu povpraševanju po modelih, ki ju izdelujemo, povečujemo dnevno proizvodnjo in prehajamo na polno proizvodno zmogljivost, zaradi česar smo tudi zaposlili več kot 150 novih sodelavcev," so še sporočili iz Revoza.

Proizvodnja se je ustavila, ko Revoz zaradi velikega obsega naročil postopoma povečuje proizvodnjo. Kot je marca povedal prvi mož Revoza Aleš Bratož, imajo trenutno več naročil kot kdaj koli doslej, saj je na evropskem tržišču prišlo do občutnega povečanja povpraševanja po modelih twingo in clio 2. S polno paro, torej s tremi izmenami, bi morali začeti ravno danes.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (25)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Alan Pavli?
15. 04. 2009 09.08
da, tudi proizvodnja Clia II stoji
naja307
15. 04. 2009 08.17
A proizvodnja clio II tudi stoji?
k8rc
14. 04. 2009 21.59
nekaj se kuha malo smrdi ta lonc
Feels_good_man
14. 04. 2009 20.43
@JohnWayne 14.04.2009, 11:00 ti si pa res en kmet. če bi bilo po tvojem bi renaulte delal v franciji tko kot te drogove, slovenci bi se pa pod nosom obrisali
odbogaposlan
14. 04. 2009 18.15
Tako se dela, potem bodo pa rekl, da je Revoz predaleč za dobavitelja in ukinili Revoz, bla, bla... POBRAT SUBVENICJE NAZAJ!
tarzan1
14. 04. 2009 18.03
kmal bo tud twingo šel iz revoza in bo počlo bogi delavci
cool29
14. 04. 2009 17.08
...najprej so odpelal clie v francijo, sedaj je zmankal volanskih drogov za twingote...hm...diši po koncu, sam ker so francozi za proizvodnjo twinga dobil subvencijo jih niso odpelal...so pa ubral taktiko z ne dobavami materiala...pol bodo pa rekl, da niso twingov izdelal v roku....in bodo šli tudi twingoti bye bye,...iz novega mesta...revoz bo šel tam kot večina naših paradnih konj....kriva bo nesposobna uprava....francozi pa se bodo naredl francoza, saj je v normalno da bodo najprej reševali svoje r***.
Franc Zabukovec
14. 04. 2009 15.14
Klampfman !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! povej recept kako se da biti v sloveniji zadovoljen in dobiti več kot 500 če si navadni delavec
Franc Zabukovec
14. 04. 2009 15.12
Cenzura spet ne upošteva naše ustave. Zagotavljam, da v mojem prispevku ni bilo nič takega kar bi po moralnih in ne vem kakšnih merilih še bilo lahko sporno. Opozoril sem le na francoske obljube in koliko se jih kdo drži. A ta cenzor res misli da je bog in batina ki dopušča pisanje samo v stilu hlapcev, vse ostalo je pa neprimerno ?
Tajkun Pirc Musar
14. 04. 2009 14.50
jst delam v firmi k dela za Revoz in sm tud doma ;) jutr začnemo... najbrž ;) v Franciji pa narod štrajka. naj štrajkajo... hvala bogu! za boljši denar se gre!!!
porka.malorka
14. 04. 2009 14.17
Klampfman in ti si sigurno zaposlen v javnem sektorju če bi prijemal 400-500 evrov ne bi take tvezil
SPICELJ
14. 04. 2009 14.06
vsi si želimo,da bi bila na zahodu,ampak naši gospodarji iz Bruslja so nas postavili na vzhod,kamor pa po divji privatizaciji in skorunpiranosti bivše pomladne vlade tudi nažalost spadamo
kadulja
14. 04. 2009 14.03
Ker so od države pokasiral denar ne smejo odpuščat delavce jih pa s takim plehkim izgovorom pustijo doma čakat.
Klampfman
14. 04. 2009 13.57
@SPICELJ, Slovenija po BDP-ju in plačah spada v zahodno evropo (smo precej boljši od Portugalske in dohitevamo Italijo in Španijo). Vsak Slovenec, ki pa misli, da spadamo na blakan ali vzod, pa naj gre tja in vidi, kako je tam fajn!
gorencdask
14. 04. 2009 13.24
Dobavitelj bo itak odletel, problem je le, da v avto industriji traja nekaj časa in je potrebno precej dovoljenj, da zamenjaš dobavitelja.
lesnikovsok
14. 04. 2009 13.14
zamenat dobavitelja in to takoj :)
SPICELJ
14. 04. 2009 12.55
meni tudi stoji,če samevam....
SPICELJ
14. 04. 2009 12.15
velikani iz EU branijo svoje firme in zaposlene,nam ki pa smo postavljeni v vzhodni blok EU z Romuni,Bolgari in ostalimi državami bivšega komunizma pa bog pomagaj(če obstaja)...
SaL3-85
14. 04. 2009 12.07
no pa bom se en dan vec doma :D
matekolovrate
14. 04. 2009 11.54
Renault je tok šrot naj naredijo pa lesene bodo verjetn dal cajta zdržale pa še ekološke bodo