Države so se za tožbo proti Kitajski zaradi carin, ki jih ta zaračunava za uvožene avtomobilske dele.
Evropski komisar za trgovino Peter Mandelson je pojasnil, da so večkrat poskušali najti sprejemljivo izpogajano rešitev o tem vprašanju, vendar brez kitajskega angažiranja niso imeli druge možnosti. Tudi ameriška tiskovna predstavnica Susan Schwab je pritrdila, da so s Kitajsko poskušali doseči dogovor, a jim to nikakor ni uspelo. Kanadski minister za trgovino David Emerson pa je pojasnil, da Kitajska uveljavlja nepravične carine za avtomobilske dele in tako krši pravila Svetovne trgovinske organizacije.
Spor, v katerem so se prvič združile zahodne države in zahtevale uradno preiskavo WTO v trgovinskem sporu s Kitajsko, je nastal, ko je Kitajska povišala carinske dajatve za uvoz avtomobilskih delov, s čimer je za dele uvedla iste carinske pristojbine kot za celotne avtomobile.
Zahodni proizvajalci avtomobilov so prepričani, da Peking s tem daje prednost svoji avtomobilski industriji in spodbuja tuja podjetja k selitvi proizvodnje v tujino, Kitajska pa se brani in pravi, da želijo s tem preprečiti tujim podjetjem, da bi uvažala celotne avtomobile pod pretvezo, da gre le za rezervne dele in se tako izognila višjim carinam.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.