Minister Presečnik je bil danes na Dunaju, da bi s strani avstrijskega ministra za promet, inovacije in tehnologijo Huberta Gorbacha iz prve roke pridobil informacije, ali bodo slovenski prevozniki po novem letu za tranzit prek Avstrije potrebovali kakšne dovolilnice ali ne. Število tranzitnih dovolilnic, ki jih je delegacija slovenskega ministrstva za promet po sestanku na Dunaju v avtomobilu odpeljala v Ljubljano, bo po zagotovilih Presečnika zadoščala do vstopa Slovenije v Evropsko unijo. Gospodarska in obrtna zbornica bosta dovolilnice prejeli v sredo in jih takoj lahko začeli tudi deliti.
Okoljski ministri Evropske unije so na ponedeljkovem zasedanju v Bruslju dokončno potrdili odločitev poravnalnega odbora Evropskega parlamenta in Sveta EU o izteku sistema ekotočk za Avstrijo. Kompromisni dogovor, ki mu Avstrija nasprotuje, ukinja sistem ekotočk oziroma ga podaljšuje le za nekatere omejene kategorije tovornih vozil. Avstrijski minister za okolje si je pri svojih kolegih zaman prizadeval, da bi glasovali proti sprejemu dogovora, odločitev pa je v Avstriji že sprožila val kritik.
"Glede na izjave pristojnih avstrijskih predstavnikov, tudi ministra za promet Gorbacha, že dalj časa opažamo, da se ne strinjajo z ukinitvijo sistema ekotočk. Ne glede na to, da je bil kompromisni dogovor v torek potrjen na bruseljskem zasedanju okoljskih ministrov, ga po naši oceni Avstrija ne bo izvajala," je dejal Presečnik.
Da bi zagotovili nemoten tranzit slovenskih prevoznikov prek Avstrije, so se na Dunaju danes z avstrijskim podpredsednikom vlade in obenem ministrom za promet dogovorili za določeno število tranzitnih dovolilnic, ki bodo veljale v prvih štirih mesecih leta 2004, to je do vstopa Slovenije v EU. "Količina dovolilnic je takšna, da bo zadoščala za vse potrebe slovenskih prevoznikov, sicer pa smo se z avstrijsko delegacijo dogovorili, da se bomo v primeru dodatnih potreb lahko dogovorili še za več dovolilnic," je razložil Presečnik in dodal, da pa po oceni slovenske strani to ne bo potrebno. Tranzitne dovolilnice za Avstrijo bodo po njegovem lahko uporabljali praktično vsi slovenski prevozniki, saj slednji nimajo vozil, ki so po še vedno veljavnem avstrijskem sistemu porabili na primer več kot devet ekoloških točk za vožnjo v eno smer.
Sicer pa je Presečnik v torkovem uradnem listu objavil novelo pravilnika o delitvi dovolilnic za mednarodni prevoz blaga v cestnem prometu in s tem še pred odhodom na Dunaj poskrbel tudi za zakonsko osnovo glede tranzitnih dovolilnic. "Pravilnik smo objavili s pogojem, če bo to potrebno, sedaj pa se je pokazalo, da tako tudi bo," je dejal Presečnik.
Pravilnik je med drugim dopolnjen s členom, ki zadeva ukinitev ekotočk za tranzitne vožnje čez Avstrijo z 31. decembrom 2003. "Če se sistem ekoloških točk za tranzit Republike Avstrije z 31. decembrom 2003 ukine in so za tranzit Republike Avstrije potrebne dovolilnice, delivec letni plan ekoloških točk prevoznika pretvori v dovolilnice, in sicer tako, da ugotovi število tranzitnih voženj, ki jih je preko Republike Avstrije opravil prevoznik v obdobju januar-april leta 2003, število voženj pa nato deli z dve. Toliko tranzitnih dovolilnic prevozniku pripada kot letni plan za obdobje januar-april leta 2004," navaja novi 19. b člen.
