Evropski parlament je na dal zeleno luč za oblikovanje skupne evropske črne liste letalskih prevoznikov, na katero naj bi Evropska unija uvrstila tiste prevoznike, ki ne izpolnjujejo mednarodnih varnostnih standardov ter jim prepovedala polete v Evropi. Parlament poudarja, da bi oblikovanje tega seznama pripomoglo k izboljšanju letalske varnosti v EU, zavzema pa se tudi za javno objavo seznama, s čimer bi imeli potniki enostaven dostop do informacij o varnosti prevoznikov.
Poročilo o oblikovanju črne liste letalskih prevoznikov je parlament na zasedanju v Strasbourgu sprejel s 577 glasovi za in 16 proti, 31 poslancev se je vzdržalo. Kot poudarjajo v parlamentu, je predlog usklajen tudi s Svetom EU in Evropsko komisijo; ta je sicer v torek napovedala, da bo v kratkem predložila pravne podlage, ki bodo omogočile sprejem črne liste letalskih prevoznikov v EU. Listo naj bi oblikovali že v začetku leta 2006.
Evropska komisija je takoj po glasovanju izrazila zadovoljstvo nad "vzornim sodelovanjem" evropskih institucij pri sprejemanju odločitve. "Danes izglasovano besedilo je sad vzornega sodelovanja institucij," je v sporočilu zapisala komisija.
Možnost povračila kupnine
Parlament se zavzema, da bi nova pravila med drugim uvedla obveznosti za pogodbene ponudnike letalskih storitev. Ti bi morali potnike, ki so že rezervirali vozovnice, nemudoma obvestiti o morebitni zamenjavi prevoznika, ne glede na vzrok zamenjave. Prav tako naj bi imeli potniki pravico do povračila kupnine, če bi se po rezervaciji vozovnice izkazalo, da je prevoznik uvrščen na "črni" seznam. Kupce letalskih vozovnic pa bi morali na seznam opozoriti ponudniki letalskih storitev tako na prodajnih mestih kot tudi na svojih spletnih straneh, poudarja parlament.
Vsaka država članica naj bi v roku meseca dni po uveljavitvi novih pravil Evropski komisiji posredovala seznam prevoznikov, ki jim je že prepovedala prevoze. Komisija bo o tem seznanila druge države članice, nato pa v roku enega meseca na podlagi skupnih meril oblikovala črno listo prevoznikov; ti bodo sicer imeli pravico do zagovora.
Najmanj na vsake tri mesece bo komisija seznam osveževala, bodisi da mu bo dodajala prevoznike, ki ne izpolnjujejo meril, ali pa z njega zbrisala tiste, ki bodo pomanjkljivosti odpravili. Za učinkovito posodabljanje seznama pa bodo morale države članice in Evropska agencija za letalsko varnost (EASA) komisiji ažurno posredovati relevantne informacije.
Parlament poudarja, da bo oblikovanje tega seznama pripomoglo k izboljšanju letalske varnosti v EU, kar upravičuje tudi uvedbo dodatnih ukrepov, vključno z razširitvijo pristojnosti Evropske agencije za letalsko varnost (EASA). Evropska komisija je namreč v torek predlagala, naj slednja dobi večje pristojnosti pri zagotavljanju varnosti v zračnem prometu v EU.
