Gospodarstvo

Na tire zapeljal prvi vlak na vodik na svetu

Hannover, 17. 09. 2018 14.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Vlak, ki je brez izpustov, tih in hiter. Zdi se znanstvena fantastika, a je resničnost. V Nemčiji tak vlak že vozi na rednih progah. Poganja ga električna energija, pridobljena iz vodika, namesto ogljikovega dioksida, saj in drobnega prahu pa izpušča le nekaj kapljic vode.

Po železniških tirih na Spodnjem Saškem v Nemčiji je v nedeljo zapeljal prvi potniški vlak, ki ga poganja električna energija, pridobljena iz vodika. Vlak, ki je brez izpustov emisij in zelo tih, je izdelal francoski proizvajalec Alstom. Danes sta dva takšna vlaka začela redno voziti v regionalnem železniškem prometu.

Vlak na vodikov pogon ima na strehi rezervoar z vodikom in gorivno celico. Ta pretvarja vodik in kisik neposredno v električno energijo. Kot pravijo pri proizvajalcu, vodikov pogon namesto ogljikovega dioksida, saj in drobnega prahu izpušča le nekaj kapljic vode. Presežna energija se shranjuje v zmogljive litijevo-ionske baterije na dnu vlaka.

Vlak dosega najvišjo hitrost 140 kilometrov na uro in je torej približno tako hiter kot dizelski vlaki. Z napolnjenim rezervoarjem lahko prepelje približno 1000 kilometrov.

Prvo vožnjo je vlak brez emisij opravil v nedeljo, danes pa je stekel reden potniški železniški promet na progi med spodnjesaškimi mesti Bremervörde, Cuxhaven, Bremerhaven in Buxtehude.

Oblasti Spodnje Saške načrtujejo, da bo do konca leta 2021 v tamkajšnjem regionalnem železniškem prometu vozilo skupaj 14 vlakov na gorivne celice. Deželna vlada je za izvedbo projekta prispevala približno 81 milijonov evrov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 12
  • 11
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (34)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mario64
05. 12. 2020 17.36
Glavni vir za pridobivanje vodika je voda, najvažnejši postopek pridobivanja vodika pa katalitična reakcija med vodno paro in ogljikovodiki iz zemeljskega plina ter nafte.
Supervillain
22. 09. 2018 11.22
+1
In čudaki spet nič ne verjamejo.
SuperBog=?lovk
17. 09. 2018 18.23
+9
SŽ ne pomaga niti vlak na uran, kaj šele na vodik!
olimpija35
17. 09. 2018 19.14
+0
daj ne palamudi...sž ima vsiljeno lepo prihodnost....evropsko križišče in luka koper....ne rabiš veliko za izračun...
tekač
17. 09. 2018 18.11
+4
Kolikor ima vlak kolektorje ne rabi za zagon elektrike kwr se zažene krožni sistem. Elektrika , voda, vodik,elektrika. Problem je torej samo tankanje vode in v zmoglivosti ionskih baterij, kar se pa uspešno tehnološko posodablja. Vodik je prihodnost in čez deset let bodo vlaki vozili tudi 2000 km in več....pa tudi avtomobili....
zurc
17. 09. 2018 17.09
+5
če hočeš pridobit vodik ,moraš imeti el.tok ! od kot ,aha iz TEŠ! na koln!
zurc
17. 09. 2018 17.09
+3
če hočeš pridobit vodik ,moraš imeti el.tok ! od kot ,aha iz TEŠ! na koln!
scipio
17. 09. 2018 17.08
+7
pa kaj se vam je treba takoj primerjat s temi tam gor!? Saj smo tudi avtoceste v Sloveniji pričeli graditi šele dobrih 35 let za njimi, pa tudi Benz, Diesel in Wankel niso bili naše gore listi. Zato pa imajo zdaj zrak mestih zastrupljen z N-oksidi in delci in izganjajo avtomobile iz mestnih središč. Za nas pa je tačas pomembno le to, da nam en Vili ureja tire: druge tire in tudi tiste prve.
diebaumeister
17. 09. 2018 16.25
+23
V Slovenistanu bo tak vlak čez 100 let
oježeš
17. 09. 2018 17.59
+13
Čez 100 let verjetno ne bo več Slovenije. Jo bodo že prej politiki prodali za osebne koristi.
NoviRacun
17. 09. 2018 16.16
+17
Vse lepo in prav, zelena energija in vse to ampak ni vse tako super kot je navedeno v članku. Res je, da vodik in kisik med realcijo izpuščata samo vodo (2H2+O2==>2H2O ; gre za redoks reakcijo pri kateri se namesto toplote spušča tok elektronov, ki ga je mogoče uporabiti kot elektriko- preprosto povedano gorivna celica omogoča sprostitev energije brez plamena in toplote) toda težava je v shranjevanju vodika. Vodik se pridobiva z elektrolizo iz vetrnih turbin in zaradi majhne molekule ga je težko skladiščiti. Skladiščenje poteka v rezervoarjih pod visokim tlakom kar omogoča "puščanje" in posledično eksplozije saj je vodik izjemno eksploziven plin. Dokler ne pride do nesreče bo vse lepo in prav, toda ko bo šlo nekaj narobe bo nastal velik problem
razocarani
17. 09. 2018 15.43
+24
a to je tisti alstrom kateremu je tes senkal 300 miljonov ,za nekej miljonckov provisij ,,,ni cudno da imajo denar za razvoj ,,no od nemcev ze ne bodo dobili kako tako darilce ,,,nasa oblast in krivosodje pa se vedno nic
murate
22. 09. 2018 14.09
+1
VELENJSKI graščaki bi rekli da je šlo za javno dobro
pepe007
17. 09. 2018 15.39
+10
Vodik je kvečjemu neke vrste "baterija". V naravi ga ni, preprostega pridobivanja ni, zaradi majhne molekule se težko skladišči ("pobegne"). Kako pa pridobijo elektriko in potem z elektrolizo vodik? Nemčija niti ne pretirano zeleno. Postopek z gorivnimi celicami in prejšnjim pridobivanjem vodika ima veliko pretvorb in veliko izgub.
TargetHacker
17. 09. 2018 15.38
+26
mi pa 30 km 2. tir-a z vlakom na premog za 1200 milijonov.
diebaumeister
17. 09. 2018 16.25
+8
JackSparrovwvw
17. 09. 2018 15.29
+18
Če bi se dal ves denar od orožja na svetu v razvojne namene vodikove energije, bi se dandanes vozili z avti na vodikov pogon v istem cenovnem razredu kot se vozimo zdaj. Vendar eni skupinici , imenovani Illuminati, ki se sestajajo po privatnih graščinah po Kanadi, to ni po godu. Ah kaj, bodo eni rekli, to so samo pravljice. Ja, ja, mekekeeeee
MucaNeGrize
17. 09. 2018 15.58
-3
Če bi bilo to res kar pišeš , bi se sto let vozili zastonj z brezplačnimi vozili .
Supervillain
22. 09. 2018 11.23
+1
Ti živiš v času druge svetovne vojne al.?
Bassettt
17. 09. 2018 15.28
+6
Cestitke!!! To je nacin-skrbeti za naravo, planet IN potrebe ljudi. Brez izkljucevanja enega z drugim. Si zelim kaj takega v Slo, ampak nam bolj šibajo Prevozi in avti z enim potnikom :)
Fejknjus
17. 09. 2018 15.27
+17
Zato pa naši vlaki toliko več skurijo, da spravimo emisije nazaj na visoko raven :)))
DirtySanchez
17. 09. 2018 15.25
+21
v nemčiji,,,,pokažite slike naših slovenskih vlakov,,, groza
Fejknjus
17. 09. 2018 15.26
+10
TistoPravo
17. 09. 2018 15.14
+12
1975 leta je Mecedes imel že na cesti športno različico na vodik, pa nam je niso v vseh drugih izvedenkah privoščili...tisti nad nami. Imamo pa čakalne vrste, in ogromno ima narava za počistiti preko naših teles. Hvala za tak razvoj samo enim v korist
TOX6
17. 09. 2018 15.12
+20
glede na to da so slo železnice razvite kot v času franza josefa. čas potovanja se ni veliko spremeniv v 100letih, bi lahko kar preskok iz neandendertalske družbe v vodikovo. zadeva je izvedljiva,seveda brez provizij prisklednikov!!!!!!!
brkomir
17. 09. 2018 15.03
+6
enake modre je zj slovenija naročila ...
Haralmaan
17. 09. 2018 15.01
+12
Ta ideja na vodik že dolgo obstaja, a kaj k je prepoceni... :)