Ponudba bo veljala do zaprtja ameriške borze 3. maja. Z združitvijo obeh letalskih družb bo nastala največja evropska letalska družba Air France-KLM s 500 letali, ki bo po prihodkih tudi največja na svetu.
Francoska letalska družba Air France ponuja za deset delnic družbe nizzemske letalske družbe KLM 11 lastnih delnic, poleg tega pa ponuja delničarjem KLM pravico, da za deset delnic nizozemske družbe po ceni 20 evrov, v razmerju tri proti dva pridobijo dodatne delnice Air France. To pravico, ki jo morajo izkoristiti v roku treh let, lahko upravičijo šele 18 mesecev po objavi prevzemne ponudbe. V primeru uresničitve vseh lastninskih pravic se bo kapital Air France povečal za 624 milijonov evrov, delež države pa se bo znižal s 54,4 na 43,7 odstotka. Stari delničarji KLM imajo v lasti 19 odstotkov koncerna, vrednost delnice KLM pa se je v današnjem trgovanju, ki se še ni zaključilo, glede na petkovo vrednost povišala za 1,53 odstotka na 17,25 evra.
Letalski družbi se bosta združili v holding, v okviru katerega bosta poslovali z enako strategijo. Čeprav je družba Air France podala ponudbo za vse delnice družbe KLM, bo imel holding naslednje tri leta le 49-odstotno glasovalno pravico. Nizozemska država bo zaenkrat obdržala 14,9 odstotka deleža, ki ga lahko v kriznih primerih poveča na 50,1 odstotka, dva nizozemska sklada pa bosta obdržala 36,3-odstotni delež.
S KLM bo Air France postal drugi največji letalski prevoznik tovora na svetu. Pred njim bo tako le še FedEx, prehitel pa bo United Parcels in nemško Lufthanso. Italijanska družba Alitalia in češka CSA naj bi se koncernu pridružili takoj, ko bosta sanirani in privatizirani.
Za september je načrtovan sprejem družbe KLM v letalsko združenje SkyTeam, v katerega so že vključene družbe Air France, Delta Air Lines in Alitalia, priključili pa naj bi se mu še ameriški letalski družbi Northwest in Continental. S tem bo SkyTeam na ključnih trgih severne Amerike, severnega Atlantika in Evrope prehitel združenje Star Alliance, v katerega so vključene Lufthansa, United Airlines in Singapore Airlines. Na svetovnem trgu bo Star Alliance sicer s 26-odstotnim tržnim deležem ostala vodilna pred Sky Team, ki ima 21-odstotni delež.
Sicer pa je letalski prevoznik Air France v zadnjem poslovnem letu 2002/2003 ustvaril 12,7 milijarde evrov prihodkov in 120 milijonov evrov dobička, KLM pa je zadnje poslovno leto končal s 6,5 milijarde evrov prihodkov in 416 milijonov evrov izgube. Novoustanovljena družba bo imela 100.000 zaposlenih.
