Domačini pripravljajo proteste

Na progi Pragersko - Ptuj je v trčenju vlaka in osebnega avtomobila pri Cirkovcah umrl starejši moški, kar je že druga letošnja žrtev na tem prehodu.

Voznik osebnega avtomobila, katerega identiteto policisti še ugotavljajo, je okoli 10. ure zapeljal na prehod v trenutku, ko je mimo pripeljal potniški vlak. Voznik je umrl na kraju nesreče, so povedali v operativno-komunikacijskem centru Policijske uprave Maribor.

Na tej ravnini sta v razmaku stotih metrov dva nezavarovana in precej prometna prehoda, ki naj bi po neuradnih podatkih od leta 2003 do danes terjala že devet smrtnih žrtev.

Na Javni agenciji za železniški promet (AŽP) s sedežem v Mariboru so za 24ur.com povedali, da bodo v okviru projekta posodobitve proge Pragersko - Ormož uredili tudi železniški prehod v Cirkovcah. Tako naj bi v naslednji dveh letih z zapornicami zavarovali šest železniških prehodov, enako število pa jih bodo v celoti ukinili oziroma avtomobilski promet preusmerili na druge železniške prehode.

Število smrtnih žrtev na prehodu v Cirkovcah je v zadnjih letih vse večje, saj se povečuje tudi železniški tovorni promet med Slovenijo, Madžarsko in Hrvaško. Decembra 2003 so v trčenju z vlakom umrle tri osebe: dve dekleti, stari 19 let, in 22-letni potnik v osebnem avtomobilu.

Posodobitev v dveh letih

"Javni razpis traja že eno leto, vendar je izbira izvajalca zadržana zaradi pritožb neizbranih ponudnikov," je povedal direktor AŽP Rajko Satler, ki pričakuje, da se v roku meseca dni prišlo do razpleta. Doslej je državna revizijska komisija vse pritožbe zavrnila. Na vprašanje, ali dveletni rok za zavarovanje prehodov z zapornicami ni nekoliko predolg, je Satler odgovoril, da "se bomo z izbranim izvajalcem takoj po podpisu pogodbe dogovorili za izvedbo izrednih del, da bi s tem zagotovili prednostno ureditev tega nivojskega prehoda".

Evropska komisija je nedavno odobrila sofinanciranje v vrednosti 2,5 milijona evrov za pripravo načrta za pridobitev gradbenega dovoljenja za obnovo in elektrifikacijo obstoječe železniške proge Pragersko - Hodoš (madžarska meja). Stroški omenjenih študij in načrtov za projekte so sicer ocenjeni na 6 milijonov evrov.

Ta zagotovila pa ne pomirjajo domačinov, saj ne razumejo, kako lahko država, ki naj bi spadala med bolj razvite nove članice EU, že desetletja pušča vnemar enega najbolj nevarnih železniških prehodov v Sloveniji. Njihovo nezadovoljstvo je danes preraslo v ogorčenje, občinski svetniki, ki so prišli na kraj nesreče, pa razmišljajo o izvedbi protestnih akcij.