Slovenija

Spremembe v voznem redu vlakov

Ljubljana, 15. 12. 2013 07.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na Slovenskih železnicah je začel veljati nov vozni red v notranjem in mednarodnem potniškem prometu, ki prinaša tudi nove povezave z Italijo, Madžarsko, Hrvaško, Nizozemsko in Rusijo.

Na Slovenskih železnicah je začel veljati nov vozni red v notranjem in mednarodnem potniškem prometu. Med novostmi je povezava z Italijo. Vlak bo dvakrat na dan iz Ljubljane vozil do Opčin, odkoder je mogoče do Trsta priti z lokalnimi avtobusi.

Po dolgotrajnih pogajanjih so Slovenske železnice dosegle tudi dodatno dnevno povezavo na progi Ljubljana–Zagreb–Ljubljana. Še vedno pa se pogajajo o ponovni vzpostavitvi povezave do Benetk.

Od danes veljajo nekatere spremembe v voznem redu vlakov.
Od danes veljajo nekatere spremembe v voznem redu vlakov. FOTO: Damjan Žibert

Novost so tudi povezave iz Ljubljane do Pulja skozi vse leto. Zunaj širše turistične sezone bo mogoča povezava med lokalnimi vlaki Divača–Buzet/Buzet–Pulj in obratno, v širši poletni sezoni pa bo vozil sezonski kopalni vlak iz Ljubljane do Pulja in nazaj.
Ponovno bo začel vsak dan voziti tudi mednarodni vlak na progi Maribor–Budimpešta–Maribor.

Tudi v novem voznem redu ostaja avtovlak na progi Den Bosch–Amsterdam–Ljubljana–Koper, ki pa bo začel voziti že konec maja. Poleti pa bo s spalnikom mogoče odpotovati tudi v Moskvo.

V notranjem prometu je novi vozni red prilagojen potrebam dnevnih in tedenskih migrantov za prevoze na delo, v šolo ali na študij ter za poslovna potovanja. Med večjimi spremembami na Slovenskih železnicah izpostavljajo podaljšanje proge Ljubljana–Zidani Most do Sevnice, uvedbo novih prog med Stranjami in Celjem, Sevnico in Trebnjem ter Sevnico in Novim mestom, dodatne povezave na progah Ljubljana–Celje-Maribor in pa podaljšanje proge Ljubljana–Višnja Gora do Ivančne Gorice.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (44)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

deathbite
16. 12. 2013 11.53
+1
Ko greš na IC do Maribora, moraš imeti drva s seboj....včeraj npr. niso greli....zunaj pa ....klinc gleda SŽ!
rdecioktober
16. 12. 2013 10.54
+1
Vazno da se gospoda v novih ICS-ih lahko pelje 3 krat na dan v Maribor in nazaj. Vlaki so skoraj cisto prazni. Dokler ne bodo postudirali da je ljudem vazen cas da pridejo v sluzbo ne bo nič. me zanima koliko minut so pridobili recimo iz Dobove do Ljubljane v 20 letih. Mogoče 10 plus? Izgovor je da so tiri stariin ovinki v revirjih heheheh
User1100222
15. 12. 2013 17.23
+6
tale fotka je z vlaka,ki pelje 15.15 do Ormoža in je tako glasna mašina,da rabiš čepe za ušesa,pa še diezel vohaš. Sramota,da je še kaj takšnega na tirih.Še večja sramota pa,da do zdaj vlakovne povezave z Italijo ni bilo(par let)V Austroogrski,so progo Lj-Ts zgradili v manj kot letu dni.
PanterSLO
15. 12. 2013 19.01
+3
Da ne govorimo o starih gomoljkah. Zadnjič sem imel čast se vozit v tem vlaku še iz časa dinozavrov. Mrzlo, vse se trese kot da bo vlak zdaj, zdaj razpadel. Hvala Slovenske železnice, nikoli več
User1138385
15. 12. 2013 20.11
-4
za kazen moraš pa še čakat, smrdiš od sedežev ki niso bili očiščeni od osamosvojitve, gužva da se ti debiIi v glavo rinejo z nahrbtniki...
cool29
15. 12. 2013 16.54
+3
.. A je Sevnica že mejna postaja, kar zadeva notranji promet.....do Dobove je še nekaj postajališč, kjer mednarodni vlaki praviloma ne stojijo....
User447379
15. 12. 2013 12.06
+12
največji problem železniškega potniškega prometa (sploh na malo daljše relacije) je, poleg trajanja potovanja, predvsem cena. za enako relacijo prideš z avionom 2x do 10x ceneje .... in 10x hitreje ... in se s preostalim denarjem mirno lahko privoščiš kakšen dan več v izbranem mestu (ali pa par dni) v dobrem hotelu.... kaj so vlakarji naredili v tej smeri? ....sigurno pa je vlak (lahko!) veliko bolj udoben, prijeten in priročen (se pelješ iz centra mesta, do centra mesta) in brez vseh "varnostnih" pregledov in šlatanj ... škoda res, ker je predrag, da bi bil zares praktičen
User1138385
15. 12. 2013 20.12
+2
User769397
16. 12. 2013 09.35
+1
Kje pa je v Logatcu letališče, prosim!!!!
Ramzess
15. 12. 2013 11.33
-23
Opčin, ...kaj je to, da niste morebiti mislili občin, bi bilo bolj smiselno.
Ramzess
15. 12. 2013 11.34
-17
proofreader
15. 12. 2013 11.36
+23
lnterReflections
15. 12. 2013 12.04
+18
yaks
15. 12. 2013 12.47
+9
Karel Car
15. 12. 2013 15.15
+2
čemu nov vozni red če pa itak čisto vsi vlaki zamujajo točni so zelo redki
proofreader
15. 12. 2013 11.31
+16
Za te milijone, ki jih dobijo, bi lahko nudili boljše storitve. Tako pa je par tisoč zaposlenih, ki ne delajo nič. Sindikalist pa bolje plačan kot ministri in direktorji.
Donatela01
16. 12. 2013 05.45
-1
Odvisno kateri sindikalist. Imam enega doma, pa ima igurno 3x manjšo plačo od njegovega nadrejenega, izobrazbo pa 3x večjo.
User769397
16. 12. 2013 09.37
+1
zato , ker ga maš doma, pošlji ga delat!!!!!!!!!!!!!
iGURT
15. 12. 2013 11.29
+1
stacey klovner 15.12.2013 09:09:04 4 V moskvo na kafe....
iGURT
15. 12. 2013 11.29
+7
User447379
15. 12. 2013 12.21
+5
samo kaj, ko bo enosmerna karta do moskve pomojem okol 600-800€ ... za avijonom maš pa povratno, če se mal potrudiš za 400€ .. in mi je ful zanimivo, da ko novinarji objavljajo te PR članke, da se nobenmu nitiv sanjah ne porodi, da bi vprašal kako je s tem...
User1134852
15. 12. 2013 11.28
+3
Mah, na štop pridem kamorkol prej, kot pa s SŽ!
JosipBrozDrugi
15. 12. 2013 11.02
+10
z opčin v trst vozi tramvaj
Andrej1977
15. 12. 2013 16.32
+0
Na žalost že dolgo ni več tako. Hvala Italiji
Ashleey
15. 12. 2013 10.59
+14
Karte so pa drazje kot ce bi sel z avionom pa pustimo tiste popuste po 29€ al neki takega
User970347
15. 12. 2013 10.54
-9
Moraš pa že dober želodec imet , da se voziš v tako zasvinjanih vagonih , kot so na SŽ. KAR PA NI NIČ ČUDNO SAJ SE VE KDO JIH ČISTI.
iGURT
15. 12. 2013 11.29
+3
Andrej1977
15. 12. 2013 16.33
+3
Zakaj bi čistili, tako vsaj vemo kdo je pred nami sedel in vidimo njegovo vzgojo
User1138385
15. 12. 2013 09.51
+11
R.o.x.y.
15. 12. 2013 09.50
+34
ja kje ste pa našli to slikco zgoraj????? pejte pogledat s kakšnimi vlaki se vozimo - za na odpad, ne pa za prevoz ljudi....mrzlo, vsepovsod piha... v petek (vlak 14.50) je pred litijo kar naenkrat sunkovito ustavil-gosenica, fetik, luči ugasnejo...no ampak izkušeni strojevodja ga je ponovno pognal v tek... gužva ljudje stojijo, čeprav so plačali sedež na vlaku.....
User1138385
15. 12. 2013 09.53
+6
važno da zločinci UKRADEJO še dodaten denar za svojo priviligirano "dobrodelno" organizacijo kjer od vsake vsiljene znamke dobijo 10% od zbranega zneska nakazanega ob svoji plači za NAGRADO
Klampfman
15. 12. 2013 10.27
+7
Fotografija zgoraj je obnovljena notranjost vlaka serije 813.
Klampfman
15. 12. 2013 10.31
+3
In Roxy, ne vem s katerimi vlaki se ti voziš, ampak mrzlo na vlaku pa res ni! Kvečemu obratno, ponavadi preveč grejejo. Za potniški prevoz imajo SŽ:
piko112
15. 12. 2013 09.38
+6
A ti mednarodni vlaki tudi toliko zamujajo?
Klampfman
15. 12. 2013 10.32
+4
User1131898
15. 12. 2013 10.52
+1
pa še dragi so...od logatca do verda pa vozi več kot pol ure,čeprav bi moral 10 minut,ampak računat pa znajo
yaks
15. 12. 2013 11.37
+5
Mednarodni vlaki pridejo z zamudo že v Slovenijo.
stacey klovner
15. 12. 2013 09.09
+9
V moskvo na kafe....
Roxy79
15. 12. 2013 08.25
+16
Rečte kar čte...ampak Pulj....... Napište človeku razumljivo...PULAal pa Reka...... RIJEKA