Šport

Trulli zmagovalec Monaka

Monte Carlo, 23. 05. 2004 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Italijan Jarno Trulli (Renault) je zmagovalec šeste letošnje dirke svetovnega prvenstva formule 1 za VN Monaka v Monte Carlu.

Jarno Trulli je zmagovalec šeste dirke formule 1
Jarno Trulli je zmagovalec šeste dirke formule 1 FOTO: Reuters

Drugo mesto je osvojil Britanec Jenson Button (BAR Honda), tretji pa je bil Brazilec Rubens Barrichello (Ferrari). Vodilni v SP Nemec Michael Schumacher (Ferrari), ki je dobil uvodnih pet dirk sezone, tokrat po trčenju s Juanom Pablom Montoyo prvič ni prišel do cilja. Kljub temu je obdržal skupno prvo mesto s 50 točkami, Barrichello jih ima 38, Button pa 32. Med konstruktorji je prvi Ferrari z 88 točkami.

Šesta letošnja dirka formule 1 je prinesla več zanimivega dogajanja kot prejšnjih pet skupaj. Prvič v sezoni zmagovalcu ni ime Michael Schumacher, ki je po petih zaporednih zmagah tokrat končal dirko predčasno. Prvič v karieri je zmagal Italijan Jarno Trulli (Renault) pred Britancem Jensonom Buttonom (BAR Honda) in Brazilcem Rubensom Barrichellom (Ferrari).

Trulli najhitrejši že na kvalifikacijah

Trulli je temelje svoji prvi zmagi položil že v sobotnih kvalifikacijah, ko je dosegel najboljši čas. Na uličnem dirkališču, bolj podobnem stezi za bob brez ledu kot pa dirkalni stezi je prehitevanje pravzaprav nemogoče in Trulli je z dobrim startom tudi izkoristil ta položaj in se prebil v vodstvo. Slabo je začel Michael Schumacher, saj je po šele četrtem mestu v kvalifikacijah izgubil še dve in njegova zmagovalna serija je bila že takrat ogrožena. Za prvi zaplet je poskrbel Takuma Sato, ki se je s predrzno vožnjo na startu le za kakšen milimeter prebil mimo Michaela Schumacherja in Kimija Raikkoenena ter se zavihtel na tretje mesto. A motor njegove BAR Honde je zdržal le nekaj krogov, nato pa spektakularno eksplodiral in del dirkališča zavil v nepregledno belo megleno zaveso. Najslabše se je vse skupaj končalo za Giancarla Fisichello, ki je naletel na počasi vozečega Davida Coultharda, se zaletel vanj in se prevrnil. Na srečo je nepoškodovan splezal iz razbitin dirkalnika, na stezo pa je prvič zapeljal varnostni avto.

Italijan Jarno Trulli je zmagal prvič v karieri
Italijan Jarno Trulli je zmagal prvič v karieri FOTO: Reuters

Po prvih postankih v boksih se razmerje moči v ospredju ni spremenilo, le Kimi Raikkoenen je kmalu - kot je letos že vajen - izpadel iz igre in dirko končal v boksih. Oba Renaultova dirkača Jarno Trulli in Fernando Alonso sta vodstvo obdržala tudi po menjavi gum in dolivanju goriva, tesno za njima pa sta bila Michael Schumacher in Jenson Button. Do naslednjega pomembnega dogodka je bilo treba čakati do 42. kroga, ko je takrat drugouvrščeni Fernando Alonso skušal v predoru prehiteti za krog zaostalega Ralfa Schumacherja. Nemec se ni umaknil z idealne linije, Španec pa je zapeljal na umazano stan cestišča, izgubil nadzor nad dirkalnikom in treščil v zid ter razbil bolid, sam pa pri tem ni bil poškodovan. Spet je moral na progo varnostni avto in pri Renaultu in BAR-u so hitro reagirali in svoja preostala dirkača poklicali v bokse. Pri Ferrariju so zaspali, Schumacher je ostal na stezi sicer na prvem mestu, a s postankom manj od tekmecev. Vseh preračunavanj o tem, ali mu bo vseeno uspelo doseči rekord s šestimi zaporednimi zmagami na začetku sezone, pa je bilo konec v 46. krogu. Še vedno za varnostnim avtom je Schumacher v predoru nenadoma upočasnil, za njim vozeči Juan Pablo Montoya - takrat je že zaostajal za krog - pa je trčil vanj in ga potisnil v zid. Za svetovnega prvaka je bilo dirke z zlomljeno levo sprednjo obeso konec in je le še privlekel svojega Ferrarija v garažo.

Rubens Barrichelo, Jarno Trulli in Jenson Button (Foto: Reuters)
Rubens Barrichelo, Jarno Trulli in Jenson Button (Foto: Reuters) FOTO: Reuters

V boju za vrh so v istem krogu tako ostali le še trije dirkači, v zadnjih krogih pa se je Button zelo približal Trulliju. Toda na ozkih in zavitih ulicah kneževine je Italijan zlahka ostal spredaj in prvi prevozil ciljno črto. Button se je moral zadovoljiti z drugim mestom, Barrichello je delno rešil Ferrarijevo čast s tretjim. "Zelo sem vesel in rad bi samo užival v tej zmagi. Veliko zaslug gre tudi moštvu, ki je opravilo odlično delo. Prva zmaga in kar v Monte Carlu. Odlično. Vedel sem, da Jenson prihaja bližje, toda imel sem dovolj rezerve, da bi lahko še pospešil," se je prve zmage veselil Trulli.

Michael Schumacher je po petih zaporednih zmagah tokrat končal dirko predčasno (Foto: Reuters)
Michael Schumacher je po petih zaporednih zmagah tokrat končal dirko predčasno (Foto: Reuters) FOTO: Reuters

Montoya, ki v trčenju s Schumacherjem ni utrpel poškodb dirkalnika, je s krogom zaostanka končal na četrtem mestu. Do točk pa so, nekateri med njimi prvič letos, ob precejšnjem osipu privozili še Brazilca Felipe Massa (Sauber-Petronas) in Cristiano Da Matta (Toyota), Nemec Nick Heidfeld in Francoz Olivier Panis.

Izidi (77 krogov, 260,520 km):

1. Jarno Trulli (Ita/Renault) 1:45:46,601 (povp. hitrost: 145,881 km/h)
2. Jenson Button (VBr/BAR-Honda) + 0,497
3. Rubens Barrichello (Bra/Ferrari) 1:15,766
4. Juan Pablo Montoya (Kol/Williams-BMW) 1 krog
5. Felipe Massa (Bra/Sauber-Petronas) 1 krog
6. Cristiano Da Matta (Bra/Toyota) 1 krog
7. Nick Heidfeld (Nem/Jordan-Ford) 2 kroga
8. Olivier Panis (Fra/Toyota) 3 krogi
9. Zsolt Baumgartner (Mad/Minardi-Cosworth) 6 krogov
10. Ralf Schumacher (Nem/Williams-BMW) 8 krogov

SP skupno (6):

- dirkači:

1. Michael Schumacher (Nem) 50
2. Rubens Barrichello (Bra) 38
3. Jenson Button (VBr) 32
4. Jarno Trulli (Ita) 31
5. Juan Pablo Montoya (Kol) 23
6. Fernando Alonso (Špa) 21
7. Ralf Schumacher (Nem) 12
8. Takuma Sato (Jap) 8
9. Felipe Massa (Bra) 5
10. David Coulthard (VBr) 4
11. Cristiano Da Matta (Bra) 3
12. Giancarlo Fisichella (Ita) 2
13. Nick Heidfeld (Nem) 2
14. Olivier Panis (Fra) 1
15. Kimi Raikkoenen (Fin) 1
16. Mark Webber (Avs) 1

- konstruktorji:

1. Ferrari 88
2. Renault 52
3. BAR-Honda 40
4. Williams-BMW 35
5. Sauber-Petronas 7
6. McLaren-Mercedes 5
7. Toyota 4
8. Jordan-Ford 2
9. Jaguar-Cosworth 1

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20