Začetne minute kvalifikacij so kot ponavadi izkoristili dirkači, ki ne krojijo vrha razpredelnic. Pravo sliko razmerja moči smo dobili v trenutku, ko je na stezo zapeljal Rubens Barrichello, ki je brez večjih težav prevzel vodstvo. Bolj kot premoč Ferrarija je presenečal položaj Michaela Schumacherja, ki v prvih poskusih ni mogel ogroziti svojega, ponavadi sicer počasnejšega moštvenega tekmeca. Toda Nemec je iz svojega dirkalnika iztisnil največ ravno takrat, ko je bilo to najbolj potrebno. V svojem zadnjem poskusu je prevozil krog s časom 1:16.364 in prepričljivo osvojil najboljši štartni položaj. "Na začetku sem imel nekaj težav pri iskanju pravih nastavitev. Toda vedel sem, da je avto hiter. Sicer je določeno vlogo odigralo tudi vreme. Tukaj v Španiji pogosto piha veter, ki mi je ponagajal pri prvih dveh poskusih. No, na koncu je le zapihal v pravo smer. Seveda pa je svoje prispeval tudi Rubens, ki je bil zelo hiter, zaradi česar sem bil prisiljen dati vse od sebe," je dogajanje na stezi označil svetovni prvak. Schumacher je v končnici hkrati tudi za skoraj dve desetinki izboljšal pet let star rekord steze, ki si ga je do današnjega dne lastil Jacques Villeneuve.
Kot ponavadi je tudi danes hitro prišla v ospredje statistika. Kerpenčan je namreč najhitrejši čas kroga v Španiji dosegel že tretjič zapored. Zanimivo pa je, da je vedno, ko je v bližini Barcelone štartal s prvega mesta, potem osvojil naslov svetovnega prvaka. Schumi se s tovrstnimi analizami ne ubada preveč: "Statistika je stvar, ki jo lahko razumeš zelo različno. Hkrati je vpletenih ogromno spremenljivk. Če boš zmagal tam, potem se bo zgodilo to, če boš uspel nekje drugje, potem bo to vplivalo na nekaj drugega... Jaz na vse to ne dam preveč. Šteje le končni rezultat, do konca pa je še daleč."
Kot vse kaže pa cilj le ni tako oddaljen, kot razmišlja Michael, saj lahko po današnjih kvalifikacijah, ko je najbližji tekmec, Ralf Schumacher za prvim dirkačem Ferrarija zaostal za skoraj sekundo, le še težko verjamemo, da lahko še kdo zaustavi nov zmagovalni pohod štirikratnega svetovnega prvaka. Rubens Barrichello, ki je danes večino časa preživel v vodstvu misli nekoliko drugače: "Res bi bil raje prvi, toda mislim, da je letos sezona zelo zanimiva. Z Michaelom se vseskozi boriva za boljša mesta, kar daje čar prvenstvu, mislim pa, da takšno stanje tudi dodatno motivira mojega moštvenega kolega."
Mlajši izmed bratov Schumacher je današnje kvalifikacije opisal zelo umirjeno: "Tukaj v Španiji nismo našli pravilnih nastavitev. Če povem po pravici, nisem pričakoval, da bom lahko prišel na tretje mesto. Toda inženirji in mehaniki so čez noč očitno odlično opravili svoje delo."
Juan Pablo Montoya je osvojil četrto štartno izhodišče, medtem, ko je čast McLarna reševal Kimi Raikkonen, ki se je prebil na peto mesto. Za nekaj dodatnih razburljivih trenutkov sta poskrbela Allan McNish in Alex Yoong. Dirkač Toyote se je spektakularno zavrtel, vendar pri tem ni poškodoval dirkalnika. Malezijec pa je zadnji ovinek vzel preširoko in na robniku "pustil" nos svojega Minardija, ki ga je odneslo na sredo ciljne ravnine, zaradi česar so bile kvalifikacije dobrih deset minut pred koncem prekinjene. No, za razliko od Velike nagrade San Marina se je Yoongu kljub tej nevšečnosti uspelo uvrstiti na jutrišnjo dirko, ki jo bo začel z zadnjega, 22. mesta.
Štartna vrsta za VN Španije:
1. Michael Schumacher (Nem/Ferrari)
2. Rubens Barrichello (Bra/Ferrari)
3. Ralf Schumacher (Nem/Williams-BMW)
4. Juan Pablo Montoya (Kol/Williams-BMW)
5. Kimi Raikkonen (Fin/McLaren-Mercedes)
6. Jenson Button (VBr/Renault)
7. David Coulthard (VBr/McLaren-Mercedes)
8. Nick Heidfeld (Nem/Sauber-Petronas)
9. Jarno Trulli (Ita/Renault)
10. Heinz-Harald Frentzen (Nem/Arrows-Cosworth
11. Felipe Massa (Bra/Sauber-Petronas)
12. Giancarlo Fisichella (Ita/Jordan-Honda)
13. Olivier Panis (Fra/BAR-Honda)
14. Enrique Bernoldi (Bra/Arrows-Cosworth)
15. Eddie Irvine (VBr/Jaguar-Cosworth)
16. Jacques Villeneuve (Kan/BAR-Honda)
17. Pedro de la Rosa (Špa/Jaguar-Cosworth)
18. Mika Salo (Fin/Toyota)
19. Takuma Sato (Jap/Jordan-Honda)
20. Allan McNish (VBr/Toyota)
21. Mark Webber (Avs/Minardi-Asiatech)
22. Alex Yoong (Mal/Minardi-Asiatech)
