Nemški dirkač Michael Schumacher (Ferrari) si je na 14. dirki sezone svetovnega prvenstva formule 1 v belgijskem Spa Francorchampsu zagotovil sedmi naslov svetovnega prvaka v karieri. Schumacher je na preizkušnji za VN Belgije osvojil drugo mesto za Fincem Kimijem Raikkoenenom (McLaren-Mercedes), tretji pa je bil drugi Ferrarijev voznik Brazilec Rubens Barrichello. Z osmimi točkami za drugo mesto si je Schumacher zagotovil neulovljiv naskok 40 točk pred Barrichellom, ki bi mu edini še lahko teoretično odvzel skupno prvo mesto v SP.
Naslov med konstruktorji za sezono 2004 si je italijansko moštvo zagotovilo že na prejšnji dirki na Madžarskem.
Schumacher je za sedmi naslov prvaka, petega zaporednega s Ferrarijem, potreboval le dve točki več od Barrichella. Ostali tekmeci so že na Madžarskem dokončno izpadli iz igre. Schumacher bi si ob takem razpletu zagotovil 40 točk naskoka pred zadnjimi štirimi dirkami sezone, kar bi bilo dovolj za naslov, četudi nato do konca ne bi več osvojil niti točke. V najslabšem primeru bi bila oba izenačena, Nemec pa bi zaradi več zmag - Barrichello letos nima še nobene - ostal prvi. In natančno to se je tudi zgodilo, saj je Schumacher za drugi mesto dobil osem točk, Barrichello za tretje šest in skupni vrstni red je zdaj Schumacher 128, Barrichello 88.
"Sedmi naslov je nekaj posebnega, še posebej tukaj v Spaju, ki ima zame poseben pomen. Današnja zmaga bo k temu dodala še razlog več. Za vse nas je to velik dan. Veselja še ne morem prav izraziti, za to bo potrebno nekaj časa. Seveda bi naslov prvaka raje proslavljal z zmago, a za to tokrat nisem bil dovolj močan," je stari in novi svetovni prvak strnil misli ob novem uspehu. Za Ferrari je bila dirka v Belgiji jubilejna 700. v zgodovini.
Dirka na slovitem dirkališču Spa Francorchamps je bila najbolj zanimiva v sezoni. Ne le, da je odločala o prvaku, gledalcem, vajenim zadremati pred televizijskimi zasloni po prvem krogu in se zbuditi ob zvokih nemške in italijanske himne ob koncu prenosa, je tokrat postregla z zares razburljivim dogajanjem in številnimi menjavami in preobrati.
Začelo se je kmalu po startu, ko je Schumacher padel na četrto mesto za oba Renaultova dirkača Jarna Trullija in Fernanda Alonsa ter Davida Coultharda. V ovinku Eau Rouge so s trčenjem za prvo posredovanje varnostnega avtomobila poskrbeli Giorgio Pantano, Takuma Sato, Mark Webber in Gianmaria Bruni. Felipe Massa in Rubens Barrichello pa sta zaradi posledic nesreče morala na popravilo v bokse. Pri Renaultu se niso dolgo veselili dvojnega vodstva, saj se je Alonso v 12. krogu dvakrat zavrtel in končal ob progi. Vodstvo je prevzel McLaren, toda počena pnevmatika je Davida Coultharda potisnila daleč v ozadje. Vmes je Schumacher padel že na šesto mesto, a se je tudi po zaslugi tekmecev povzpel na drugo mesto, po postanku Juana Pabla Montoye pa je en krog celo vodil. Do vodstva je prišel tudi nadomestni Williamsov voznik Antonio Pizzonia, nato pa je vajeti na vrhu prevzel Kimi Raikkoenen.
V 20. krogu sta se Montoya in Trulli v boju za četrto mesto dotaknila, kar je Italijana zaradi nenačrtovanega postanka v boksih potisnilo v ozadje. Medtem ko se je Schumacher počasi približeval vodilnemu Fincu, je Pizzonia na tretjem mestu dobro zadrževal Montoyo, nato pa je v 30. krogu spet moral na stezo varnostni avto. Jensonu Buttonu je na koncu ravnine razneslo zadnjo desno gumo in pri polni hitrosti je treščil v Zsolta Baumgartnerja. Oba sta končala na srečo brez poškodb, zaradi ostankov razbitih dirkalnikov pa so za nekaj krogov dirkači morali za varnostni avto. To je izkoristil Schumacher, ki je medtem opravil postanke v boksih, naskok Raikkoenena pa se je povsem stopil. Slab dan za Williams-BMW je nadaljeval Pizzonia, ki je v 32. krogu obstal na stezi, šest krogov pred ciljem je s počeno pnevmatiko končal še Montoya, ki se je privlekel do boksov in nato odstopil, v 39. krogu pa je za zadnje razburjenje in zadnje posredovanje varnostnega avtomobila poskrbel David Coultard. Pri poskusu prehitevanja Christiana Kliena se je Škot nespretno zaletel v zadnji del Jaguarja in odlomil sprednje krilce, nato pa po postanku v boksih in vožnji za varnostnim avtomobilom celo prišel do sedmega mesta. Avstrijec je s šestim mestom osvojil prve točke v karieri, četrti je bil na koncu Felipe Massa, peti Giancarlo Fisichella, osmi pa Olivier Panis.
______________________________________________________
Izidi:
44 krogov (306,812 km):
1. Kimi Raikkoenen (Fin/McLaren-Mercedes) 1:32:35,274
(povp. hitrost: 198,899 km/h)
2. Michael Schumacher (Nem/Ferrari) + 3,132
3. Rubens Barrichello (Bra/Ferrari) 4,371
4. Felipe Massa (Bra/Sauber-Petronas) 12,504
5. Giancarlo Fisichella (Ita/Sauber-Petronas) 14,104
6. Christian Klien (Avt/Jaguar-Cosworth) 14,614
7. David Coulthard (VBr/McLaren-Mercedes) 17,970
8. Olivier Panis (Fra/Toyota) 18,693
9. Jarno Trulli (Ita/Renault) 22,115
10. Ricardo Zonta (Bra/Toyota) 3 krogi
11. Nick Heidfeld (Nem/Jordan-Ford) 4 krogi
SP skupno (14):
dirkači:
1. Michael Schumacher (Nem) 128
---------------------------------
2. Rubens Barrichello (Bra) 88
3. Jenson Button (VBr) 65
4. Jarno Trulli (Ita) 46
5. Fernando Alonso (Špa) 45
6. Juan Pablo Montoya (Kol) 38
7. Kimi Raikkoenen (Fin) 28
8. David Coulthard (VBr) 21
9. Takuma Sato (Jap) 18
10. Giancarlo Fisichella (Ita) 18
11. Ralf Schumacher (Nem) 12
12. Felipe Massa (Bra) 10
13. Mark Webber (Avs) 7
14. Olivier Panis (Fra) 6
15. Antonio Pizzonia (Bra) 4
16. Christian Klien (Avt) 3
17. Cristiano Da Matta (Bra) 3
18. Nick Heidfeld (Nem) 3
19. Timo Glock (Nem) 2
20. Zsolt Baumgartner (Mad) 1
konstruktorji:
1. Ferrari 216
---------------------------------
2. Renault 91
3. BAR-Honda 83
4. Williams-BMW 54
5. McLaren-Mercedes 49
6. Sauber-Petronas 28
7. Jaguar-Cosworth 10
8. Toyota 9
9. Jordan-Ford 5
10. Minardi-Cosworth 1
______________________________________________________
Portret Michaela Schumacherja, svetovnega prvaka formule 1
moštvo: Ferrari
startna številka: 1
rojen: 3. januarja 1969 v Huerthu (Nemčija)
prebivališče: Vufflens-le-Chateau (Švica)
prva dirka za VN: 25. avgust 1991, VN Belgije (Jordan-Ford)
prva zmaga: 30. avgust 1992, VN Belgije (Benetton-Ford)
število dirk: 209 (140 s Ferrarijem)
najb. startni položaji: 62 (52 s Ferrarijem)
število zmag: 82 (63 s Ferrarijem)
zmagovalne stopničke: 135 (97 s Ferrarijem)
število točk za SP: 1.066
naj. krogi na dirki: 65
družina: poročen s Corinno; hčerka Gina Maria, sin Mick
največji uspehi: sedemkratni svetovni prvak (1994 (Benetton-Ford), 1995
(Benetton-Renault), 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
(Ferrari)
______________________________________________________
Najuspešnejši dirkači formule 1
- največ naslovov:
1. Michael Schumacher (Nem) 7
2. Juan Manuel Fangio (Arg) 5
3. Alain Prost (Fra) 4
- največ zmag:
1. Michael Schumacher 82
2. Alain Prost 51
3. Ayrton Senna (Bra) 41
- največ točk:
1. Michael Schumacher 1.166
2. Alain Prost 798,5
3. Ayrton Senna 614
- največ zmag v sezoni:
1. Michael Schumacher 12 (2004)
2. Michael Schumacher 11 (2002)
3. Nigel Mansell (VBr) 9 (1992)
- največ uvrstitev na zmagovalne stopničke:
1. Michael Schumacher 135
2. Alain Prost 106
3. Ayrton Senna 80
- največ zmag na enem prizorišču:
1. Michael Schumacher 7 (Kanada)
- največ dvojnih zmag:
1. Schumacher/Barrichello (Ferrari) 22 (2000 do 2004)
2. Senna/Prost (McLaren-Honda) 14 (1988 do 1989)
3. Haekkinen/Coulthard (McLaren-Mercedes) 13 (1998 do 2000)
- najhitreje osvojeni naslov v sezoni:
1. Michael Schumacher po 11. od 17 dirk (2002)
2. Nigel Mansell po 11. od 16 dirk (1992)
- največ najboljših startnih položajev:
1. Ayrton Senna 65
2. Michael Schumacher 62
- največ dirk:
1. Ricardo Patrese (Ita) 256
2. Gerhard Berger (Avt) 210
3. Michael Schumacher 209
