Prevlada Italijana na dirkah za velike nagrade po vsem svetu še plaši tekmece. V zadnjem obdobju vse zgleda, kot bi se Rossi na svoji hondi s konkurenco dobesedno poigraval. Italijan je daleč od sanjske vožnje skozi celo tekmo, pogosto si privošči celo grobe napake, a je v primerjavi s tekmeci vedno znova v stanju, da izgubljeno nadoknadi. Poseben podvig mu je uspel letos na dirki v Montegi, ko se je z motorjem zapeljal po pesku, nato pa od zadaj začel lov in tekmovanje končal na drugem mestu. Prav to je bil eden od mejnikov pri letošnji ubranitvi naslova svetovnega prvaka.
Rossi pa ni le odličen dirkač, ampak je tudi izjemno preračunljiv. Za malega Italijana z navihanim nasmeškom velja, da vedno tvega le toliko, kot je še sprejemljivo. Že s tem pa tekmece vedno znova prisili tudi, da delajo napake, ki pa jih zna nato kaznovati brez milosti. Ob tem pa ni pretiran zapis, da je nedvomno najbolj nadarjen in popoln tekmovalec med nastopajočimi v tem trenutku. Znajde se prav v vsakem vremenu in na vseh stezah sveta.
Rossi se je z dirkanjem pravzaprav rodil. Njegov oče Graziano je bil prav tako uspešen tekmovalec. Za sinovo kariero se je Graziano odločil zelo zgodaj in Valentina posadil na motor že pri treh letih, ko je moral uporabljati še pomožna kolesca in od takrat naprej je Valentino ostal zvest motociklom. Ob prehodu v člansko konkurenco pa so se stvari razpletle zelo hitro. Rossi je leta 1997 osvojil naslov v razredu do 125 kubičnih centimetrov, leta 1999 v četrtlitrskem razredu in leta 2001 v pollitrskem. V zadnjih dveh sezonah je bil po spremembi v motociklizmu nepremagljiv v novem odprtem razredu Moto GP. Skupaj je to že peti naslov za 24-letnika.
Glede na velike uspehe pa strokovnjaki Rossiju že očitajo, da je nekoliko naveličan. Še vedno ni jasno za katero moštvo bo Rossi vozil v naslednji sezoni. S Hondo pogodbe še ni podaljšal in prav zaradi tega dejstva ga želi tudi Yamaha, ki je ohranila upanje. V ozadju pa preži tudi italijanski proizvajalec jeklenih konjičkov Ducati. Naslov svetovnega prvaka na italijanskem motorju pa bi Rossija nedvomno vsaj v domovini naredil "nesmrtnega".
