Šport

Renault veliki zmagovalec

Šanghaj, 16. 10. 2005 08.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Reuters/STA
Komentarji
0

Renault je sezono formule 1 končal v velikem slogu. Poleg posameznega je osvojil še konstruktorski naslov.

Flavio Briatore in Fernando Alonso
Flavio Briatore in Fernando Alonso FOTO: Reuters
Moštvena razvrstitev: 1. Renault, 2. McLaren-Mercedes, 3. Ferrari, 4. Toyota, 5. BMW Williams.

Absolutni zmagovalec letošnje sezone formule 1 je moštvo Renaulta. Njihov španski dirkač Fernando Alonso je z zmago na dirki za Veliko nagrado Kitajske v Šanghaju še potrdil letošnjo prevlado na dirkališčih, francosko moštvo pa je sploh prvič v svoji zgodovini osvojilo konstruktorski naslov.

Zmagovalec
Zmagovalec FOTO: Reuters
Skupna razvrstitev voznikov: 1. Fernando Alonso, 2. Kimi Raikkonen, 3. Michael Schumacher, 4. Juan Pablo Montoya, 5. Giancarlo Fisichella.

Tik pred tekmo je imel Renault le dve točki prednosti pred McLaren-Mercedesom, zato so bile še vse možnosti odprte. Da bo Renault prednost obdržal, je postalo jasno, ko je voznik srebrnih, Kolumbijec Jaun Pablo Montoya odstopil, Renaultov dirkač Alonso pa je suvereno branil prvo mesto.

Svetovni prvak je zadnjo tekmo v razburljivi sezoni formule ena začel najbolje in še naprej povečeval prednost, razmere pa so se spremenile, ko je na stezo zapeljal varnostni avto. Vrstni red se je zato močno premešal, Alonsovo vodstvo pa ni bilo ogroženo.

Na drugem mestu je tekmo končal Finec Kimi Raikkonen v McLarnu, tretji je bil Ralf Schumacher s Toyoto, četrti pa drugi Renaultov voznik Giancarlo Fisichella.

Zmagovalec
Zmagovalec FOTO: Reuters

McLaren ostal brez vsega

"Za moštvo je bila letošnja sezona fantastična. Ta dirka ni bila tako pomembna, vendar je vplivala na motivacijo za naslednje leto. Hvala mojemu moštvu. Lepo se je bilo celo leto boriti s Kimijem. Imel je boljši avto in več težav kot jaz." Fernando Alonso

Potem ko je Finec Raikonen ostal v posamezni razvrstitvi praznih rok - poznavalci priznavajo, da je trenutno najboljši dirkač, a mu je v drugi polovici sezone preveč nagajala tehnologija - so morali Renaultovo premoč priznati še v konstruktorskem tekmovanju.

Montoya pa z odstopom ni le olajšal Renaultovo pot do konstruktorskega naslova. Pomagal je tudi nekdanjemu svetovnemu prvaku Michaelu Schumacherju, saj je McLarnov dirkač s tem zapravil tudi možnost, da se v vozniški razvrstitvi še zavihti na tretje mesto. Nemec je v letošnji porazni sezoni na koncu iztržil tretje mesto v skupnem seštevku.

Kimi Raikonen: Priznavajo mu, da je odločen dirkač, a mu nagaja tehnologija
Kimi Raikonen: Priznavajo mu, da je odločen dirkač, a mu nagaja tehnologija FOTO: Reuters

Napeto že pred začetkom

Varnostni avto je na stezo zapeljal kar trikrat.

Pred začetkom tekme je za razbirjenje poskrbel Minardijev dirkač Christijan Albers, ki se je zaletel v sedemkratnega svetovnega prvaka Michaela Schumacherja. Oba sta morala dirko začeti v rezervnem avtomobilu iz boksov. Schumacher se je kasneje - v 24. krogu - zavrtel in odstopil, tako da je podobno kot lani na Kitajskem ostal brez točk. Odstop in njegov Ferrari ob robu steze v pesku sta simbolično predstavila nova razmerja v formuli 1.

Dirka je bila napeta
Dirka je bila napeta FOTO: Reuters

Minardi za nesrečo krivi Schumacherja, kaj se je v resnici zgodilo, pa bo razsodila FIA. To je sicer zadnja dirka za Minardi, Avstralec Paul Stoddart ga je namreč prodal prejšnji mesec prodal podjetju Red Bull. Moštvo bo v novi sezoni nastopalo pod imenom Squadra Toro Rosso. Prav tako v naslednji sezoni ne bo Sauberja, kupil ga je BMW.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20