Med avtomobilsti je zmagal Stephane Peterhansel pred Mikijem Biasionom (oba Mitsubishi Pajero EVO) in Jean - Lousom Schlesserjem (Ford buggy). Med motoristi pa je najhitreje odpeljal Cyril Despres na tovarniškem KTM-u.
Rally je sicer že terjal prve žrtve, le 3 kilometre po štartu hitrostne preizkušnje je Carlo De Gavardo, sicer tovarniški voznik ekipe KTM, grdo padel v luknji sredi steze (ta je nastala preko noči zaradi močnega nalova) in si izpahnil ramo. V tej isti luknji so imeli težave tudi avtomobilisti, najhuje pa jo je odnesla ameriška posadka, ki je na svojem avtomobilu ostala brez kolesa. S tem je puščava že pokazala svojo nepredvidljivo podobo.
»Puščavski krst« je Branko Krajnc kljub nekaterim težavam opisal z besedami navdušenja: »Ne morem verjeti, popolnoma sem izmučen in premočen od lastnega znoja. Rally v Tuniziji je 100% adrenalin, ki teče v potokih, povprečna hitrost je sicer po večini med 80 in 100 km/h, a na razbitem makadamu gre tudi tja do 160 km/h. Avto poskakuje kot žogica in večkrat se počutiš popolnoma v rokah usode. Malenkostna napaka je lahko usodna in privede do prevračanja. S sovoznikom sva se dobro ujela, napravila sva sicer manjšo navigacijsko napako, ki pa ni pobrala toliko časa kot takrat, ko sva za 20 minut obtičala v razmočenem pesku. A to je del rallyja, ki bo trajal še cel teden. Moj cilj je v pametnem tempu pripeljati do cilja na Djerbi«.
Jutri tekmovalce čaka prva sipinska etapa od Sabrira do Ksar Ghiliana (300 km), kjer bodo napake kaznovane z mukotrpnim izkopavanjem iz globokega peska.
Rezultati
Motorji: 1. Despres (FRA, KTM 660 Rally), Roma (ŠPA, KTM LC8), Meoni (ITA, KTM LC8),…
Avtomobili: 1. Peterhansel (FRA, Mitsubishi Pajero EVO), 2. Biasion (ITA, Mitsubishi Pajero EVO), 3. Schlesser (Ford Buggy),…40. Krajnc (SLO, Mercedes ML 500),…100 uvrščenih.
