Premagal 4200 morskih milj

Celjan je za drugo etapo potreboval 18 dni, 12 ur, 16 minut in 15 sekund. Skupni čas Kristiana Hajnška na 4200 morskih milj dolgi regati za solo jadralce na 6,5 metrskih jadrnicah od francoskega La Rochella do brazilskega mesta Slavador de Bahia, z vmesnim postankom v Funchalu na Madeiri, pa je 24 dni, 20 ur, 41 minut in 55 sekund. Drugi slovenski jadralec Andraž Mihelin (Adria Mobil 510) je nekaj dni pred ciljem izginil s karte pozicij zaradi težav s satelitskimi oddajniki, v četrtek pa je priplul v Salvador in zasedel deseto mesto.

Deveto mesto se mu je izmuznilo za dve minuti in dvanajst sekund, enajstega Petra Laureyssensa pa je premagal za nekaj manj kot dvajset minut. Za drugo etapo je potreboval 18 dni, 22 ur, 55 minut in 14 sekund. S prištetim časom prve etape (6 dni, 2 uri, 27 minut in 59 sekund) je skupno za letošnji Transat potreboval 25 dni, 1 uro, 23 minut in 13 sekund. Slovenska jadralca sta edina "nefrancoska" predstavnika v prvi deseterici na drugi etapi Transata, po prihodu v cilj pa je Hajnšek dejal: "To je bila zelo težka regata, vsi so pritiskali na vso moč in zelo sem vesel, da z jadrnico nisem imel nobenih tehničnih težav. V psihološkem smislu pa je bilo zame vse veliko lažje kot pa pred dvema letoma, v glavi so bile stvari tako, kot morajo biti, vedel sem, kaj pričakovati in ni bilo dejavnika stresa. Nisem razočaran nad uvrstitvijo, pri taki konkurenci niti ne morem biti, poleg tega bi se lahko na koncu z malo sreče stvari obrnile tudi drugače. Mislim, da sem veliko izgubil v ekvatorialnih tišinah, pred tem sem bil že zelo blizu najboljšim. Vesel sem tudi, da sem s tem rezultatom dokazal, da sem zelo napredoval v zadnjih dveh letih."

Manj zadovoljen je bil Mihelin, svoje občutke pa je strnil z naslednjimi besedami: "Glede na to, da je bil moj končni cilj za letošnji Transat zmaga, je razumljivo, da nisem zadovoljen z uvrstitvijo. Kolikor sem razočaran nad rezultatom, toliko manj sem nad celotno izkušnjo letošnjega Transata. Ogromno sem se naučil o sebi, čustva so bila veliko bolj odločujoč dejavnik, kot pa pred dvema letoma. Zaradi nesreče na startu sem sprva čutil še večjo borbenost, nato pa po 50 urah pritiskanja na vso moč izvedel, da sem dvajseti. Namesto, da bi me ta novica še bolj motivirala, me je pahnila v stanje samopomilovanja, zaradi katerega sem potem začel vratolomno izgubljati milje. Enostavno nisem imel rezervnega načrta za primer, če ne bom ravno vodilni. Ko sem se ponovno motiviral, je bilo že prepozno. Zato je morda ta regata bila poduk, da ni nobenih zagotovil. Morda tudi lekcija iz ponižnosti. Zato je duh te regate toliko bolj prišel do izraza. Naučil sem se, da Transat ni samo zmagovalec Le Blevec, pač pa vsi nastopajoči."