Razlogov za obsedno stanje v Hockenheimu je seveda več. Najpomembnejši pa izhaja iz narave tega športa, ki tudi v poletnih mesecih ne dopušča pravega počitka. Zato ni presenetljivo, če Michael Schumacher v Magny Coursu celo z bratom Ralfom ni utegnil proslaviti rekordnega dosežka. V teh dneh je njegov urnik tako razumljivo zelo natrpan, saj je vrsta tistih, ki bi zdaj tudi uradno najboljšemu dirkaču vseh časov (čeprav Schumacherju resnici na ljubo manjka še nekaj rekordov, med katerimi izstopa predvsem število osvojenih prvih štartnih mest, kjer bo Ayrton Senna bržkone ostal nepremagan) radi čestitali »slavljencu«, zelo dolga. Po drugi strani pa dirkač Ferrarija nima pravega časa za počitek, saj je tudi med najzvestejšimi Michaelovimi navijači zelo malo tistih, ki bi bili že zdaj povsem zadovoljni z doseženim v letošnji rekordni sezoni.
Pred dirko v Hockenheimu je tovrsten pogled najbolje zaokrožil eden izmed najboljših nemških nogometašev, sicer zvest Schumijev navijač Lothar Matthaeus: »Verjamem, da bo Michael tudi v Nemčiji dirkal tako, kot zna in da bo na domačih tleh še enkrat dokazal, da upravičeno velja za najboljšega dirkača na svetu. Seveda bi bila nova zmaga lepa priložnost za še eno, ločeno zabavo."
K perfekcionizmu nagnjeni petkratni svetovni prvak verjetno zelo podobno razmišlja tudi sam. Nenazadnje so za dodaten motiv poskrbeli organizatorji, ki so pred letošnjo Veliko nagrado Nemčije dodobra spremenili stezo. Prizorišče, ki je v preteklosti slovelo po izredno dolgih ravninah in ostrih zaviranjih, je namreč dobilo povsem novo podobo. Zgovorne so že osnovne številke; domačini so stezo s prvotnih 6.829 metrov (s čimer je bil Hockenheim druga najdaljša steza v formuli 1) drastično skrajšali, tako da je z daj veliko bližje povprečju. Krog je po novem dolg 4.574 metrov. Na svoj račun bodo tako prišli tudi tradicionalno glasni navijači in to ne le zato, ker bodo zaradi krajše steze kar sedeminšestdesetkrat, namesto petinštiridesetkrat videli »mimohod« najdražjih dirkalnikov na svetu.
Razlog za »nov kozarček piva« bo lahko tudi sedemdesetletnica dirkališča, ki je ob jubileju doživelo tudi temeljito prenovo tribun, ki bodo lahko sprejele skoraj 30.000 gledalcev več. Prenova je razumljivo navdušila večino članov karavane, vendar se zdi, da vsi ne bodo mogli uživati v novih pridobitvah. Obstoj moštva Arrows namreč še vedno visi na zelo tanki nitki. Zdaj je vse odvisno od šefa ekipe Toma Walkinshawa in njegovih pogajalskih sposobnosti. Če vodja oranžnih ne bo hitro priskrbel zajetne finančne injekcije, se lahko zgodi, da bodo gledalci na prenovljenem Hockenheimu prikrajšani za užitke ob gledanju oranžno obarvanih dirkalnikov.
