Gorske hitrostne dirke so ena najbolj skrajnih disciplin avtomobilskega športa. Za razliko od relija, ki poteka na več cestah in v raznovrstnih pogojih, so gorske dirke nekajkilometrski sprint od startne do ciljne črte. Bistvo je v popolni vožnji, v napadu na vso moč in polnem izkoristku tehničnih zmogljivosti dirkalnika, oprijema cestišča in psihološke trdnosti dirkača za volanom.
Zbrana publika lahko uživa v pisani druščini tekmovalcev, ki se predstavljajo tako s starodobniki, močno predelanimi klasičnimi avtomobili kot tudi športnimi prototipi in formulami. Na startu se zaprejo vrata dirkalnikov, vozniki se z očmi ozrejo proti prvemu ovinku, in ko se prižge zelena luč, takrat se začne iskanje popolnosti na cesti. Ta postane kot njihov oder. Po nekaj minutah v cilju preznojeni obrazi pogledajo proti uri, srčni utrip se jim umiri, s tekmeci si podajo roke in ob vrnitvi v dolino radi pozdravijo navijače.
Trenutni rekord proge ima Italijan Fausto Bormolini s formulo, ki je lani progo prevozil s povprečno hitrostjo 146,2 kilometra na uro – rekordni čas je znašal 1:55,719. Druga izvedba gorske hitrostne dirke Podnanos bo tudi letos potekala pod generalnim pokroviteljstvom družbe ŠRAML iz Podnanosa.
Tudi Umberto Scandola
Še preden je bil objavljen celoten seznam voznikov, ki bodo na letošnji GHD Podnanos izvajali "taksi vožnje" z dirkalniki, so organizatorji dogodka izdali, da bo eden od njih nekdanji italijanski prvak Umberto Scandola, ki v Podnanos prek sodelovanja s slovenskim podjetjem Next Move Energy prihaja z atraktivnim Hyundaiem i20 Rally2.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.