Pred vrati je nova sezona svetovnega prvenstva v reliju. Potem ko je nekoč tradicionalni uvod v Monte Carlu v zadnjih sezonah pod okriljem serije IRC, bodo najboljši na svetu tekmovanje ta konec tedna začeli v švedskem Karlstadu.
OGLAS
Sebastien LoebFOTO: Reuters
V sezoni, ki prinaša precej novosti, je veliki favorit za zmago spet "večni" svetovni prvak Sebastien Loeb. Sezono 2011 bodo zaznamovala nova pravila in novi dirkalniki: krovna avtomobilistična organizacija Fia je podobno kot v formuli 1 sklenila uvesti varčevalni program. V reliju ta pomeni, da bodo dirkalniki WRC zdaj za osnovo imeli avtomobile razreda S2000, ki jim bodo dodali le nekaj aerodinamičnih dodatkov, tehnika slednjih pa bo ostala nespremenjena. Dovoljeni motorji so po novem le še 1,6-litrski s turbo polnilniki, namesto dosedanjih dvolitrskih, v vozilih je manj elektronskih pomagal, velika novost je tudi menjalnik, saj ne bo več dovoljeno prestavljanje s pomočjo obvolanskih vzvodov. Fia je predpisala tudi, da morajo najpomembnejši deli dirkalnikov imeti daljšo življenjsko dobo kot doslej. Dirkalniki so postali manjši: Citroen je namesto C4 predstavil DS3, pri Fordu so namesto focusa uvedli fiesto RS. BMW se bo karavani pridružil poleti z minijem. A pri voznikih ostaja favorit tisti, ki je v zadnjih letih osvojil vse, kar je bilo mogoče osvojiti. Sebastien Loeb bo lovil osmi zaporedni naslov prvaka, res pa je, da bo za volanom novega dirkalnika. "Ne bom pretiraval, šel bom korak za korakom. Sedim za volanom novega dirkalnika, imamo nova pravila, v ekipi je nov dirkač. A na pripravah me je dirkalnik presenetil, je dovolj vzdržljiv in presenetljivo močan. Vse to zbuja optimizem," je pred novo sezono dejal Loeb, ki bo konec meseca dopolnil 37 let. Čeprav ima zmag in naslovov toliko, da jih komajda prešteje, se še ni naveličal osvajanja lovorik: "Zdaj si je res težko postaviti kakšen drugačen cilj kot pa osvojitev naslova, kar pa bo zaradi novih dejavnikov letos še poseben izziv."
Francoski dirkač je spet veliki favorit za končno zmago.FOTO: Reuters
Njegov novi moštveni sotekmovalec, a tudi tekmec, bo rojak Sebastien Ogier, ki je iz mladinskega moštva že lani sredi sezone napredoval v prvo ekipo francoske tovarne. Nespremenjena je zasedba Forda s finskima dirkačema, lanskim podprvakom Jari-Mattijem Latvalo in Mikkom Hirvonenom. Njun rojak, nekdanji svetovni prvak v formuli 1 Kimi Raikkönen, bo po slovesu od druge Citroenove ekipe letos nastopal v zasebnem moštvu Iceracing One. Nekdanji Citroenov dirkač Dani Sordo pa se je preselil k Miniju. V karavani kot zasebni voznik Citroena ostaja tudi nekdanji svetovni prvak Norvežan Petter Solberg, za katerim je zelo uspešna sezona 2010 s tretjim mestom v skupnem seštevku. Malenkostne spremembe so pri točkovanju; v veljavi bo ostal sistem iz prejšnje sezone s 25 točkami za zmago, novost pa je t. i. power stage, ena etapa na vsakem reliju, ki bo prinašala dodatne točke najboljšim trem. Uvod v sezono bo na Švedskem, ki je po slovesu Monte Carla edini pravi zimski snežni reli v koledarju. Nadaljevalo se bo marca v Mehiki in na Portugalskem, aprila je na vrsti Jordanija, maja bodo dirkači na Sardiniji in v Argentini. Junija in julija bosta klasični preizkušnji Akropolis v Grčiji in na Finskem, avgusta bo reli po Nemčiji, septembra se bo karavana preselila v Avstralijo, v začetku oktobra bo na vrsti Francija, zadnji postaji v koledarju pa bosta še dirki v Španiji oziroma Kataloniji ter v Walesu, kjer se bo sezona končala 13. novembra. Koledar 2011: 10.–13. februar: reli po Švedski 3.–6. marec: reli po Mehiki 24.–27. marec: reli po Portugalski 14.–16. april: reli po Jordaniji 5.–8. maj: reli po Sardiniji 28.–29. maj: reli po Argentini 16.–19. junij: reli Akropolis po Grčiji 28.–31. julij: reli po Finski 18.–21. avgust: reli po Nemčiji 8.–11. september: reli po Avstraliji 29. september–2. oktober: reli po Franciji 20.–23. oktober: reli po Španiji 10.–13. november: reli po Walesu
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.