Reli ruleta v Novi Gorici: aktualni državni prvak odstopil od dirke

Rok Turk in Blanka Kacin (Hyundai i20 rally2) sta vse do večera na že 11. novogoriškem reliju ohranjala prepričljivo vodstvo. A naposled jima je ponagajala tehnika. A kljub počasnejši vožnji na sedmem "brzincu" je Turk z uspehom na preteklih preizkušnjah uspel ohraniti vodstvo na dirki.

Marsikdo si je takrat oddahnil in verjel, da bodo v servisu težave odpravili do naslednjega podviga. Vendar pa temu ni bilo tako. Okvare jermena za servo volan namreč v njegovi ekipi niso mogli odpraviti dovolj hitro, zato je moral Turk MAHLE 11. Rally Nova Gorica končati predčasno in tako ne bo mogel braniti lanske zmage na tej dirki.

"Težav z jermenom in servo volanom nam ni uspelo odpraviti dovolj hitro, posledično bi s servisa odšli prepozno. Tudi jutrišnje nadaljevanje, ob predvidenem časovnem pribitku, ni smiselno," je dejal lanski zmagovalec ter član domačega kluba AMD Nova Gorica.

Po odstopu sta na prvo mesto skočila madžarska dirkača Martin Laszlo in David Berendi (Škoda Fabia rally2 EVO), ki pa, kot sta povedala po zaključku najdaljšega dirkaškega dne, še vedela nista, da se Turk na dirkalno stezo dan pozneje ne bo vrnil. "Upala sva, da bo to poštena borba v hitrosti. Res škoda, da se s Turkom ne bova mogla pomeriti na nedeljskih brzincih. A konec koncev je tudi to del relija," je povedal Laszlo.

Tik za Madžaroma je sobotni dan končal Nemec Hermann Gassner (Hyundai i20 R5), na tretje mesto pa se je zavihtel član skupine mladih talentov Fia Rally Star, Estonec Romet Jurgenson (Ford Fiesta rally3).

Počene pnevmatike, žrtev tudi Mark Grossi

Turk je sicer še pred tekmovanjem bil boj z Markom Grossijem, ki je pred začetkom tekmovanja vodil v državnem prvenstvu. A že na prvi sobotni hitrostni preizkušnji je prišlo do pomembnega prelomnega trenutka na letošnjem reliju. Grossiju in njegovi sovoznici Tari Berlot (hyundai i20 R5) je prebita pnevmatika, ki sta jo morala menjati sredi hitrostne preizkušnje, prinesla štiri minute in pol zaostanka.

"Žal mi je prebite gume. Začela sva v odličnem ritmu, ne vem pa natančno, kje sem jo poškodoval. Malo se nama je še ponesrečila menjava in izguba je res velika. Zdaj lahko le dam glavo gor, se potrudim in odpeljem reli do konca kar najhitreje," je dejal Grossi po preizkušnji v Goriških brdih, ki mu je prinesla večji zaostanek že čisto na začetku tekme.

Počene pnevmatike so sicer zaznamovale tudi hitrostno preizkušnjo v Morskem, s katere so se številni vrnili z vsaj eno prebito gumo. Kar dvakrat jo je na primer prebil tudi nemški princ Albert von Thurn und Taxis.

Boj med slovenskimi dirkači. Bo letos padel nov rekord?

Od slovenskih posadk se najvišje (na osmo mesto glede na generalno uvrstitev) uvršča veteran Darko Peljhan s sovoznikom Matejem Čarjem (Volkswagen Polo RN4). A za ovratnik mu tesno dihata le 19-letni dirkač Mark Škulj in njegova sovoznica Pia Šumer (Opel Corsa rally4).

A če bo 19-letnemu dirkaču uspelo prehiteti Darka Peljhana, bo na novogoriškem reliju padel tudi nov rekord. Škulj bi namreč utegnil postati najmlajši zmagovalec relija za državno prvenstvo doslej. Trenutni rekord v rokah za zdaj še vedno drži prav Peljhan s svojo zmago leta 1992. "Danes je pred nami še en dolg dan. Mark je izjemno hiter in resnično mu privoščim kakršen koli uspeh na tej dirki," je v soboto zvečer dejal vidno utrujen, a tudi ponosen Peljhan.

Reli v Novi Gorici, prireditelji dirke so sporočili, da si dogajanje konec tedna na terenu ogledujejo tudi funkcionarji mednarodne zveze Fia in preučujejo možnosti, da bi ta reli naslednje leto prišel v koledar evropskega prvenstva, se je sicer začel v petek zvečer s superspecialom v mestnem središču.