Drugi športi

VIDEO: Peklenski dan za Jereba

Monte Carlo, 21. 01. 2009 18.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Andrej Jereb je odpeljal prve tri hitrostne preizkušnje relija Monte Carlo in na lastni koži občutil vso razsežnost monaške rulete.

Prvi dan tekmovanja so bile na sporedu več sto kilometrov dolge etape, poledenel asfalt, nenadna snežna ploha in s tem povezane kočljive izbire gum. Andrej Jereb in njegov sovoznik Miran Kacin sta prvi dan zaključila na skupno trinajstem mestu. Prvi dan 77. relija Monte Carlo je bil sila dolg, saj so tekmovalne posadke zjutraj dirko začele v Monte Carlu in v večernih urah prispele v Valence, ki leži okrog štiristo kilometrov severneje v Franciji. Razmere na med seboj precej oddaljenih hitrostnih preizkušnjah so bile klasične za monaško ruleto, saj je bila uvodna preizkušnja v zadnjem delu povsem ledena, na tretji preizkušnji pa je le nekaj prvih posadk ušlo nenadni snežni plohi. Ob prihodu v Valence v karavani relija tako ni manjkalo zadovoljstva, saj so se vsi uspešno prebili prek današnjih izzivov.


Andrej Jereb je ob prihodu v Valence dejal, da reli Monte Carlo, posebej ob letošnjih pogojih, ni ravno primeren reli za nabiranje kilometrov z dirkalnikom Super 2000. Prve tri hitrostne preizkušnje je končal na trinajstem mestu, vendar lahko realno upa na napredovanje. Jereb je zjutraj izbral napačne gume in se na ledene odseke podal z gumami brez dodatnih žebljičkov ter se kasneje soočil z nekoliko slabše delujočim menjalnikom. A prvi dan je za Izolana minil več kot uspešno,
saj se je brez večjih zapletov prebil prek pasti in se obenem bolje spoznal z novim dirkalnikom. Jerebu se danes ni izpolnila želja, da bi bile vremenske razmere enakomerne, saj bi v takih pogojih lažje začel svoj prvi pravi reli z dirkalnikom Super 2000. Nova priložnost bo že jutri, ko se reli nadaljuje s šestimi hitrostnimi preizkušnjami okrog Valenca.


"Za menoj je res peklenski dan. Reli Monte Carlo se je danes predstavil s prav takimi pogoji, zaradi katerih je zaslovel. Resnično ni bilo lahko, saj mi manjka kilometrov in predvsem v srednje hitrih zavojih ne poznam meja dirkalnika. Žal smo zjutraj prejeli precej različnih informacij in se nato odločili za napačne gume. A to je sestavni del monaške rulete. Prvi stik z dirkalnikom je narejen, sedaj se moram dobro naspati in zjutraj začeti z nule. Čaka nas šest hitrostnih preizkušenj, a bodo vsaj etape neprimerno krajše od današnjih," je po prvem dnevu relija Monte Carlo povedal Jereb.


Rezultati – Reli Monte Carlo (po HP3)

1. Hanninen-Markkula (Škoda Fabia S2000) 56:32,8
2. Sarrazin-Renucci (Peugeot 207 S2000) + 0:11,9
3. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) + 0:33,9
4. Ogier-Ingrassia (Peugeot 207 S2000) + 0:49,3
5. Loix-Smets (Peugeot 207 S2000) + 0:54,6

13. Jereb-Kacin (Peugeot 207 S2000) + 5:39,5

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (7)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User416261
22. 01. 2009 13.28
A sm se slucajno kej zmotu :))) sta odstopila danes @deniss ni ga zamenju ampak so mu ponudili mesto voznika za to dirko
savinjon
22. 01. 2009 00.39
dobra sta.kako lepo žvižgajo ti s2000!!!špica!
User421864
22. 01. 2009 00.13
Pa kdaj je zamenju Jereb avto?
User431835
21. 01. 2009 19.52
fanta kar korajžno,držimo pesti
User416261
21. 01. 2009 19.44
ja pa jade s petminutnim zaostankom ne bosta nkamr pršla
Matevz4
21. 01. 2009 19.27
dejmo še mal stisnt na gas pa bo;)
negajebat
21. 01. 2009 19.21