Kos Triglavskega ledenika kot opozorilo o vplivu globalnega segrevanja na pot proti Pekingu

V naslednjih 36 dneh bo Ciril Komotar del ledenika, ki je bil odvzet v sklopu rednih vzorčenj, v zamrznjeni obliki prepeljal čez velik del Evrope in nato Rusije vse do meje s Kitajsko. Tolija, kot so ga ljubkovalno poimenovali, želijo z jasnim sporočilom o hitrem izginjanju svetovnih ledenikov in širšem vplivu podnebnih sprememb na človeštvo razstaviti v središču zimskih olimpijskih iger.

Vpliv segrevanja ozračja na simbol slovenstva, Triglav, in njegov ledenik je na današnji novinarski konferenci ponazoril Komotar. "Ozračje se trenutno segreva s tako hitrostjo, da je vpliv enak, kot če bi ledenik vsakih 15 let prestavili za sto višinskih metrov nižje," je dejal. Triglavski ledenik je imel v 19. stoletju površino okoli 50 hektarov, pred 75 leti pa nekaj več kot 14 hektarov. V zadnjih letih se je skrčil na vsega kakšen hektar oziroma na velikost enega do dveh nogometnih igrišč.

O dramatičnem vplivu podnebnih sprememb je ob začetku poti spregovoril tudi nekdanji uspešen slovenski smučarski skakalec in zdajšnji direktor Zavoda Planica, Franci Petek, za katerega je "pravi izziv, kako sprejeti dejstvo, ki smo mu priča – da se nam bliskovito spreminja podnebje. Gre namreč za izjemno hitrost sprememb glede na dolgo zgodovino našega planeta."

Kot je še izpostavil Petek, je ravno območje Alp ob polarnih območjih najbolj na udaru segrevanja. Za ponazoritev učinka segrevanja ozračja za dve stopinji je navedel primer Rateč in Murske Sobote, saj je razlika v povprečni temperaturi v teh dveh krajih dve stopinji, kar je dovolj, da je okolica Murske Sobote med najbolj rodovitnimi s koruzo, medtem ko ta v Ratečah ne raste.

S tem zavedanjem želijo sodelujoči pri projektu na potrebo po nujnih spremembah poleg Olimpijskega komiteja (OKS) opozoriti tudi številna podjetja, organizacije in raziskovalne zavode. "Gre za enega naših prvih velikih projektov za trajnostni razvoj in verjamemo, da tudi edinstveno zgodbo, ki bo dala veliko dodano vrednost prihajajočim zimskim olimpijskim igram," je ob tem dejal predsednik OKS Bogdan Gabrovec.

Komotar in Petek poudarjata, da gre tudi za izpostavljanje pomena osebnega prevzemanja odgovornosti za spremembe. "Jasno je, da se ob tako velikih izzivih počutimo nemočne. Kot posamezniki ne moremo spremeniti sistema, pa vendar lahko prispevamo z majhnimi koraki pri nas ... S tem se lahko postopoma ustvarja pritisk za sistemske rešitve," je dejal Petek.

Podobno je izpostavil Komotar, ki tak način delovanja ubira tudi pri svojem delovanju kot avtomobilistični novinar. "Zavedam se, da sem nekdo, ki ima zaradi svojega delovanja velik ogljični odtis, zato sem ukrepal tako, da sem si omislil hibridni avtomobil. Kamor koli se odpravim – če le lahko – grem peš, s kolesom ali pa z rolko," je dodal.

Tudi vpliv poti ledenika, v sklopu katere bo ekipa danes obiskala Laško in Maribor – jutri bo ta že v Monaku, kjer jo bo sprejel princ Albert, predsednik komisije Mednarodnega olimpijskega komiteja za trajnostne rešitve – bo izničen s sajenjem dreves in drugimi ukrepi za odpravo ogljičnega odtisa.

Na poti do Pekinga želi ekipa na svojih postojankah širiti sporočilo o vplivu podnebnih sprememb, obenem pa tudi dobiti nova znanja na tem področju. Najnovejše novice o potovanju bodo na voljo na https://ledenik.olympic.si/.