Drugi športi

Ferrari grozi z izstopom iz F1

Maranello, 23. 04. 2020 11.11 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Šef moštva Ferrari Mattia Binotto je zagrozil, da bi lahko poskočni konjiček iz Maranella izstopil iz formule ena. To bi se zgodilo, če bodo v vodstvu tekmovanja zaradi krize, ki jo je povzročil novi kornavirus, šli pri krčenju omejitve proračuna, ki se obeta za sezoni 2021 in 2022, predaleč.

Nemška tiskovna agencija DPA poroča, da pri Ferrariju niso zadovoljni z višino omejitve proračunov moštev. Prvotni predlog pred nastopom krize je sicer predvideval, da bodo proračuni moštev ob popolni prenovi pravil za leto 2021 (kasneje so to prestavili na sezono 2022) znašali največ 175 milijonov dolarjev oziroma 162 milijonov evrov.

Nekatera moštva so že izrazila zaskrbljenost, saj nimajo prihodkov, s katerimi lahko razpolagajo najbogatejša moštva. Zato nov predlog predvideva omejitev proračuna na 135 milijonov evrov v sezoni 2021 ter na 120 milijonov evrov v sezoni 2022.

Ferrari, ki v F1 nastopa vse od njenih začetkov leta 1950, zdaj grozi z izstopom, saj bi bile omejitve enostavno prenizke za razvoj dirkalnika.

"Že tako je bila prvotna meja nizka, nova v višini 135 milijonov evrov pa je še toliko zahtevnejša. Tega proračuna se enostavno ni moč držati brez žrtvovanja pri delovni sili," je dejal Mattia Binotto za Guardian.

Poudaril je, da cilj proizvodnje dirkalnikov ni zgolj dobiček, ampak tudi zagotavljanje socialnega statusa za zaposlene in uspešnosti regije."Če se bo ta meja spuščala, ne bi radi bili postavljeni v položaj, da bi našo željo po dirkanju zasledovali v drugih prvenstvih," je še poudaril Binotto.

Pri Ferrariju, s sedežem v s covidom-19 močno prizadeti Italiji, se zavedajo, da je svet in z njim šport v zahtevnem položaju. A poudarjajo, da to ni čas za drastične odločitve brez pravega premisleka o posledicah.

Poleg moštva iz Maranella so proti ideji o krčenju stroškov tudi pri Mercedesu in Red Bullu, ki v razvoj dirkalnika prav tako vlagata neprimerno več kot ostale ekipe.

Sezona F1 bi se sicer lahko začela v Avstriji 5. julija s povsem spremenjenim in natrpanim koledarjem dirk, a dokončna odločitev zaradi še vedno preteče nevarnosti novega koronavirusa še ni padla.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (54)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

NPCL
23. 04. 2020 13.57
+5
A ta reč še obstaja?
kebbab
23. 04. 2020 16.19
+1
BLUECUBE
23. 04. 2020 13.44
+30
F1 gre po poti zimskih športov. Enostavno jih je povozil čas. Če se spominm F1 iz 80 in 90 let ter primerjam to s sedanjo dolgočasno predvidljivostjo... žalostno.
Savudrijska
23. 04. 2020 13.46
-10
Itak. Sedaj je premalo mrtvih. Fuj. Ne gledam vec.
BLUECUBE
23. 04. 2020 13.47
+8
Šport je zabava in gladiatorstvo. Zato šah in namizni tenis nista zelo poularna.
Andree
23. 04. 2020 13.34
+26
To ni niti f od formule iz 80tih in 90tih
ING2
23. 04. 2020 13.50
+13
modelx
23. 04. 2020 13.23
+16
tudi ostalih omejitev je preveč. sprostiti bi morali porabo/dolivanje goriva, porabo gum in zapreti interno komunikacijo pred občinstvom. skratka, sprostiti bi morali vse, kar omejuje taktiko moštva oziroma jo daje na vpogled drugim.
upornik30
23. 04. 2020 13.21
+15
še posebej s tem mini motorji so pokvarili ugled f1 ……ni več tistega piskajočega zvoka ki so ti dvignili kocine ko so šli mimo tribun res neverjetni zvok 16 valjnega motorja...….
Rafael Kramar
23. 04. 2020 13.27
-2
Ja vežde!? Sigurno se še v živo spominjaš časov BRMa in Avto Uniona, a ne?!?
SVEŽE GATE
23. 04. 2020 13.32
+18
Rafael Kramar
23. 04. 2020 14.10
+3
A 6 in 4 pa ne?! Pa tudi 16 cilinderc je bil. Kot sem napisal, BRM in še celo zmagali so se mi zdi!
dark horse
23. 04. 2020 15.04
+2
16 valjnega motorja hahaha hahaha 😂😂😂
Nekdo tam
23. 04. 2020 16.23
+1
Seveda je tudi obstajal V16 motor v formuli1...Rafael je že napisal katero moštvo ga je imelo. Sam pač to je bilo v 50-60letih...Ferrari je imel še leta 1996 kot zadnji V12 motor,ko so ostala moštva v istem letu dirkala že z V10 motorji,nekatera celo z V8...
Rafael Kramar
23. 04. 2020 20.38
Če smo natančni, je bil H16 in ne V...😉
Vapo
23. 04. 2020 13.13
+6
Srce mi se trga...
NovodobnoSuženstvo
23. 04. 2020 13.18
+2
macek_garfield
23. 04. 2020 13.04
+22
ne gledam od kar je F1 nehal komentirati Alesic, pa to
aloalo
23. 04. 2020 12.55
+3
Esprit
23. 04. 2020 12.50
+33
je presenetljivo, da še F1 sploh obstaja v takšni obliki, glede, da naslov F1 prvaka ne pomeni več ničesar, 99,99% avtomobil in ostalo voznik...tako danes vsak bebec dosega F1 naslove kot za šalo...kar 10 zapored ni problema...sodobna F1 je sramota za bivše F1 prvake...še samo šminka in playboyi...groza
tonaparuda
23. 04. 2020 13.11
+6
vedno je bil avto bolj pomemben od šoferja. Vedno! So pa bile razlike v proračunih manjše. Ekipe z majhnim proračunom so v osemdesetih lažje izdelale kompetenten dirkalnik kot danes. Več je bilo poudarka na strojništvu, danes je elektronika vsaj enako toliko pomembna, kar pomeni, da so formule vse dražje in dražje, zato tisti z manjšim proračunom ostajajo pri repu. Zato ta občutek, da je včasih dirkač bil bolj pomemben. Ali pa slučajno misliš da bi leta 1975 Lauda osvojil naslov z ekipo Ensigne ford ali Penske? Malo morgen. Nikoli in nikdar.
Die einemaister
23. 04. 2020 15.19
+3
No počasi, Senna je že v Lotusu, še prej pa v Tolemanu delal očitno razliko, ko je presedlal v Mclaren je bilo to očitno, saj se je Lotus praktično izgubu na začelju.
metallica-one
23. 04. 2020 18.12
+1
detect
23. 04. 2020 12.32
+49
ne gledam že dolgo ,ker je postalo dolgocajtno.
Hellsrael
23. 04. 2020 12.50
+19
Res je marsikateri sport izgubil na atraktivnosti,priljubljenosti od 90ih...do 2ooo 😕 ko se samo spomnim pr F1 Mirana Alisica kako je znal noreti in skakati ..... Zdaj je vse biznis..evri,dolarji in ostala korupsijska zranja....
Roninax
23. 04. 2020 12.30
-11
naj gredo.. sminkerji nimajo kaj iskati v motosportih
Savudrijska
23. 04. 2020 12.59
+3
Katero ekipo in avto pa ima slovenija v F1? Samo prasam....
Hellsrael
23. 04. 2020 12.29
+56
Zalostno na splosno ko pomislimo koliko je ta sport izgubil na gledanosti od casov sumija,hakinena,coultharda,irwina itd 😕
Uporabnik811241
23. 04. 2020 12.24
+9
Upravičeno zategovanje in manjšanje proračuna prinaša tehnološko zaviranje in ne razvoj ! F1 mora it v smer nerazumnega in tehnološkega razvoja v nedogled ne pa omejitve na vseh koncih !! Tudi v F1 se je vnesla mentaliteta kot je pri nas vsak naj ma enako to ne gre nikoli in ne pije vode na dolgi rok !! V F1 ne sme bit sociale !!!
Jelenka2
23. 04. 2020 12.24
+23
imajo prav, potem lahko kaktera druga "formula" prevzame primat in bodo najboljši raje dirkali drugje. Že tako je f1 postala brezveze.. več omejitev in pravil kot Slovenska ustava.
2fast4
23. 04. 2020 12.14
+4
Bo treba kako Jahto prodati, pa kakšno lubico splačati predno potonejo...
hotchilipoper
23. 04. 2020 12.11
+9
Kdo pa še to gleda,brezveze
El Rapido
23. 04. 2020 12.20
+11
Lani samo 1.9 milijard ljudi si pa res pameten.
hotchilipoper
23. 04. 2020 12.26
+4
To gledajo samo tisti,ki ne vejo kaj prava F1 je
bertox
23. 04. 2020 12.07
-14
Ferrari je sto.let pred.vsemi. Nimate pojma otroci kaj govorite
El Rapido
23. 04. 2020 12.18
+10
V kom ko so nazadnje zmagali konstruktorski naslov(2008)naslov za dirkača pa(2007)😂😂😂😂👍👍👍 so res spredaj ko jim Fia pomaga dobijo dodatni denar pa še vedno ne morejo zmagati.
Die einemaister
23. 04. 2020 13.35
-1
Alain Prost je povedal "Ferrari je najhitrejši traktor".
cannaboom
23. 04. 2020 12.06
+23
vodilni naj si znizajo placo za 50% pa bo za vse!!
Von_Clausewitz
23. 04. 2020 12.01
+16
Kdo pa še sploh gleda formulo???😂😂😂
tonaparuda
23. 04. 2020 12.06
+6
Saj sploh ni slaba, jaz sem jo spet začel spremljati. Je pa razlika v proračunih danes tako velika, da so na prvih treh mestih pri konstruktorjih vedno eni in ta isti, ker vlagajo v svoje ekipe več kot vsi ostali skupaj. Če bi se tukaj naredil neki pravičen "cap", bi verjetno gledali izjemno zanimivo tekmovanje, kjer ne bi bili zmagovalci odločeni že vnaprej.
El Rapido
23. 04. 2020 12.25
+3
Poglej lanske rezultate ogledov F1 lani je F1 gledalo samo 1.9 milijard ljudi res nihče negleda prej preveri podatke kot pa govoriš če ti ne gledaš še ne pomeni,da nihčne drug
Die einemaister
23. 04. 2020 13.35
+1
Dej ne prbiji, tista gledanost je nazivna daleč stran od dejanske, naredijo nek približek na podlagi anket, kako bi po tvoje lahko sledili kdo resnično res gleda in kdo ne.
Rafael Kramar
23. 04. 2020 16.20
+1
Glede na to, da je večina televizij že digitalnih je sledenje gledanosti prekleto natančno.
tonaparuda
23. 04. 2020 12.00
+12
itak, da grozijo, ker se zavedajo, da če bi vse ekipe imele približno enak proračun, nimajo zagarantiranega mesta niti med prvih pet, kaj šele med prvimi tremi konstruktorji. Jaz pravim, pokažite, da znate zmagati z istim proračunom kot Williams. TO je dokaz znanja in napredka.
RokoG
23. 04. 2020 12.44
-5
Tonaparuda ti pa si pametn da ti kr skod. Ekipe razvijajo motorje in dele dirkalnikov ki jih nato uporabljalo tudi druga mostva z nizjimi proracuni. Zdej naj pa oni z istim dnarjem normalno delujejo pa se razvijajo za vse ostale. Malo skregano z logiko, se ti ne zdi.
tonaparuda
23. 04. 2020 13.04
+3
ja, med ekipami kot so RedBull in Torro Rosso. Dvomim, da redbull svoje dele kar prodaja vse ostalim ekipam, ki si tega zaželijo. Jaz sem vseeno mnenja, da bi bilo veliko bolj zanimivo spremljati formulo, če bi vse ekipe imele približno enak proračun. Recimo, da bi bila maksimalna razlika 100 milijonov evrov. Ne pa tako kot zdaj, ko Mercedes vloži letno v svojo ekipo 500 milijonov, Williams pa 130.