Toni Mulec pred Dakarjem: Pripravljen sem najbolje v zadnjih letih

Za Tonijem Mulcem je pestro leto. Ne le zaradi odličnega januarskega dirkanja na minulem Dakarju, ampak tudi kar nekaj odpeljanih pripravljalnih dirk, kjer je skušal dodati še nekaj kamenčkov v zapleten mozaik puščavskih izkušenj in predvsem nikoli dovolj velikih navigacijskih znanj.

Letos odhaja na dirko nepoškodovan, kar v tako nevarnem motoršportu, kot je motociklistični reli, ni samoumevno. "Lani sem imel veliko poškodbo, a o tem nisem veliko govoril. Potreboval sem skoraj pol leta, da sem se regeneriral. Za Dakar vsak reče, ko misliš, da si pripravljen, te bo nekaj presenetilo. A pripravljen sem najbolje v zadnjih letih. Tudi tekme so veliko pripomogle k temu in upam, da se bo to pokazalo," je Mulec dejal o svoji formi pred dirko.

Korošec je od prvega Dakarja, ki ga je končal kot 24., lani napredoval na 15 mesto, peto v svojem razredu netovarniških dirkačev. Letos z več izkušnjami ambicije naraščajo, kot tudi tudi zavedanje dakarskih pasti.

"Zavedam se, kako težko je priti do cilja, predvsem, če voziš na rezultat. Ko si nekje okrog 20. mesta, je vse na višji ravni, več je tudi možnosti napak. Letos bom rekel enako kot lani: če ponovim dosežek, bo vrhunsko, če pa bo kakšno mesto več, bom samo še bolj vesel. Že samo pripeljati na cilj, je kar velika umetnost," je na vprašanje o pričakovanjih dejal koroški dirkač.

Trasa bo sicer še kanček zahtevnejša od lanske, predvsen bodo predvidoma največji izzivi in težave dirkače počakale že v prvi polovici 8000 kilometrov dolge dirke.

Uvod dirke, ki bo tudi v letu 2025 potekala v Savdski Arabiji, bo 3. januarja v Biši, kjer bo na vrsti prolog. Že takoj v drugi etapi pa bo dirkače pričakal eden najtežjih izzivov: etapa, imenovana krono, ko morajo tekmovalci brez pomoči ekipe v dveh dneh z le minimalnimi servisnim premorom prepeljati kar 951 kilometrov. Skupno jih do 17. januarja čaka 12 etap in 8000 kilometrov, od katerih bo 5000 km hitrostnih preizkušenj.

"Vsako leto obljubljajo, da bo reli še težji. Že lanski je bil težji kot predlanski, glede na to, kar so nam pokazali, pa vidim, da misijo kar resno. Že drugi dan je krono etapa, ki je bila lani nekje na sredini. Zdaj bo več kamnitih delov in cest. Lahko pride do več padcev, na tej etapi pa nimaš na razpolago rezervnih delov. Lani je bilo 600 km sipin, letos bo ta etapa dolga blizu 1000 km. Velika novost, potem je dan premora, sledi pa še maratonska etapa," je novosti trase za leto 2025 razkril Mulec.

Nastopil bo z lanskim motociklom, ki ga že dobro pozna. "Poznam nastavitve in vem, kako ga 'naštimati'. Kako se bo obneslo, se bo poznalo na dirki. Povezano je tudi s financami, a odločitev je bila prava," o motorju, s katerim bo nastopil, razmišlja Mulec. Ostal je v isti ekipi kot lani (Bas World KTM racing), za katero pravi, da je ena najboljših, če ne kar najboljša v karavani.