Drugi športi

Alonso ob debiju do zmage v Le Mansu

Le Mans, 17. 06. 2018 15.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Nekdanji dvakratni svetovni prvak v formuli 1 Španec Fernando Alonso se je s sovoznikoma Švicarjem Sebastienom Buemijem in Japoncem Kazukijem Nakajimo ob premiernem nastopu z ekipo Toyote veselil zmage na tradicionalni avtomobilistični dirki 24 ur Le Mansa.

Šestintridesetletni svetovni prvak v formuli 1 iz leta 2005 in 2006, Fernando Alonso, ima zdaj v vitrinah še drugo pomembno zmago od treh ciljev v karieri. Naslovom svetovnega prvaka v formuli 1 je dodal Le Mans, še naprej pa si želi tudi zmago na dirki 500 milj Indianapolisa, kjer mu je spodletelo lani, a to ostaja cilj za naslednje sezone.

Alonso (desno) se zelo dobro znajde tudi v dirkalnikih izven karavane F1.
Alonso (desno) se zelo dobro znajde tudi v dirkalnikih izven karavane F1. FOTO: AP

Ne gre spregledati, da je Alonso prvi debitant Le Mansa, ki mu je z ekipo uspelo osvojiti tako najboljši startni položaj kot končno zmago. Drugo mesto je osvojila druga ekipa Toyote z Japoncem Kamuijem Kobajašijem, Argentincem Josejem Mario Lopezom in Britancem Mikeom Conwayjem. Velja dodati, da se je po lanski zmagi s tekmovanja umaknil porsche, zato je bila toyota edini proizvajalec, ki je zagotovil opremo, ostale ekipe so bile zasebne.

Dirko, ki v Le Mansu poteka od leta 1923, letos pa je na dirki nastopilo 180 tekmovalcev iz 32 držav, je v soboto odprl španski teniški zvezdnik Rafael Nadal.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (2)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Trend01
17. 06. 2018 19.23
+3
Najbolj dolgočase LeMans (LMP1) vseh časov. Toyota je edina imela soliden avto. In to hibrid, ki ima 1000 KS. Naslednji avto - Rebellion, ki je še lani tekmoval v LMP2, je imel 635-640 KS. Je to resno tekmovanje? Odkar so odšli "večni" zmagovalci, Audi, Porsche, tudi Peeugeot, je ostala le Toyota, ki je končno želela tu zmagati. Potem se pa pojdi resno dirko. So bili pa v drugih kategorijah bolj zanimivi dueli. Sploh v LMGTE Pro (cca. 500 KS). Amapk vsi so imeli cca. 500 KS. Ja, ti so se pa dajali na nož. Do naslednjega leta...
lordslayer
18. 06. 2018 08.09
se strinjam, lmp1 je bil zeh, ostalo pa konkretno zanimivo ... no ja, pink pig, je tudi celo dirko vozil sam v ospredju :)