Izjemno zanimiva sezona dirkanja v razredu motoGP bi lahko ta konec tedna dobila nov zanimiv zaplet in morebiti tudi novega zmagovalca dirke. V tej sezoni smo jih do sedaj (upoštevajoč le klasične nedeljske dirke) dobili že kar pet.
S štirimi zmagami prednjači aktualni svetovni prvak in hkrati vodilni v prvenstvu Francesco Bagnaia, njegov rojak Marco Bezzecchi, ki je tretji v skupnem seštevku, ima že dve, Španci Aleix Espargaro, ki je slavil na zadnji dirki v Silverstonu, Alex Rins, ki bo po koncu sezone prestopil k Yamahi, in Jorge Martin, ki je za zdaj najbližji zasledovalec Bagnaie, pa eno.
Za pestrost je v aktualni sezoni poskrbela tudi novost, t. i. sprint dirka. Te se odvijajo ob sobotah popoldne in dirkačem prinašajo polovične točke. Tudi te so ponudile pet različnih zmagovalcev, največ zmag pa je zbral Bagnaia, ki je slavil trikrat. Dvakrat sta na najvišjo stopničko stopila Brad Binder in Martin, na zadnjih dveh dirkah pa sta slavila Bezzecchi in Alex Marquez.
Po poletnem premoru so odgovorni možje pri motoGP nekoliko spremenili format petkovih treningov in sobotnih kvalifikacij, ki je sedaj videti tako:
- Petkov dopoldanski prosti trening (FP1) bo dolg 45 minut in ga lahko dirkači in ekipe prosto uporabijo za prilagajanje nastavitev ali kar koli drugega.
- Petkov popoldanski trening se ne bo več imenoval prosti trening, temveč le še trening (PR), ki bo trajal 60 minut. Deseterica dirkačev z najboljšim časom si bo lahko po novem samo na tem treningu zagotovila uvrstitev v sobotno drugo oz. hitrejšo kvalifikacijsko skupino (Q2).
- V soboto dopoldne bo na sporedu najprej drugi prosti trening (FP2), ki bo trajal 30 minut.
- Sledile bodo še kvalifikacije, in sicer najprej počasnejše kvalifikacijske skupine (Q1) in nato še hitrejše kvalifikacijske skupine (Q2).
Pred VN Avstrije so odgovorni možje še pojasnili, da v primeru odpovedi petkovega popoldanskega treninga uvrstitev v hitrejšo kvalifikacijsko skupino zagotovo določi sobotni trening. Če trening tudi v soboto ne more biti izpeljan, bo razvrstitev v prvo in drugo kvalifikacijsko skupino določil čas petkovega dopoldanskega treninga. V redkih primerih, da noben izmed treningov ne bi mogel biti izpeljan, pa bo to smatrano kot višja sila in bo urnik glede na razmere priredil direktor dirke.
Petkovi prosti treningi
Dirkači vseh treh motociklističnih razredov so že opravili s petkovimi prvimi prostimi treningi. V najšibkejšem razredu moto3 je bil na stezi najhitrejši Španec Daniel Holgado, v srednjem razredu moto2 pa se je najbolje izkazal Tajec Somkiat Chantra. Na drugem petkovem treningu so se stvari v srednjem razredu močno premešale. Na drugem prostem treningu najšibkejšega razreda je bil najhitrejši David Alonso.
Najboljši čas tega dela v moto2 je postavil Španec Pedro Acosta, drugega Japonec Ai Ogura, tretji čas drugega prostega treninga pa je uspel otočanu Jaku Dixonu. Chantra, najboljši na prvem, je bil v drugo šesti. Francoz Johann Zarco si je v elitnem razredu pripeljal najboljši čas (01:29.838), na drugem mestu pa je morda nekoliko presenetljivo zaključil še en Francoz Fabio Quartararo.
Drugi prosti je bil povsem v znamenju razpoloženega Italijana Marca Bezzecchija, ki je najboljši čas začinil še z rekordom steze v Spielbergu in vrgel rokavico konkurenci. Drugi čas tega dela je uspel špancu Mavericku Vinalesu, že na tretjem pa se je "pojavil" vodilni dirkač v karavani in tudi aktualni šampion Francesco Pecco Bagnaia. Četrti na drugem treningu je bil Južnoafričan Brad Binder, petega pa je podpisal najboljši na prvem prostem - Johann Zarco.
Dirkač ekipe VR46 Marco Bezzecchi je tako na treningu potrdil prevlado Ducatija na tem avstrijskem dirkališču. Na koncu mu je sicer zmanjkalo goriva in ga je do garaže zapeljal kar njegov šef in vzornik Valentino Rossi. Medtem ko je imel po dolgem času dobre občutke Fabio Quartararo, pa se težave za Marca Marqueza nadaljujejo. Po ničli pred dvema tednoma v Silverstonu se Marco Bezzecchi zaveda, da mora nadoknaditi čim več točk, če želi v prvenstvu ujeti Francesca Bagnaio. V Spielbergu je postavil nov rekord steze. In to kljub temu, da je v zadnjem hitrem poskusu ostal brez goriva. "Odpeljal sem tri kroge, v tretjem pa se je motor ugasnil. Imel sem malce sreče, da je moj čas zdržal, da me ni nihče prehitel. A smo veliko tvegali." Ob stezi je dogajanje podrobno opazoval Valentino Rossi, ki je svojega vajenca nato odpeljal nazaj do garaže.
KOMENTARJI (99)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.