MotoGP

VIDEO: Testiranja z Michelinovimi gumami pred sezono 2016 ob številnih padcih dobil Marquez

Valencia, 11. 11. 2015 19.01 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Kljub dvema padcema je španski dirkač Marc Marquez testiranja v Valencii pred sezono 2016 zaključil na vrhu. Njegov najhitrejši krog 1:31.060 je kljub novostim, ki jih prinaša sezona 2016, primerljiv s časi treningov pred zadnjo dirko sezone 2015 v Chesteju. Naslednja testiranja bodo 1. februarja 2016 v Sepangu.

Marquez je dobil dvodnevna testiranja v Valencii.
Marquez je dobil dvodnevna testiranja v Valencii. FOTO: Reuters

Najboljši dirkači so na dirkališču Ricarda Torma že preizkušali motocikle za sezono 2016. Marquez je v torek najhitrejši čas (1:31.551) postavil na letošnjem dirkalniku z Michelinovimi gumami, v sredo pa je najhitrejši krog že dosegel z novo (2016) Hondo RC213V. Postavil je celo hitrejši krog (1:31,060), kot ga je v nedeljo zabeležil najhitrejši na dirki Jorge Lorenzo (1:31,367). Marquez je sicer na dvodnevnem testiranju v Valencii kar dvakrat zletel s steze. Z dobrimi časi na testiranjih je presenetil drikač Suzuki Ecstarja Maverick Viñales, ki je sredina testiranja zaključil na drugem mestu, zgolj 0,103 sekunde za Marquezom. Lorenzo je sredin trening zaključil na petem mestu, medtem ko je bil njegov glavni konkurent v boju za naslov prvaka Valentino Rossi sedmi.

Čas Marqueza povsem primerljiv s treningov pred VN Valencie
Marquezov najhitrejši krog 1:31.060 je povsem primerljiv s treningi pred zadnjo dirko sezone 2015, za rekordom steze, ki ga je postavil njegov rojak Lorenzo na sobotnih kvalifikacijah (1:30.011), pa je Marquez zaostal za dobro sekundo. Dirkači so na testiranjih že vozili z novimi gumami proizvajalca Michelin, poleg tega pa so iskali najboljše nastavitve za tehnične spremembe, ki jih uvaja sezona 2016. Te prinašajo skupno krmilno enoto motorja, proizvajalca Michelin kot edinega dobavitelja gum, limit goriva v rezervoarju na 22 litrov, in uporabo sedmih motorjev na sezono. Poleg tega pa bodo motocikli morali tehtati kilogram manj (157) kot v lanski sezoni. 

Novinec Rabat v spodnji polovici razpredelnice
Precej zanimanja je na testiranjih požel tudi (za zdaj) edini novinec v razredu motoGP Tito Rabat, ki se je med elito preselil iz razreda moto2, kjer je v sezoni 2015 osvojil končno tretje mesto. Katalonec se na testiranjih sicer ni proslavil, saj je za ekipo EG 0,0 Marc VDS na sredinem testiranju osvojil 18. mesto, v torek pa je bil 16.

Tito Rabat se med elito uvodoma ni znašel najbolje.
Tito Rabat se med elito uvodoma ni znašel najbolje. FOTO: Reuters

Veliko izletov s steze, brez poškodb
Dirkači so med dvodnevnim testiranjem imeli precej težav z oprijemom prednje gume, zaradi česar jih je veliko število zaključilo v pesku, a se na srečo vseh nihče ni poškodoval. Dirkači po koncu testiranj odhajajo na dopust, naslednja testiranja pa bodo 1. februarja 2016 v malezijskem Sepangu. Do tedaj pa bodo ekipe skušale karseda dobro pripraviti motocikle za novo sezono.

 Izidi sredinega treninga:
1. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:31.060 29 / 42
2. VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:31.163 0.103 0.103 53 / 57
3. PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:31.180 0.120 0.017 30 / 60
4. ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:31.212 0.152 0.032 44 / 55
5. LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:31.282 0.222 0.070 47 / 48
6. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:31.494 0.434 0.212 57 / 58
7. ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:31.498 0.438 0.004 57 / 65
8. ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:31.619 0.559 0.121 50 / 51
9. IANNONE, Andrea Ducati Team 1:31.619 0.559 0.000 57 / 60
10. SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:31.694 0.634 0.075 70 / 71

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (62)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

medvedJEkriv
12. 11. 2015 16.03
+1
GOOOOOOOOOOOOOOOOOO rossiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AS1983
12. 11. 2015 12.51
+16
Marquezov stil dirkanja je podoben stilu smučanja Bodeja Millerja - oba delata veliko napak, ko pa sta v formi oba zmagujeta kot za šalo
AS1983
12. 11. 2015 12.49
-2
meni se bolj dopadejo Michelinove gume kot pa Bridgestone.
AS1983
12. 11. 2015 12.48
+13
drugo sezono bo imel Marquez več zmag in stopničk kot v letošnji sezoni in tudi manj padcev.
1011101
12. 11. 2015 16.09
+0
Ja, moral se bo močno potrudit da bo odpeljal slabše kot 2015..
Callux
12. 11. 2015 11.02
+20
Samo kratka opažanja z moje strani, saj nočem povzročati kakšnih glavobolov ali celo prepirov.. Za nami sta dva zelo zanimiva dneva, ki sta po dogodkih v zadnjem času pravo olajšanje, saj lahko končno govorimo o čem drugem... Še vedno smo priča veliko padcem, a situacija ni tako huda kot je bila do sedaj, kar je definitivno dobra stvar.. Večina padcev je bolj rezultat iskanja limita kot karkoli drugega.. Čeprav smo imeli Hondo povsem pri vrhu, to še ne pomeni da so s tem postali glavni favoriti za prihajajočo sezono, daleč od tega.. Problem, s katerim se ukvarjajo pri Hondi se skriva v elektroniki, saj se oba dirkača močno pritožujeta nad nekonstantnim delovanjem, kar jim močno otežuje ocenjevanje kakšne izboljšave prinaša nov, bolj miren agregat... Z novim agregatom želijo predvsem izboljšati power delivery, a jim do sedaj še ni uspelo najti kakšnim zadovoljivih odgovorov,, To bo za njihovo sezono ključnega pomena, saj si nove polomije podobne tisti v sezoni 2015 ne smejo privoščiti, zato se čez 2 tedna odpravljajo v Jerez, kjer bodo 3 dni testirali... Vsaj na papirju imajo glede elektronike malenkost lažjo nalogo pri Yamahi, saj so v preteklosti že uporabljali komponente Magnetti Marelli.. Yamahina težava se skriva predvsem v anti wheelie sistemu, saj pri njih deluje zelo nepredvidljivo, s čemur ima več težav Lorenzo, ki bi si želel malo bolj miren motor, a nič ne kaže da se mu bo želja izpolnila... Oba dirkača Yamahe pa sta prepričana, da lahko hitro dosežejo željeni napredek... Lepo so presenetili pri Suzukiju, kjer so dokazali da bi jim znale nove gume zelo ustrezati, če uspejo zadržati prednosti trenutnega paketa in izboljšati nekatere stvari.. Čase so na tem testu dosegali z lastno elektroniko, zato moramo na njih gledati malo z zadržkom, a pričakujejo, da bi znali z enotnim paketom biti še boljši, saj ne bodo imeli toliko težav kot Yamaha in Honda, ker njihov paket ni bil razvit do te mere.. Prvič jo naj bi oba tovarniška dirkača testirala čez 14 dni v Sepangu... Še najmanj so bili glede hitrih krogov zainteresirani pri Ducatiju, a so že prvi dan testa pokazali, da ima nova elektronika velik potencial, samo odkriti je treba pot do tam... Tudi Dovizioso, ki je test končal kot 15., ni bil niti malo zaskrbljen glede tega, kar samo pove, kako velik potencial v sebi trenutno skriva Ducati, ki je tudi imel najmanj težav glede delovanja vseh sistemov in padcev v obeh dneh.. Tudi sami pa bodo pred zimsko prepovedjo opravili še en test, in sicer se bodo pridružili Hondi v Jerezu..
1011101
12. 11. 2015 15.04
+3
Ne razumem zakaj je Suzuki 1s hitrejši samo zaradi mišelink.. Tudi nisem vedel/verjel da je možno odpeljati čas 1.31 v drugem dnevu že na 2016 elektronki ki ga je dosegel Marc. To samo pomeni da je mišelinka hitrejša guma, tako da po videnem res pričakujem padanje rekordov drugo leto :P Edina uganka je, ker ne vem ali je Marc odpeljal na maksimum za čas 1.31 ..
Callux
12. 11. 2015 15.14
+8
Določene stvari so pri njihovi elektroniki vseeno boljše kot so pri enotni... Sploh ko govorimo o power delivery in anti wheelie sistemu.. Je res, da je Marc z tem časom lepo presenetil, ampak kot piše zgoraj, jim to bolj malo pomaga, dokler ne razvozlajo vse elektronike, ki je radikalno drugačna od te ki so jo do sedaj uporabljali, saj pred tem niso sodelovali z Magnetti Marellijem, tu zaostajajo in to precej.. Francozi pa imajo ogromno razlogov za zadovoljstvo trenutno, čeprav morajo še delati na sprednji gumi, popravke pa potrebuje tudi trša zmes gum.. Glede na to, da je imel samo en motor letnika 2016, predvidevam da ni šel ravno na polno, tam nekje 85% zmožnosti pa.. Vem pa da večina ni šla niti blizu limita, ravno zaradi enakega problema.. V primeru padca bi ustavili lasten napredek, ki je trenutno ključnega pomena..
1011101
12. 11. 2015 15.17
+4
"power delivery" xD a pod to spada mapiranje mašine al kaj :D Spet si spregledal kaj sem napisal, da je suza samo z mišelinkami 1s hitrejša od Bridgestona v drugem dnevu..^^
Callux
12. 11. 2015 15.28
+6
Hehehe jaz in moja raztresena glava.. To pa dela faks v kombinaciji z več drugimi stvarmi.. Suzuki izkorišča izjemen oprijem zadnje gume bolj kot ostali, s tem so imeli v zadnjem času kar nekaj težav.. V kombinaciji z njihovim okvirjem je rezultat zelo hitro jasen... Power delivery pa spada pod nastavitve elektronike, kjer določajo kako bo moč motorja v razmerju obratov in navora naraščala... Naj pa me kdo popravi če sem se tu zmotil, vsega tudi jaz pač ne vem.. Pri tehniki se moram še ogromno naučiti hehe
1011101
12. 11. 2015 15.53
+3
Sej vem kaj je to, ampak mi je smešno ker tudi sam se pisal kdaj in je najbolj enostavno napisati angleško besedo :D Če boš kaj izvedel iz testiranj v koncu novembra pa poročaj :)
Callux
12. 11. 2015 16.45
+4
Bom, če drugega ne upam da bom imel samo čase, ki jih bodo dosegali.. Uspelo mi je najti stran, ki beleži čase na krog v Jerezu ne glede na to ali je test zaseben ali ne... Tako zdajle na primer spremljam Moto2 test, ki ga tam imajo..
izbrisaniodpotv
12. 11. 2015 10.50
-12
marc se bo spet prvo polovico sezone valjal po pesku saj bo z novo elektroniko in gumami bolj bogi
Profesormarck
12. 11. 2015 10.05
+7
Izgleda da bojo še naprej kraljevali Španci.Viva.
pingosok
12. 11. 2015 09.56
+6
Marc bo prišel po nove zmage leta 2016 na novih gumah.he,heLetos so meli drugi več sreče,drugo leto zopet hondaaaa. ! Saj pravim Marc je PROFESOR,če so eni dohtarji,he,he
5TIG
12. 11. 2015 16.15
+1
Ducati bi mu znal delat probleme,zaenkrat tako kaže. Bomo pa vidl.
medvedJEkriv
12. 11. 2015 09.43
-3
Ne morem se zadržat, da nebi komentiral! Čudno obnašanje navijačev 99 in 93! Polna usta so vas, da je 46 sedmi. Zanimivo navijanje za svoje favorite z privoščljivostjo slabih rezultatov za druge. Eden je najboljši na treningu pa ni prvak, niti podprvak, prvak, ki bi moral razturat je pa peti !!! In vi pa samo kdo je sedmi. Zgleda da je ROSSI tudi za vas BOG, saj samo o njem govorite.
pingosok
12. 11. 2015 10.00
-2
bmw71
12. 11. 2015 10.49
-2
medved,ravno to je point usega.46 je vse najslabše za njegove nasprotnike tukaj,ampak ne razumem zakaj imajo toliko dela z njim?če je penzionist,samooklicani in ostale nabuloze tukaj prisotnih modrecev moto gp-ja.
pingosok
12. 11. 2015 11.16
+3
nihče nima dela z njim,saj je pa vedno na odličnem sedmem mestu-konstantno.Samooklican se sam preveč hvali in vedno druge krivi za zarote in tko.
ronnie1
12. 11. 2015 07.59
+13
No, mogoce pa se mi zelja izpolni in bo Suzuki konkurencen......
MaticKobal
12. 11. 2015 09.42
+4
upajmo. pa še kdo, da se ne bosta spet samo dva iz istega moštva borila za naslov prvaka...da z 20 sekundami zaostanka ne boš 4. ampak kvečjemu 10.
bcaaa
12. 11. 2015 07.39
+1
CALLUX: misliš, da bo Suzuki zrel za sam vrh ??
Callux
12. 11. 2015 10.31
+6
Odvisno kako bodo svoje delo opravili čez zimo.. Če jim bo uspelo obdržati vse prednosti trenutnega paketa in dodati tisto kar jim primanjkuje, potem je povsem možno da jim uspe..
bcaaa
12. 11. 2015 12.55
+1
general911
12. 11. 2015 07.24
-2
Go go tito rabat novi prvak
medvedJEkriv
12. 11. 2015 07.16
+12
Ejejejje....samo testirajo, vi se pa že razburjate, pa žalite in obsojate. Želim vam,da dočakate začetek dirkanja motoGP v športnem duhu, pa za kogarkoli že navijate! Suzukiju in ostalim v zadnjih vrstah pa želim, da spimpajo motorje, da bodo v prihodnje dirke zanimive.
yokerxdinterfan
12. 11. 2015 05.09
+1
Upam, da se bo Marc dobro pripravil na nov motor gume in vse ostalo, najhitrejši krog, to je relativno, če bo v sezoni na vsakih treningih v pesku ali dirkah
KardinalFrancRodeVKristusu
12. 11. 2015 00.40
-15
Samooklicani prvak, samooklicani The Doctor šele sedmi?????..... Kot ponavadi, pričakovano..... ČAS JE ZA PENZIJO!!!!
Stay Legit
12. 11. 2015 01.33
-4
saj to.... in kar 38 sekund zaostanka. ://///
KardinalFrancRodeVKristusu
12. 11. 2015 01.34
-6
....skromni sedmi na superiornem motorju, motorju, ki je letos osvojil 1. in 2. mesto in naslov konstruktorskega prvaka.... S takim paketom je manj kot 3. mesto prava SRAMOTA....... Rossi je zgodovina, Marquez je prihodnost!
Stay Legit
12. 11. 2015 01.44
-3
saj to, človek bi si mislil, da bo že enkrat konec. Se pa vleče kot, da bi pral štunfe na 60 stopinj pri 900 obratih, pa brez sušilnega stroja, se razume.
bus303
12. 11. 2015 05.09
-2
ADRR
12. 11. 2015 07.31
+7
KardinalFrancRodeVKristusu
12. 11. 2015 00.38
-1
PRIM. PROF. DR. MARC MARQUEZ, SPEC.
bus303
12. 11. 2015 08.00
-1
KardinalFrancRodeVKristusu
12. 11. 2015 00.37
-1
MARQUEZ GENIJ MOTOCIKLIZMA!!!!!!!!!!!
bcaaa
12. 11. 2015 07.34
-4
je pokazal v sezoni 2015 ja..hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
scorpion23
12. 11. 2015 08.02
-1
tom672
12. 11. 2015 00.30
-1
Sramota za Marc Markeza... On in Lorenzo sta si dokončno zapravila ugled, saj sta z uglajeno in podtalno taktiko preprečila naslov Rossiju. Valentino Rossi ostaja in bo za vedno kralj moto GP, saj sta s pretlehnimi igricami pokazala kdo sta MM in JL... Ona dva sta sramota za moto GP. Lp!
tom672
12. 11. 2015 00.45
-2
Marc Markez je najboljši v čuvanju Lorenzua in samega sebe. On je namreč fouš dr. Valentinu Rossiji, ker je pri teh letih še vedno konkurenčen za naslov SPja... Zame ja VR kralj moto GP in je in bo vedno kralj tega športa... Pa še nekaj: Da te na domačem dirkališču navijači izžvižgajo pove vse in še več. Mark markez in njegov Lorenzo bosta lahko Valentinu Rossiju vedno lahko samo čevlje pucala... Drgač je pa mm najboljši v simuliranju in držanju prsta v zadnjico Lorenzu. Lp!
bus303
12. 11. 2015 05.11
+1
Ma kak kralj neki, kralj se ne vozi okrog desetega mesta. Prej vajenc ..
gogi_
11. 11. 2015 22.22
-10
StaR22 kot sem ze napovedal na zacetku,letosnje sezone pa ste se vsi smejali,tudi za naslednjo sezono menim da Markez ne bo prvak,nikoli vec ne bo prvak,vse kar je delal do sedaj se mu pocasi vraca. Pa pocakajmo do drugega leta,da ne bo prevec nepotrebnega pisanja. Je pa lepo videti Suzukija konkurencnega in upam da tudi Dukati pride drugo leto konkurencen.
k53e
12. 11. 2015 00.24
+16
Praviš da eden največjih talentov kar jih je kdaj bilo v motoGP ne bo več postal prvak? Pa kje ti živiš človek, da te kdo ne ukrade, tebe in tvoj "zdravi" um?
bus303
12. 11. 2015 05.12
+3
bus303
12. 11. 2015 05.12
+0
pingosok
12. 11. 2015 10.02
+4
zombie_killer
11. 11. 2015 21.13
+3
Čudno, da ni lizika bil prvi.
paulista
11. 11. 2015 22.25
+0
Po mojem bo drugo leto spet zmagal največ dirk kot letos in dve leti nazaj on začne malo slabše v drugi polovici sezone je že tretje leto zapovrstjo najboljši :-)